Newey rechaza a Ferrari F1 y apuesta por Aston Martin o McLaren

El sueño de Ferrari de llevar a Adrian Newey a Maranello parece haberse roto. Indiscreciones surgidas en los últimos días apuntan a Aston Martin y McLaren como sus dos únicos posibles destinos, con el equipo de Silverstone actualmente en una posición ventajosa.

Cuando el 1 de mayo se hizo oficial el divorcio entre Newey y Red Bull, comenzaron los rumores sobre el futuro destino del ingeniero británico con una larga lista de equipos que Ferrari encabezaba.

Algunos fueron más lejos y afirmaron durante el fin de semana de Miami que la firma de Newey y Ferrari era un hecho, pero no era así. Las negociaciones entre Frederic Vasseur y Newey sí tuvieron lugar, y probablemente incluso pasaron de la clásica discusión preliminar a una propuesta detallada.

Pero la de Ferrari fue una de las varias negociaciones llevadas a cabo por Newey (asistido por Eddie Jordan), que se dedicó a poner sobre la mesa todas las opciones que tenía. Paralelamente, el genio británico habló con al menos otros tres equipos, entre ellos Aston Martin, McLaren y Williams.

Todo bajo la estricta confidencialidad, debido también al compromiso de Newey con Red Bull de no divulgar información sobre su futuro antes de septiembre. Entre tanto los rumores, obviamente, han continuado, llegando al escenario de los últimos días en el que la elección final parece restringirse a sólo dos equipos.

Hay quien lee como una señal la salida de Martin Whitmarsh, CEO de Aston Martin y no especialmente del agrado de Newey por su tormentosa salida de McLaren en 2005.

Los rumores sobre Ferrari se han ido apagando poco a poco hasta extinguirse por completo. Las últimas especulaciones han informado de la firme postura de los directivos del Cavallino Rampante, que no tienen intención de involucrarse en una guerra de ofertas.

La marcha de Cardile (también a Aston Martin) ha dejado vacante el puesto más importante del apartado técnico, pero no es un espacio que vaya a ocupar una figura como la de Newey. Las prioridades también pueden haber cambiado en Maranello, en este momento la mayor urgencia es tener a un hombre a cargo del proyecto, una figura que esté por encima de un consultor, que sería el rol que busca el británico.

La negociación más tranquila y silenciosa hasta el momento se ha producido con McLaren. Mientras que en el caso de Aston Martin, la visita de Newey a la nueva sede de Silverstone (que obligó a todos los empleados a ausentarse durante dos horas) ha causado bastante revuelo y realmente no hay indicios que permitan hacerse una idea de cómo han sido las conversaciones con Zak Brawn y Andrea Stella.

Hay quien asegura que las negociaciones se han estancado, igual que hay quien cree que podría ser su antiguo equipo quien por sorpresa se haga con sus servicios.

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