Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España
Crónica de entrenamientos

Sainz lidera los libres 1 del GP de Australia 2022 de F1

Carlos Sainz fue el piloto más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Australia 2022 de Fórmula 1, por delante de Leclerc. Alonso, noveno.

Carlos Sainz Jr., Ferrari F1-75

Mientras más de la mitad de España dormía, una parte se levantaba a trabajar y unos pocos presumían de su locura por la Fórmula 1, esta madrugada se disputaron los primeros entrenamientos libres del GP de Australia 2022. Una cita que históricamente abría la temporada pero que este año es la tercera del curso, y cuya FP1 lideró Carlos Sainz completando un doblete de Ferrari por delante de Leclerc.

El monegasco falló en su intento definitivo, lo que acabó dejando más de medio segundo entre Carlos y él. Los del Cavallino fueron los más rápidos, por delante de un Checo Pérez que hizo su mejor tiempo en los últimos minutos y terminó superando a un Verstappen que aún parece tener un importante margen en su Red Bull. El mexicano, no obstante, acabó a casi seis décimas de Sainz.

Lando Norris lideró la batalla por la zona media, el primero del resto, una décima por delante de Ocon, el más rápido de los Alpine. Tras ellos estuvo Hamilton, con un sorprendente Mercedes sin apenas actualizaciones después de las dos primeras carreras.

Fue una sesión con muchos bloqueos de neumáticos, alguna leve excursión por la grava y dos banderas rojas: una por una pieza del Red Bull de Sergio Pérez que se quedó sobre el asfalto y otra por una avería en el motor Mercedes del Aston Martin de Vettel, que tuvo un amargo regreso tras su baja por coronavirus y que dejó una curiosa imagen al final de la FP1, volviendo al box pilotando una scooter y saludando al público.

Fernando Alonso insistió probando los neumáticos duros, aunque puso blandos en los últimos minutos para acabar en la novena posición. El asturiano se marcó un trompo en la segunda mitad de la sesión matinal y terminó por detrás de Daniel Ricciardo (8º) y por delante de Valtteri Bottas, que cerró el top 10.

Los cambios en el circuito de Albert Park han dejado una pista más rápida y que supone un reto mayor a los pilotos, lo que permite adivinar una carrera emocionante el domingo.

Resultados de los Libres 1 del GP de Australia 2022 de Fórmula 1, posiciones y tiempos

(Pulsa en 'ver resultados' para disfrutar de toda la tabla)

Cla Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo
1 Spain Carlos Sainz Jr. 24 1'19.806    
2 Monaco Charles Leclerc 21 1'20.377 0.571 0.571
3 Mexico Sergio Pérez 20 1'20.399 0.593 0.022
4 Netherlands Max Verstappen 22 1'20.626 0.820 0.227
5 United Kingdom Lando Norris 22 1'20.878 1.072 0.252
6 France Esteban Ocon 27 1'21.004 1.198 0.126
7 United Kingdom Lewis Hamilton 26 1'21.027 1.221 0.023
8 Australia Daniel Ricciardo 23 1'21.155 1.349 0.128
9 Spain Fernando Alonso 21 1'21.229 1.423 0.074
10 Finland Valtteri Bottas 23 1'21.247 1.441 0.018
Kevin Magnussen, Haas VF-22, en la grava
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB18
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03
Zhou Guanyu, Alfa Romeo C42
Zhou Guanyu, Alfa Romeo C42
Zhou Guanyu, Alfa Romeo C42
Kevin Magnussen, Haas VF-22
Kevin Magnussen, Haas VF-22, en la grava
Lance Stroll, Aston Martin AMR22
Lance Stroll, Aston Martin AMR22
Lance Stroll, Aston Martin AMR22
Lance Stroll, Aston Martin AMR22
Lewis Hamilton, Mercedes W13
Lewis Hamilton, Mercedes W13, Esteban Ocon, Alpine A522
Max Verstappen, Red Bull Racing RB18
Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB18
Mick Schumacher, Haas VF-22
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22
Esteban Ocon, Alpine A522
George Russell, Mercedes W13
George Russell, Mercedes W13
George Russell, Mercedes W13, Pierre Gasly, AlphaTauri AT03
Kevin Magnussen, Haas VF-22
Kevin Magnussen, Haas VF-22
Alex Albon, Williams FW44
Charles Leclerc, Ferrari F1-75
Charles Leclerc, Ferrari F1-75, en la grava
Daniel Ricciardo, McLaren MCL36
Daniel Ricciardo, McLaren MCL36, Max Verstappen, Red Bull Racing RB18
Carlos Sainz Jr., Ferrari F1-75
Lando Norris, McLaren
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, Valtteri Bottas, Alfa Romeo F1 Team
Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03, Sergio Perez, Red Bull Racing RB18
Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB18
Nicholas Latifi, Williams FW44, Daniel Ricciardo, McLaren MCL36, Charles Leclerc, Ferrari F1-75
Nicholas Latifi, Williams FW44, Daniel Ricciardo, McLaren MCL36, Charles Leclerc, Ferrari F1-75
Nicholas Latifi, Williams FW44, Max Verstappen, Red Bull Racing RB18
40

Resumen de los Libres 1 del GP de Australia 2022 de Fórmula 1

Con una gran parrilla aerodinámica en su monoplaza, Checo Pérez fue el primero en salir a pista, justo por delante de un Bottas que rápidamente le pasó. Poco a poco fueron saliendo coches al asfalto, menos el Ferrari de un Sainz que tenía que ver como sus mecánicos de Ferrari trabajaban en un nuevo alerón delantero que parecía dar problemas.

Varios pilotos se alternaron en la primera plaza en los primeros diez minutos, hasta que Verstappen puso un 1:21.625 con blandos para ponerse al frente. Pierre Gasly sufrió el primer susto en el rápido nuevo Albert Park, y Alonso comenzaba su primera vuelta cronometrada con duros. Salvo Verstappen (blandos), Leclerc y los Mercedes (también con duros), todos probaron con medios en los primeros compases.

Sainz por fin salió y marcó un tiempo que le metía en el top 10, cuando empezamos a ver, entre ellos al madrileño, a varios pilotos marcándose importantes bloqueos de neumáticos. El madrileño pareció entorpecer a un molesto Zhou y los comisarios anotaron el incidente. Aún no se habían cumplido los primeros 25 minutos cuando una pieza que se desprendió de la parte trasera del Red Bull de Checo Pérez y se quedó en la recta principal obligó a establecer un breve periodo de bandera roja.

Pronto volvieron a rugir los motores, y fue el momento de ver a Hamilton con neumáticos blandos, que le permitieron ponerse quinto. Sainz había ascendido al segundo puesto con duros, antes de que Verstappen bajara muy levemente su propio récord para reforzar su primera plaza, con blandos.

Kevin Magnussen se marcó un bloqueo que le mandó a la grava de la curva 3, aunque pudo continuar sin mayores problemas. A falta de 24 minutos, Charles Leclerc, con blandos, detuvo el crono en 1:20.825 para superar por apenas 0.032 a Verstappen, mientras Ricciardo se aupaba a la sexta plaza.

Leclerc mejoró aún más su vuelta pero Sainz, con neumáticos blandos, se puso primero batiendo por 52 milésimas a su compañero, dejando en tres décimas a Verstappen. Un instante antes de completar Sainz su vuelta, Alonso se marcaba un trompo sin consecuencias, aún con sus neumáticos duros.

Leclerc también tuvo un susto en la primera parte del trazado, aunque pudo evitar el trompo, y eso le condicionó en su siguiente vuelta. Sainz sí bajó su registro, poniendo medio segundo de diferencia entre los dos Ferrari, y dejando a ocho décimas a Verstappen. Aún faltaban 15 minutos de sesión cuando Vettel, que volvía tras perderse las dos primeras carreras por COVID19, sufrió un problema de motor en su Aston Marti y tuvo que detener el coche en la pista, obligando a ondear por segunda vez la bandera roja.

Todavía quedaban 10 minutos de sesión cuando la actividad se reanudó en el circuito australiano. Sainz apareció en pista con neumáticos duros y presumiblemente una importante carga de combustible en su coche, mientras por fin veíamos a Alonso, único piloto que no había rodado con blandos, montar los Pirelli más rápidos.

Con blandos, Pérez subió al tercer escalón, aunque a más de medio segundo de los Ferrari, y Alonso se colocó 14º. Sainz rozó el muro en la salida de la curva 2, pero mayor fue el susto de Leclerc, que pisó la grava de la curva 12 y a punto estuvo de perder el control. Alonso se aupó a la novena posición y ahí cayó la bandera a cuadros que ponía fin a la FP1.

La siguiente, en dos horas.

Apunta:

 

Artículo Anterior Alonso no siente la presión de la juventud: seguirá "dos o tres años"
Siguiente artículo Vídeo: Vettel, protagonista de un regreso amargo, investigado

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España
Filtros