Giovinazzi lidera en el arranque de la segunda semana de test
El piloto de de Alfa Romeo hizo el mejor tiempo de la mañana a última hora de la sesión.
Barcelona.- Giovinazzi superó al que había sido líder la mayor parte del tiempo, Pierre Gasly, a falta de 20 minutos para el final.
El francés había dominado desde primera hora de la mañana, estableciendo nada más empezar un 1:19.973 con el neumático C3. Posteriormente bajó al 1:19.077, antes de fijar su definitivo 1:18.647 con ese mismo compuesto durante la segunda hora.
Leclerc solo había dado seis vueltas antes de que Lando Norris de McLaren causara la única bandera roja a mitad de la sesión.
Cuando el de Ferrari regresó a la pista, rápidamente comenzó a mejorar sus tiempos para colocarse segundo por delante de Giovinazzi, con un tiempo de 1:18.651 con el neumático C3. Sin embargo, el piloto de Alfa Romeo montó el compuesto C4 y escaló hasta el primer puesto con un tiempo de 1:18.589.
Lance Stroll fue cuarto tras establecer su mejor vuelta a mitad de la sesión. El canadiense completó 44 giros después de que el Racing Point tuviese problemas para acumular kilómetros en la primera semana de pruebas.
Kevin Magnussen (Haas) pasó la mayor parte de la sesión haciendo tandas largas con el compuesto C2 y finalizó quinto con un total de 84 vueltas.
Novedades en Mercedes:
Williams tuvo un inicio alentador en la segunda semana de pruebas, con un total de 46 vueltas por parte de George Russell, más que en toda su primera semana. Finalizó sexto, con un tiempo de 1:19.662 montando el neumático C3.
Alexander Albon (Toro Rosso) completó solo nueve vueltas en la primera mitad de la sesión, pero tras la bandera roja acumuló un total de 39 y se ubicó séptimo.
Lewis Hamilton solo pudo ser octavo, estrenando el nuevo paquete aerodinámico en el que se incluye un renovado alerón delantero. El equipo campeón se centró en tandas largas utilizando el Pirelli C2 y fueron los segundos que más rodaron.
A Renault le costó completar tandas largas en la primera semana, pero Nico Hulkenberg dio esta mañana 80 vueltas, solo superado por Magnussen y Hamilton, utilizando neumáticos C2 y C3.
Norris causó la única bandera roja de la sesión cuando se quedó en medio de la pista a mitad de la mañana en su 38ª vuelta. McLaren todavía no ha confirmado qué causó la detención de Norris.
Las mejores fotos del quinto día de test en Barcelona
Los tiempos de la mañana de la quinta jornada de test 2019
| Piloto | Coche | Tiempo (Neumático) | Vueltas | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:18.589 (C4) | 56 | ||
| 2 | 1:18.647 (C3) | 61 | ||
| 3 | 1:18.651 (C3) | 29 | ||
| 4 | 1:19.139 (prototipo) | 44 | ||
| 5 | 1:19.644 (C2) | 84 | ||
| 6 | 1:19.662 (C3) | 46 | ||
| 7 | 1:19.689 (C3) | 39 | ||
| 8 | 1:20.332 (C2) | 83 | ||
| 9 | 1:20.348 (C3) | 80 | ||
| 10 | 1:22.306 (C3) | 38 |
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