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Red Bull quita presión a Albon haciéndole salir antepenúltimo

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Red Bull quita presión a Albon haciéndole salir antepenúltimo
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31 ago. 2019 15:59

Alexander Albon saldrá 18º en el GP de Bélgica de F1, su primera cita con Red Bull, y Helmut Marko reconoce que fue premeditado.

Red Bull tiene fama de quemar los cartuchos de sus pilotos con gran celeridad, muestra de ello ha sido la sustitución de Pierre Gasly por Alexander Albon durante las vacaciones de este verano. El piloto francés no rindió como esperaban en Milton Keynes en las primeras 12 carreras de la F1 2019 y se vio obligado a volver a Toro Rosso.

Albon debuta este fin de semana en Bélgica con Red Bull, tras su primera mitad del año en el equipo filial de Faenza, pero el anglo tailandés no lo tendrá fácil el domingo, ya que tendrá que partir desde la antepenúltima posición de parrilla (18º).

A pesar de haber pasado el corte a Q2, tras el primer intento de la segunda sesión de clasificación, Red Bull decidió no volver a sacar a Albon a pista, como hizo Racing Point con Stroll. Finalmente, el piloto anglo tailandés acabó 14º. 

Más de la F1:

No obstante, Helmut Marko reveló en declaraciones a Sky F1, que el cambio de motor de Albon, por el cual saldrá el domingo 18º, fue realizado a propósito para quitarle presión en su debut con el primer equipo.

"Sí", reconoció Marko cuando se le preguntó si el cambio de motor fue para quitar presión a Albon. "Fue a propósito. Le dimos un nuevo motor y... la presión en clasificación no estuvo sobre sus hombros, así puede empezar... o tiene que empezar desde atrás. Así podrá ir trabajando en su velocidad de carrera". 

Marko también comentó cómo fue la conversación con Albon antes de decidir sustituir a Gasly por él. 

"Tuve una larga charla con él y le dije 'Ya sabes, no es fácil. Si te cogemos, ¿piensas que puedes hacerlo?'. Y él me respondió: 'Sí, toda mi vida he soñado con pilotar en F1 y ahora tengo la oportunidad, así que no estoy preocupado'. Hasta ahora lo ha hecho todo bien, no parece estar nervioso ni bajo una presión especial", comentó el ex piloto austriaco. 

Insistido en que son días ajetreados en Red Bull por el cambio de pilotos, Marko respondió: "Ya ves, Gasly marcó un muy buen tiempo con el Toro Rosso y Albon encajó perfectamente en Red Bull. Así que creo que, después de todo, fue un éxito".

Información adicional de Oleg Karpov

Los cambios de pilotos de Red Bull en F1

Pasa las flechas y recuerda todos los casos

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Pierre Gasly debuta con Red Bull en 2019. Pasa las imágenes

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Foto de: Sutton Motorsport Images

El francés, campeón de la GP2 en 2016 y se quedó a medio punto de ganar la Super Fórmula japonesa en 2017, debutó con Red Bull sustituyendo a Daniil Kvyat en el GP de Malasia de ese año. En menos de año y medio, se ganó el ascenso.

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Al ser un equipo que forma jóvenes pilotos, Toro Rosso ha rotado mucho a lo largo de su corta historia. Algunos de sus pilotos destacan y ascienden a Red Bull, pero otros tienen que abandonar la parrilla...

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Foto de: XPB Images

El primer cambio llegó en 2005, incluso antes de que Toro Rosso existiera. Christian Klien, piloto titular, fue sustituido por Vitantonio Liuzzi en cuatro grandes premios de mitad de temporada.

El primer cambio llegó en 2005, incluso antes de que Toro Rosso existiera. Christian Klien, piloto titular, fue sustituido por Vitantonio Liuzzi en cuatro grandes premios de mitad de temporada.
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Foto de: Red Bull Racing

En 2006, ya con Toro Rosso, Liuzzi formó pareja con el americano Scott Speed. En Red Bull los titulares eran David Coulthard y Christian Klien, que a falta de cuatro carreras fue sustituido por Robert Doornbos.

En 2006, ya con Toro Rosso, Liuzzi formó pareja con el americano Scott Speed. En Red Bull los titulares eran David Coulthard y Christian Klien, que a falta de cuatro carreras fue sustituido por Robert Doornbos.
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Foto de: XPB Images

En 2007 llegó uno de los cambios en Toro Rosso. Scott Speed ​​dejó la estructura tras año y medio. El estadounidense y Franz Tost discutieron en el GP de Europa y eso provocó su salida inmediata.

En 2007 llegó uno de los cambios en Toro Rosso. Scott Speed ​​dejó la estructura tras año y medio. El estadounidense y Franz Tost discutieron en el GP de Europa y eso provocó su salida inmediata.
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Foto de: XPB Images

Un jovencísimo Sebastian Vettel, que había debutado puntuando con BMW en Estados Unidos, fue su sustituto para las siete últimas carreras. En China quedó cuarto y su compañero Liuzzi sexto, un genial resultado para el equipo.

Un jovencísimo Sebastian Vettel, que había debutado puntuando con BMW en Estados Unidos, fue su sustituto para las siete últimas carreras. En China quedó cuarto y su compañero Liuzzi sexto, un genial resultado para el equipo.
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Foto de: XPB Images

En 2008, el italiano salió y su lugar lo ocupó Sebastien Bourdais, junto a Vettel.

En 2008, el italiano salió y su lugar lo ocupó Sebastien Bourdais, junto a Vettel.
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Foto de: XPB Images

Vettel, que logró en Italia 2008 la primera y única victoria de Toro Rosso (y primera de un equipo Red Bull) fue ascendido al primer equipo. Fue reemplazado por Sebastien Buemi, que haría pareja con Sebastien Bourdais.

Vettel, que logró en Italia 2008 la primera y única victoria de Toro Rosso (y primera de un equipo Red Bull) fue ascendido al primer equipo. Fue reemplazado por Sebastien Buemi, que haría pareja con Sebastien Bourdais.
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Foto de: XPB Images

Sin embargo, Bourdais no rindió como se esperaba. A mediados de 2009, el francés dejó el equipo para dejar paso a Jaime Alguersuari.

Sin embargo, Bourdais no rindió como se esperaba. A mediados de 2009, el francés dejó el equipo para dejar paso a Jaime Alguersuari.
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Foto de: XPB Images

Alguersuari y Buemi compitieron juntos en Toro Rosso dos temporadas y media, entre 2009 y 2011.

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Foto de: XPB Images

Pero a finales de 2011 dejaron de contar con ambos, y los dos tuvieron que abandonar la Fórmula 1. Toro Rosso afrontaba una nueva temporada con aire fresco en sus filas, y anunciaron a Daniel Ricciardo y Jean-Éric Vergne como nuevos pilotos para 2012.

Pero a finales de 2011 dejaron de contar con ambos, y los dos tuvieron que abandonar la Fórmula 1. Toro Rosso afrontaba una nueva temporada con aire fresco en sus filas, y anunciaron a Daniel Ricciardo y Jean-Éric Vergne como nuevos pilotos para 2012.
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Foto de: XPB Images

Cuando Ricciardo se ganó un puesto en Red Bull en 2014 junto a Vettel después de la retirada de Webber, Vergne tuvo como nuevo compañero a Daniil Kvyat.

Cuando Ricciardo se ganó un puesto en Red Bull en 2014 junto a Vettel después de la retirada de Webber, Vergne tuvo como nuevo compañero a Daniil Kvyat.
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Foto de: XPB Images

En 2015, Vettel se fue a Ferrari, lo que abrió una plaza en Red Bull. Kvyat ganó la partida a Vergne, que tras tres años se quedó también sin sitio en Toro Rosso. Quedaban así dos plazas libres en el equipo 'B'...

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Foto de: XPB Images

...dichos asientos fueron ocupados por Max Verstappen y Carlos Sainz, que fueron compañeros de equipo durante un año y medio. Iban camino de serlo durante dos años, pero...

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Foto de: XPB Images

En mayo de 2016 llegó un cambio que generaría mucha polémica, cuando Verstappen fue ascendido a Red Bull y Kvyat volvió al garaje de Toro Rosso tras una serie de desafortunados grandes premios.

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Foto de: XPB Images

Kvyat logró aferrarse al asiento de Toro Rosso para 2016, aunque fue ampliamente superado por Sainz y en 2017 le sustituyó Gasly. Cuando Sainz se fue antes de acabar el año a Renault, Toro Rosso prefirió a Hartley.

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Pierre Gasly y Brendon Hartley se mantuvieron en Toro Rosso para 2018, aunque la marcha de Ricciardo de Red Bull a Renault (precisamente para sustituir a Sainz) provocó nuevos cambios

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pierre Gasly fue el elegido para el equipo 'A' y Hartley se quedó sin asiento, ya que Toro Rosso fichó a Alex Albon y...

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

¡Recuperó a Daniil Kvyat para 2019!

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El fichaje de Alex Albon también tuvo miga. Acababa de fichar por Nissan para la Fórmula E y, antes de debutar, le llegó la oferta de Toro Rosso. Nissan se oponía a perder a su piloto, pero finalmente hubo acuerdo y en 2019 es compañero de Kvyat.

El fichaje de Alex Albon también tuvo miga. Acababa de fichar por Nissan para la Fórmula E y, antes de debutar, le llegó la oferta de Toro Rosso. Nissan se oponía a perder a su piloto, pero finalmente hubo acuerdo y en 2019 es compañero de Kvyat.
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El último giro de tuerca en Red Bull fue el ascenso de Alexander Albon para el GP de Bélgica de F1 2019 en lugar de Pierre Gasly, que fue relegado de vuelta a Toro Rosso tras su pobre rendimiento en las primeras 12 carreras

El último giro de tuerca en Red Bull fue el ascenso de Alexander Albon para el GP de Bélgica de F1 2019 en lugar de Pierre Gasly, que fue relegado de vuelta a Toro Rosso tras su pobre rendimiento en las primeras 12 carreras
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Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

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