Motorsport.com España pronostica el mundial 2018 de F1

Antes del inicio de la temporada 2018 de Fórmula 1, analizamos lo que se espera para el campeonato de la máxima categoría de este año. Revelación, decepción, campeón, podio y la actuación de Sainz y Alonso.

Arranca la temporada 2018 sin demasiados cambios en el reglamento y con Mercedes, Ferrari y Red Bull como principales favoritos. En Motorsport.com España hemos realizado nuestros pronósticos sobre lo que ocurrirá en el nuevo curso y aquí los exponemos.

Los encargados de dar su juicio son Jacobo Vega (director de Motorsport.com España), Jose Carlos de CelisSergio Lillo (redactores de Motorsport.com España) y Pablo Elizalde (editor de Motorsport.com Global).

¿Qué piloto o equipo será la decepción en la temporada 2018 de F1?

Jacobo Vega: Creo que la decepción de la temporada va a ser Ferrari. Llevan ya desde 2007 sin ganar el título de pilotos y desde 2008 sin hacerlo en el de constructores y este año tiene pinta de ir por el mismo camino. Un equipo como Ferrari no puede permitirse esta sequía y, si no consigue ganar, será una gran decepción.

Jose Carlos de Celis: La pretemporada deja ganas de responder que Force India, tras dos años siendo cuarto, perderá brillo y velocidad. Pero cuentan con dos pilotos muy buenos y la mente se va a Valtteri Bottas. Si Ferrari y Red Bull se acercan a Mercedes, el finlandés puede sufrir viendo cómo su compañero gana carreras y él sufre ante rivales de la talla de Verstappen, Vettel o Ricciardo.

Sergio Lillo: Dudo entre Raikkonen y McLaren. El finlandés puede volver a encontrarse con una situación similar a la de 2017, cuando su compañero de equipo luchó por el Mundial hasta las últimas carreras y él terminó 4º a 112 puntos de Vettel. No está claro aún si Ferrari podría volver a contar con él para 2019, pero quizás le haya llegado el momento de colgar el casco. Y el equipo de Alonso necesita sí o sí empezar a brillar esta temporada, pero los test de Barcelona no hablan en su favor.

Pablo Elizalde: Aunque a estas alturas no se espere demasiado de ellos, creo que Williams será el equipo que más empeore, siguiendo con su espiral descendente de los últimos años. Pagarán el precio por la falta de experiencia de sus pilotos, y por la decisión de elegir a Sirotkin en lugar de Kubica, ya que si bien puede que el polaco no lo fuera a hacer mejor que el ruso, ahora mismo Williams se encuentra con una alineación que apenas capta interés mediático, algo vital para un equipo como ellos.

Raikkonen será de nuevo otro de los pilotos que decepcionen, siguiendo a la sombra de Vettel. La cuestión es si este año también le darán una extensión de su contrato con tantos pilotos llamando a la puerta de Ferrari.
Práctica del nuevo sistema de reinicio de carrera
Foto: Sutton Motorsport Images

¿Qué piloto o equipo será la revelación en la temporada 2018 de F1?

Jacobo Vega: Espero que McLaren sea la gran revelación de la temporada. Si de verdad termina el año disputándole las plazas de honor a los tres equipos más importantes, después de haber sido el penúltimo equipo en 2017, tendrá que recibir ese título. Es un arma de doble filo, porque si no lo hace, será una gran decepción, es un año crítico para el equipo de Woking

Jose Carlos de Celis: Todas las esperanzas de revelación están en Charles Leclerc, pero Alfa Romeo Sauber parece lejos del pelotón y aunque superará a Ericsson, no podrá hacer mucho más. La revelación, al menos a principios de año, será Haas, que disputará su tercer mundial de F1. Habrá que ver si mantienen una buena línea de desarrollo o si lo suyo es flor de pocas carreras, pero dejarán atrás definitivamente la octava plaza en el campeonato de constructores.

Sergio Lillo: Toro Rosso ha sorprendido a todos con su fiabilidad esta pretemporada y quizás sea la excusa perfecta para que Pierre Gasly deje pinceladas de su calidad. Si Honda da el paso hacia delante que en Faenza y en Sakura esperan con ansias, Red Bull puede empezar a pensarse seriamente romper definitivamente lazos con Renault y los japoneses se convertirían en la revelación del año.

Pablo Elizalde: Dependerá, como siempre en la F1, del coche del que disponga, pero creo que Ocon será una de las estrellas del año, aunque haya que mirar más allá del top seis para notar su talento. LeclercGasly también deberían brillar, pero Sauber parece estar muy lejos de cualquier rival para permitir al monegasco hacer nada más que no sea dominar a Ericsson, y Toro Rosso necesitará que Honda siga progresando para que el francés destaque de verdad.

¿Qué piloto será campeón del mundo en la temporada 2018 de F1?

Jacobo Vega: Sinceramente creo que ahora mismo, Mercedes no tiene rival, por lo que Lewis Hamilton es el máximo favorito para conseguir el que sería su quinto título mundial. Yo todavía espero que la temporada evolucione en favor de Red Bull y Ferrari y que, por lo menos, le cueste mucho conseguirlo, pero el británico es favorito a priori.

Jose Carlos de Celis: Lewis Hamilton. Mercedes volverá a estar al frente y el inglés volverá a demostrar que está no uno, sino varios pasos por delante de Bottas. La gran duda es si el quinto le será suficiente y cambiará de aires (o de categoría) a finales de 2018 o si mantiene su relación con la escudería dominante de la Fórmula 1 actual.

Sergio Lillo: Creo que no hay otro favorito que no sea de nombre y apellidos británicos y que pilote un Mercedes. Hamilton lo tiene todo de cara a priori, aunque en el aire está, y sobre todo después del arranque de 2017, si Ferrari y Vettel podrán evitar su quinta corona. 

Pablo Elizalde: Hamilton, sin duda. Hay pocos motivos para pensar que el británico no lo tiene todo en su mano para ganar su quinto título, especialmente si se confirma que Mercedes está un paso por delante de sus rivales una vez más. 

Sebastian Vettel, Ferrari, habla con Max Verstappen, Red Bull Racing, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Sebastian Vettel, Ferrari, habla con Max Verstappen, Red Bull Racing, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Foto: Steven Tee / LAT Images

¿Qué pilotos estarán en el podio del mundial 2018 de F1?

Jacobo Vega: Red Bull será el principal rival de Mercedes y por tanto pondré a Max Verstappen en el podio por detrás de Lewis Hamilton. Para el tercer escalón tengo más dudas, si Mercedes es muy superior, Bottas estará por allí, pero si las cosas están apretadas veo antes a Ricciardo en el top 3.

Jose Carlos de Celis: Justo los que aparecen en la imagen de arriba. Ferrari y Red Bull parten igualados, Vettel volverá a imponerse con facilidad a Raikkonen y Verstappen, a poco que le acompañe la suerte que le faltó en la primera mitad de 2017, acabará entre los tres primeros. Ricciardo tiene mucho que decir, pero veo al holandés ligeramente por delante.

Sergio Lillo: Cuesta pensar que Valtteri Bottas, con un año ya de experiencia en el bolsillo y con el que, sobre el papel, es el mejor coche de la Fórmula 1 2018, no ocupe un lugar entres los tres mejores del año. Junto a los dos chicos de Mercedes, Sebastian Vettel es claro favorito, siempre que Ferrari consiga mantener su estado de forma y evite que Red Bull se les suba a las barbas. 

Pablo Elizalde: Vettel y Bottas. No creo que Ferrari haya perdido el norte tanto como se teme, y espero que el alemán vuelva a pelear por victorias, aunque creo que su gran oportunidad de ganarle a Hamilton ya pasó en 2017. Bottas no va a estar a la altura de Hamilton, pero el Mercedes es mucho coche y el curso anterior el finlandés ya demostró que, cuando todo sale a su favor, es capaz de ganar.

¿Qué harán Carlos Sainz y Fernando Alonso en la temporada 2018 de F1?

Jacobo Vega: Para Alonso este es un año clave. Ha puesto mucho empeño en que McLaren se fuera con Renault, porque está convencido de que con ese motor y el chasis de Woking se pueden hacer grandes cosas. Creo que Fernando va a pisar el podio más de una vez esta temporada y que puede terminar el año en el top cinco.

Con Renault tengo más dudas, más que nada porque ellos mismos dicen que se lo van a tomar con tranquilidad y que su carrera es de larga distancia. El propio Carlos ha dicho que será complicado visitar el podio, por lo que creo que su equipo estará por detrás de McLaren y ojalá Carlos sea capaz de batir a Hulkenberg.

Jose Carlos de Celis: Como sus equipos, disputarse el privilegio de ser 'el mejor del resto'. RenaultMcLaren pelearán por arrebatar a Force India la cuarta plaza y poco más se les puede exigir. Sainz seguirá demostrando que está totalmente preparado para metas mayores, aunque en la comparación directa con Hulkenberg no veo tan clara su 'victoria'.

Alonso está ante un año histórico para él con la oportunidad única de ganar WEC y Le Mans. En F1 volverá a subirse al podio en una de esas carreras con abandonos en las que él tiene esa calidad extra para pescar en río revuelto. Ya toca.

Sergio Lillo: La pretemporada no ha dejado tan buenas sensaciones como se esperaba en McLaren, aunque parece claro que el rendimiento del MCL33 no se verá tan lastrado por el propulsor Renault como con Honda. Para Fernando Alonso es un año clave –más allá de su presencia en el WEC y en Le Mans– y volver a pisar el podio cuatro años después sería lo deseable. Pero para ello, McLaren-Renault necesita mejorar.

Carlos Sainz está ante un año trascendental para su futuro. Primera temporada completa como piloto oficial y tras cuatro citas de preparación a finales de 2017. Creo que cumplirá con creces lo que en Enstone esperan de él, pero tendrá que lidiar en la zona de mitad de tabla, en torno al 7º-8º hasta que Renault dé un paso hacia delante. 

Pablo Elizalde: Pelear por el séptimo puesto en el campeonato, desgraciadamente. A pesar de los problemas durante el invierno, el motor Renault hará la vida de Alonso más fácil, pero el salto que McLaren necesita para pelear con Mercedes, Ferrari o Red Bull es demasiado grande para un solo año. Al menos podrá pelar por ganar Le Mans y el WEC.

Sainz de nuevo volverá a demostrar su progresión para consolidarse como un piloto 'top' al lado de un compañero tan valorado como Hulkenberg. Pero a Renault, como a McLaren, aún le quedan años para poder luchar por algo que no sea ser el primero del pelotón perseguidor.
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team y Fernando Alonso, McLaren en el desfile de pilotos
Carlos Sainz, Renault Sport F1 Team y Fernando Alonso, McLaren en el desfile de pilotos

Foto: Sutton Motorsport Images

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