Horner prefiere tratar "a puerta cerrada" los enfados de Verstapen

El GP de Hungría mostró al Max Verstappen más nervioso de los últimos tiempos, con un continuo cruce de mensajes y quejas por radio con su ingeniero cuestionando las decisiones estratégicas de su equipo durante el domingo en el Hungaroring.

Esos mensajes dieron la vuelta al mundo en la retransmisión en directo y con diferentes clips en redes sociales, y por ellos preguntaron al director de Red Bull Racing, Christian Horner, que sin embargo prefirió lavar los trapos sucios en casa.

Tras explicar que la decisión estratégica que enfadó al tricampeón vino marcada por cómo se desarrolló la primera parte de la carrera, dijo: "Max estaba frustrado, lo cual se puede entender. Tiene una línea muy directa de comunicación con su ingeniero, así que sí, es algo que discutirán entre los dos".

Horner asegura que tras la carrera no habló con Verstappen sobre el lenguaje que utilizó: "Creo que eso es algo que no se habla en el debrief".

Tras aclarar que el famoso ingeniero Giampiero Lambiase no se refirió a Verstappen al decir 'infantil' por la radio, sino a las quejas de otros rivales, continuó: "Mira, han estado juntos durante ocho años y hay cosas que podríamos haber hecho mejor en la carrera de Hungría, pero es algo que vamos a hablar como equipo".

Además de por la estrategia, Verstappen protestó por el funcionamiento de su coche, y además sugirió ante los medios que algunas personas dentro de la escudería no van en la misma dirección que el equipo. Horner se mantuvo sereno y respondió: "Creo que todo el mundo ve que tenemos que encontrar más rendimiento. Y todo el mundo está trabajando duro para hacerlo. Así que tendremos las discusiones que sean a puerta cerrada".

Muchos consideran que el problema de Verstappen es que se ha acostumbrado al dominio de los últimos años y ahora se pone más nervioso viendo cómo sus rivales, especialmente McLaren F1, parecen haberles superado o al menos haberse puesto a su altura: "Con reglas estables y mejoras tan pequeñas, entras en una curva en la que las ganancias van a ser cada vez más difíciles de encontrar. Eso es normal. Ese es el ciclo normal de la F1".

"Llevo este negocio 20 años. Eso es lo que pasa siempre. Ahora, eso no significa que lo aceptes. Significa que tienes que trabajar más duro para encontrar esas ganancias y hacer buenas carreras y estar a tu mejor nivel. Y sabemos que tenemos que mejorar en la segunda mitad del año".

Por último, a Horner le preguntaron si tras los problemas que hubo en invierno con Jos Verstappen que hicieron tambalearse los cimientos de la escudería, y tras haber renovado a Helmut Marko, ha vuelto la paz a Red Bull, a lo que respondió: "Creo que, mira, todo se centra en ir a la carrera y puesto que tenemos una batalla igualada por el campeonato, se puede ver que todo el mundo se centra en asegurarse de que toda la energía se va a optimizar en nuestro rendimiento como equipo, en el desarrollo del coche, y en sacar el máximo provecho de los fines de semana de carrera".