Una idea de Alonso provoca cambios en los reinicios tras bandera roja en F1

En el reciente Gran Premio de Australia, una última resalida en parado provocó el caos entre los pilotos que sufrían con neumáticos fríos, lo que desencadenó una serie de colisiones en la primera curva que provocaron una nueva bandera roja.

Tras largas discusiones en la reunión de pilotos de F1 del viernes por la noche en Azerbaiyán, Motorsport.com ha podido saber que Fernando Alonso sugirió un cambio en los procedimientos que podrían introducirse para ayudar a los pilotos a prepararse mejor para los reinicios.

La idea es que en lugar de dejar a los pilotos sólo unas pocas curvas para calentar sus neumáticos antes de una resalida, el coche de seguridad de la F1 salga antes que hasta ahora para dar al líder de la carrera un mayor control del ritmo.

Esa idea se acordó entre los equipos el sábado por la mañana y el director de carrera de la F1, Niels Wittich, confirmó antes de la carrera al sprint cómo funcionarán los nuevos procedimientos.

En lugar de que el coche de seguridad lidere el pelotón durante la mayor parte de la vuelta antes de apagar sus luces, ahora saldrá 30 segundos por delante del pelotón.

El Coche de Seguridad Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, el resto del pelotón fuera de boxes para un reinicio.

Foto: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Un portavoz de la FIA confirmó: "Este procedimiento significa que el coche de seguridad saldrá del pitlane e inmediatamente apagará sus luces, de modo que cuando los pilotos salgan del pitlane 30 segundos más tarde, el ritmo lo dictará el coche líder en la vuelta de camino a la parrilla".

"Este procedimiento actualizado se ha implementado para permitir a los pilotos gestionar la temperatura de sus neumáticos de forma más eficaz antes de la reanudación en parado".

Mientras que el nuevo procedimiento entra en vigor para este fin de semana del GP de Azerbaiyán en Bakú, la FIA está buscando una solución más permanente para el resto del año.

"La modificación de las Notas de Evento es una medida temporal, y la FIA junto con los equipos y la FOM discutirán posibles opciones para actualizar las reglas relacionadas con ese tema como una solución permanente al asunto", añadió el portavoz.

Los nuevos tiempos del procedimiento de reanudación de carrera son los siguientes:

- Señal de que quedan 10 Minutos

- Señal de que quedan 5 Minutos

- Señal de que quedan 3 Minutos

- 2 Minutos antes - los coches doblados saldrán del pitlane para completar una vuelta y volver al pitlane

- Señal de 1 minuto

- Señal de 15 segundos

- Luz verde de salida de boxes - el Safety Car saldrá del pit ane con las luces encendidas, las luces se apagarán después de 1 segundo.

- 30 Segundos después de que el Safety Car haya abandonado el pitlane, todos los pilotos abandonan el pitlane y se dirigen a la parrilla sin adelantar a nadie

- Procedimiento de salida en parado