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Crónica de carrera
Fórmula 1 GP del 70º Aniversario

Verstappen doblega a Mercedes en una vibrante carrera estratégica

Red Bull y Verstappen completaron una carrera estratégica perfecta para doblegar por primera vez a Mercedes en 2020 en el GP del 70º aniversario de la Fórmula 1.

Ganador Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 cruza la meta

775 pilotos, 150 constructores y 39 nacionalidades diferentes han competido en la Fórmula 1 desde aquella primera carrera en Silverstone en 1950. Solo 108 de esos hombres casi únicos han logrado ganar una carrera y Max Verstappen está entre ellos desde su primera tarde gloriosa con Red Bull en el GP de España 2016. Este domingo ha logrado la 9ª en una auténtica lección de gestión de neumáticos. 

Mercedes se quedó sin triunfo por primera vez desde Brasil 2019, después de que sus pilotos, y su monoplaza, no pudiesen gestionar los Pirelli, más blandos que hace una semana, como requerían. 

Charles Leclerc volvió a tirar de pundonor con una estrategia sorprendente a una sola parada para arañar un cuarto puesto que vale más que lo que Ferrari tiene ahora mismo en su monoplaza. Albon, en una carrera de duelos al centímetro, completó el top 5.

Carlos Sainz no pudo luchar cuando tocaba, al final, por los puntos, después de una primera parada para olvidar de McLaren, y acabó 13º, pegado al alerón trasero de Vettel, que sigue lejos de su mejor versión.

Resultados del GP del 70º aniversario de la Fórmula 1

Cla Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo
1 Netherlands Max Verstappen 52 -    
2 United Kingdom Lewis Hamilton 52 11.326 11.326 11.326
3 Finland Valtteri Bottas 52 19.231 19.231 7.905
4 Monaco Charles Leclerc 52 29.289 29.289 10.058
5 Thailand Alexander Albon 52 39.146 39.146 9.857
6 Canada Lance Stroll 52 42.538 42.538 3.392
7 Germany Nico Hulkenberg 52 55.951 55.951 13.413
8 France Esteban Ocon 52 1'04.773 1'04.773 8.822
9 United Kingdom Lando Norris 52 1'05.544 1'05.544 0.771
10 Russian Federation Daniil Kvyat 52 1'09.669 1'09.669 4.125

No te pierdas cómo queda el campeonato:

Así fue la carrera del GP del 70º aniversario de la F1

Fuera del top 10, Vettel, Sainz, Raikkonen y Kvyat decidieron salir con duros, siguiendo la opción elegida por Red Bull y Verstappen en la Q2, el otro único piloto con el compuesto blanco de Pirelli. El resto de la parrilla optó por medios (amarillos). 

Cuando los semáforos se apagaron en la recta de Silverstone, Bottas aguantó la posición ante un insistente Hamilton, que en la curva 6 le tiró el coche, pero prefirió pensar a largo plazo. Por detrás, Hulkenberg pecó de falta de experiencia en los últimos meses –tras perderse la carrera de hace una semana– y perdió su tercer puesto con Verstappen.

Ricciardo y Stroll también batallaron con el alemán de Racing Point, pero claudicaron, con el canadiense superando al australiano por el quinto puesto. Sebastian Vettel volvió a ser protagonista negativo, tras tirarse con todo al interior de la curva 1 desde su 12º puesto de salida, perder el control del coche, estar a punto de llevarse por delante a Sainz, trompear y caer al último puesto. 

El español comenzó a atacar a Leclerc ya en la segunda vuelta, mientras que Norris se defendía de Albon por el 8º lugar. Pero las posiciones se estabilizaron, con los pilotos y los equipos pensando en el desgaste de sus neumáticos, tras el show de final de carrera en el GP de Gran Bretaña del domingo pasado. 

Las paradas en boxes empiezan antes de lo previsto por Pirelli

Tal fue así que Albon paró ya en la vuelta 8 (la previsión de Pirelli era la vuelta 15 para quienes salían con medios) para montar los duros y volver a pista último, a cinco segundos del siguiente coche. Vettel ya era 17º y Sainz, 10º. Gasly, que rodaba 7º, repitió la jugada de Red Bull para proteger su posición.

Verstappen comenzó a rodar más rápido que los Mercedes, a quienes avisaban por radio de que el estado de sus neumáticos empezaba a ser "crítico". En la vuelta 11, el holandés ya estaba en zona de DRS de Hamilton. Sainz rodaba a cuatro segundos de Leclerc y con Ocon a cinco detrás.

Bottas entró al final de la vuelta 14 para montar el duro y el finlandés volvió a pista en sexta posición, por detrás de Ricciardo. Hamilton paró una más tarde para seguir la misma estrategia, después de haber aguantado a Verstappen. El inglés volvió sexto, por detrás de Leclerc y delante de Sainz, que rodaba más rápido que un Norris que era 13º tras hacer su parada.

Leclerc paró en la 19 y cayó al 12º puesto, justo por detrás de Norris. Pero el de Ferrari superó al McLaren tras un bonito duelo de varias curvas. Sainz alargó su parada y llegó a rodar 4º, a medio minuto de un líder, Verstappen, que estaba sacando de quicio a Mercedes. 

El español paró en la 23 para montar el medio en una parada desastrosa por problemas en la trasera derecha y volvió a pista en 13º puesto –por delante de Raikkonen y Vettel– tras haber tenido que frenar en la arrancada para no llevarse por delante a Ocon (con quien había perdido 8 segundos en el pitstop). 

Doble parada de Verstappen en seis vueltas para sorprender a Mercedes

Finalmente, Verstappen paró en la vuelta 27 para montar el medio y salió pegado a Bottas y por delante de Hamilton, tras un primer relevo de ensueño, llegando a rodar más rápido que los Mercedes con neumáticos más lentos. Pero el finlandés no le duró más que unas pocas curvas. Por delante: 25 vueltas de gestión al límite. 

McLaren tuvo que parar de nuevo a Norris, después de que perdiera el 7º puesto con Albon, para montar los duros. El inglés volvió a pista por detrás del trenecito que lideraba Ocon (8º) y cerraba Vettel (12º). Red Bull paró al anglo-tailandés una vuelta después y este volvió a pista por delante de Norris. 

Ricciardo trompeó en la vuelta 31 en la batalla con Sainz y este se colocó 9º, mientras Verstappen seguía encadenando vueltas rápidas, después de que su ingeniero le dijera que se olvidara de gestionar los neumáticos. 

En una jugada maestra de Red Bull, Verstappen y Bottas pararon en la vuelta 33 y ambos montaron los duros, volviendo por detrás de Hamilton y justo por delante de Leclerc. 

Últimas vueltas con el cuchillo entre los dientes de Hamilton

A 12 vueltas del final, Verstappen inició el ataque sobre un Hamilton que estaba a 8,5 segundos. Leclerc y Ferrari se metieron en la batalla con una sorprendente estrategia a una sola parada y el monegasco estaba a menos de dos segundos de Bottas, tercero. 

Hamilton paró a 10 giros para la bandera a cuadros y le puso otro duro. El inglés salió cuarto, a seis segundos de Leclerc. El inglés comenzó una tanda de giros de clasificación y cuatro vueltas después superó al monegasco en un movimiento ajustado y por delante tenía 10 segundos a recortar con Verstappen y cinco con Bottas.

A dos vueltas del final, Hamilton se merendó a un Bottas con ampollas en sus neumáticos, pero Verstappen ya estaba a nueve segundos, a un mundo. La tendencia se rompía y Red Bull hacía historia al ser el primer y único equipo que ganará un GP del 70º aniversario

 Las fotos del GP del 70º aniversario de la Fórmula 1

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 hace un trompo
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 hace un trompo
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 y Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 batalla en la primera vuelta
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01,  Lando Norris, McLaren MCL35
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 battala al inicio
Kevin Magnussen, Haas VF-20, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Romain Grosjean, Haas VF-20
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, Kevin Magnussen, Haas VF-20
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Kevin Magnussen, Haas VF-20
Lando Norris, McLaren MCL35, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Nico Hulkenberg, Racing Point RP20, Lance Stroll, Racing Point RP20
Kevin Magnussen, Haas VF-20, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Kevin Magnussen, Haas VF-20 pit stop
Romain Grosjean, Haas VF-20, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Romain Grosjean, Haas VF-20, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Lando Norris, McLaren MCL35
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, Lando Norris, McLaren MCL35, Alex Albon, Red Bull Racing RB16
Romain Grosjean, Haas VF-20, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Romain Grosjean, Haas VF-20 pit stop
Romain Grosjean, Haas VF-20, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Kevin Magnussen, Haas VF-20
Romain Grosjean, Haas VF-20
Romain Grosjean, Haas VF-20
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 pit stop
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
Romain Grosjean, Haas VF-20 pit stop
Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 pit stop
Lando Norris, McLaren MCL35 pit stop
Lando Norris, McLaren MCL35
Lando Norris, McLaren MCL35 pit stop
Lando Norris, McLaren MCL35 pit stop
Lando Norris, McLaren MCL35
Kevin Magnussen, Haas VF-20 pit stop
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20 pit stop
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Kevin Magnussen, Haas VF-20
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20 pit stop
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 pit stop
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 pit stop
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 pit stop
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 pit stop
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Romain Grosjean, Haas VF-20, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Lando Norris, McLaren MCL35
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 pit stop
Ganador Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 cruza la meta
Ganador Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 cruza la meta
Lance Stroll, Racing Point RP20
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, hace un trompo
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Romain Grosjean, Haas VF-20
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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