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Fórmula 1 GP de Gran Bretaña

La cláusula que impide saber aún si Newey fichará por Aston Martin F1

Aunque Aston Martin F1 parece cerca de fichar a Adrian Newey, un acuerdo con Red Bull significa que no habrá noticias pronto sobre el genio técnico.

Adrian Newey, director técnico de Red Bull Racing

Aston Martin Racing es ahora el claro favorito para hacerse con los servicios de Adrian Newey, pero su futuro en la Fórmula 1 no estará claro hasta septiembre debido a un acuerdo con Red Bull Racing.

Newey ha estado reflexionando sobre sus próximos pasos en la F1 después de decidir que había llegado el momento de dejar su puesto como director técnico de Red Bull. Seguirá trabajando para la empresa de Milton Keynes hasta marzo del año que viene.

Newey sigue siendo considerado uno de los mejores cerebros del diseño, por lo que su disponibilidad ha despertado el interés de los equipos rivales, que sueñan con contar con él para que les ayude en sus proyectos para 2026.

Y aunque Ferrari se había convertido en el primer candidato a hacerse con sus servicios, junto con McLaren F1 y Mercedes, parece que Aston Martin está a la cabeza con lo que puede ofrecerle.

Newey visitó en secreto la sede de la escudería en Silverstone el mes pasado, mientras continúan las negociaciones entre él y la escudería para cerrar un posible acuerdo.

Las fuentes insisten en que, aunque las conversaciones están en una fase avanzada, todavía no se ha firmado nada, ya que Newey todavía está sopesando lo que quiere hacer.

Sin embargo, Motorsport.com ha podido saber que es casi seguro que no habrá ninguna confirmación oficial sobre los planes de Newey hasta septiembre debido a un acuerdo que está en vigor con Red Bull.

Fuentes cercanas y con buena información sobre la situación afirman que, como parte de la indemnización acordada con Red Bull para dejar marchar a Newey antes de tiempo, éste no podría anunciar sus futuras intenciones hasta septiembre como muy pronto.

Eso dejaría un margen de seis meses antes de que pudiera empezar a trabajar oficialmente para cualquier nuevo equipo con el que se hubiera comprometido.

Cowell anunciado con Aston Martin; Cardile, a punto

The Aston Martin pit wall team watch as Lance Stroll, Aston Martin AMR24, leaves the garage

El equipo del muro de boxes de Aston Martin observa cómo Lance Stroll, Aston Martin AMR24, sale del garaje.

Aston Martin está trabajando duro para mejorar su infraestructura en su intento de mejorar su rendimiento en la F1, que ha sido decepcionante en las últimas carreras.

La semana pasada, el equipo anunció que el ex jefe de motores de Mercedes, Andy Cowell, se unirá como CEO del Grupo en octubre, en sustitución de Martin Whitmarsh.

Motorsport.com también ha podido saber que se ha llegado a un acuerdo para que el director técnico de chasis de Ferrari, Enrico Cardile, se una a la escudería y refuerce su equipo técnico, encabezado por Dan Fallows.

Como se reveló por primera vez en mayo, Aston Martin se había fijado en Cardile por el importante papel que había desempeñado en el desarrollo de sus recientes desafíos desde que se unió al equipo Ferrari F1 desde su programa Gran Turismo en 2016.

Pero aunque Cardile ha aceptado irse Aston Martin, no está claro cuándo podrá hacerse con él, ya que lo más probable es que tenga que cumplir un periodo de baja por gardening leave con su actual escudería.

Por si no recuerdas:

Los inminentes cambios en Aston Martin han aumentado el optimismo de Fernando Alonso sobre el futuro, ya que en las últimas semanas se ha sentido un poco frustrado por la falta de progresos.

Cuando le preguntaron antes del Gran Premio de Gran Bretaña sobre la situación que rodea a Cowell, Newey y Cardile, Alonso dijo: "Sólo puedo evaluar a Andy Cowell, obviamente, porque todos los demás son sólo rumores".

"Estoy muy contento, obviamente. No le conozco personalmente, y sólo le respeto como rival en el pasado, pero estoy deseando reunirme con Andy para charlar sobre su opinión en el equipo. Obviamente Lawrence confía mucho en él".

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