Hamilton arranca al frente en Austria en una sesión movida

La primera sesión del GP de Austria arrancó con 43ºC en el asfalto, frente a la ola de calor que está asolando el sur de Europa, y los problemas comenzaron desde los primeros instantes para varios equipos.

Valtteri Bottas no pudo salir hasta después de los primeros 25 minutos, debido a que Mercedes descubrió una fuga de aceite en su propulsor de última especificación. Esto les obligó a volver a la versión antigua durante los primeros compases de la FP1.

Max Verstapen, que ganó aquí en 2018, fue el primero en estrenar el Red Bull Ring en los primeros segundos. Sainz también salió desde el comienzo, tratando de sumar kilómetros con el motor de nueva especificación de Renault que le hará salir al fondo de la parrilla.

El español fue el primero en marcar un registro, pero nada significativo para el resto de la sesión. Pierre Gasly, con el Red Bull, marcó una primera referencia de 1:07.285 en su primer intento con medios, con los Ferrari a dos y cinco décimas. Pero Leclerc mejoró tras los primeros 15 minutos a 1:06.169.

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Vettel le superó por 9 milésimas tras los primeros 20 minutos, a la espera de que la mayor parte de la parrilla empezara a marcar tiempos. Sainz mejoró y llegó a colocarse a solo una décima de los Ferrari con blandos. El primer intento de Hamilton con blandos le dejó a tres décimas de Vettel.

La comunicación graciosa del día la tuvo Verstappen con su muro de boxes, cuando le recordaron que había una tercera zona de DRS. El holandés respondió riendo: “Sí, sí, imagino que me he olvidado”. Todo ello, antes de ponerse en cabeza con un 1:06.100.

Vetttel estuvo buena parte de la sesión en boxes, modificando varios puntos del setup para salir en el último tramo, a 22 minutos del final, y completar un total de 21 vueltas.

Los tiempos comenzaron a bajar en los últimos 40 minutos. Bottas bajó a 1:05.299 con blandos, pero Leclerc le superó con un 1:05.141. No obstante, el duelo terminó cayendo del lado del finlandés al ser el primero en lograr bajar a 1:04.

Hamilton mejoró en 161 milésimas el tiempo de Bottas, mientras Vettel no tardó ni una sola vuelta en colocarse segundo con los medios, a una décima del británico y 17 milésimas por delante de Bottas.

Sainz logró acabar como el mejor del resto después de completar 32 vueltas y quedarse a seis décimas de Hamilton, cuatro décimas por delante del primer Renault, el de Ricciardo.

A falta de tres minutos, Nico Hulkenberg perdió la mitad de su alerón delantero y la bandera roja ondeó en el Red Bull Ring para poner punto y final a la sesión. El alemán había golpeado duramente una de las bandas disuasorias del exterior de la penúltima curva.

Los comisarios permitieron a los pilotos practicar salidas en la parrilla, aunque ya no pudieron completar ninguna vuelta cronometrada más.

Resultados de los libres 1 del GP de Austria

Cla	Piloto	Motor	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Lewis Hamilton	Mercedes	32	1'04.838
2	Sebastian Vettel	Ferrari	21	1'04.982	0.144	0.144
3	Valtteri Bottas	Mercedes	35	1'04.999	0.161	0.017
4	Charles Leclerc	Ferrari	24	1'05.141	0.303	0.142
5	Max Verstappen	Honda	30	1'05.260	0.422	0.119
6	Pierre Gasly	Honda	30	1'05.378	0.540	0.118
7	Carlos Sainz Jr.	Renault	32	1'05.502	0.664	0.124
8	Daniel Ricciardo	Renault	25	1'05.846	1.008	0.344
9	Kevin Magnussen	Ferrari	25	1'05.876	1.038	0.030
10	Lando Norris	Renault	27	1'06.125	1.287	0.249
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