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La FIA estudia cambiar las reglas de su gobierno y crea otra polémica

El organismo rector del automovilismo ha presentado unos polémicos cambios para que las denuncias éticas sean tramitadas directamente por el presidente de la FIA y el presidente de su Senado.

Mohammed Ben Sulayem, Presidente de la FIA

La FIA quiere introducir cambios en su reglamento tras las investigaciones sobre el presidente Mohammed Ben Sulayem y su gobierno. Ya se han presentado una serie de propuestas antes de la votación de la asamblea general de la FIA que tendrá lugar el 13 de diciembre.

El plan consiste en reemplazar el actual senado y garantizar que cualquier queja ética sea tratada por el presidente de la FIA y el presidente de su senado, Carmelo Sanz de Barros.

La BBC ha informado de que las revisiones abolirían el poder del comité de auditoría para llevar a cabo una investigación independiente de los asuntos financieros.

La propuesta supondría la inhabilitación efectiva de Ben Sulayem.

Esto se produce en un año turbulento para Ben Sulayem, que se prepara ahora para una campaña electoral de cara a un segundo mandato en la FIA. Actualmente no tiene ninguna oposición y, esas medidas, parece ser que sólo servirían para reforzar su posición al frente del organismo rector.

En marzo, Ben Sulayem tuvo que enfrentarse a las acusaciones de un denunciante de la FIA por haber interferido en el resultado del Gran Premio de Arabia Saudí de 2023.

También fue acusado de pedir a los funcionarios de la FIA a no certificar el circuito de Las Vegas para su carrera inaugural el año pasado. Pero ambas acusaciones fueron desestimadas.

La BBC también afirma que Ben Sulayem se ha enfrentado a "preguntas sobre las finanzas de su oficina privada; la creación de un 'fondo del presidente' de 1,5 millones de euros para pagar a los clubes miembros, que votan al presidente de la FIA".

Ninguna de estas acusaciones ha prosperado.

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Ahora, Ben Sulayem se enfrenta a una serie de dudas sobre su gestión. La semana pasada, despidió al veterano comisario Tim Mayer, quien afirmó que se lo habían comunicado con un mensaje de texto.

Mayer afirmó que fue despedido después de que Ben Sulayem "se ofendiera" por una apelación de los jefes del Circuito de las Américas tras una invasión de la pista por parte de aficionados.

La exconsejera delegada Natalie Robyn abandonó la FIA tras plantear en la oficina del presidente preguntas sobre la gestión de la organización, sus prácticas y sus finanzas.

Bertrand Badre, jefe del comité de auditoría, y Tom Purves, miembro de dicho comité, también fueron despedidos el pasado verano, y Paolo Basarri, responsable de cumplimiento, que había supervisado la denuncia sobre la intromisión de Ben Sulayem en el resultado del GP de Arabia Saudí, también fue despedido el mes pasado.

Ha habido un número considerable de personal clave que ha abandonado la organización, lo que ha provocado una creciente preocupación sobre el número y nivel del personal que queda en la FIA.

En los últimos meses, la BBC informa de que la FIA también ha perdido a su director deportivo, al director técnico de F1, al director digital, al jefe de asuntos jurídicos comerciales, al director de gobernanza y reglamentación, al director de carreras, al jefe de la comisión de mujeres en el automovilismo, al secretario general de movilidad y al director de comunicaciones, así como a los tres máximos responsables de recursos humanos.

Steven Kalifowitz, CMO, Crypto, Tim Mayer, Director of Automobile Competition Committee of the United States, and Miami Dolphins Cornerback Jalen Ramsey, on the podium for the trophy presentations

Si la asamblea general de la FIA aprueba los cambios, el comité de ética dejará de tener la capacidad de "investigar y evaluar" las denuncias y sólo podrá "llevar a cabo una evaluación inicial para determinar si es necesaria una investigación en profundidad".

A continuación, el presidente del Senado decidiría si es necesario adoptar nuevas medidas. Otra modificación garantizaría que cualquier investigación sobre el presidente de la FIA se comunique al presidente del Senado y al propio presidente. Eso a su vez garantizaría que el presidente de la FIA y el presidente del Senado tuvieran poder sobre cualquier investigación ética.

Otros cambios eliminarían el poder del responsable de cumplimiento para investigar cualquier irregularidad que afecte al presidente de la FIA o a cualquier otra persona de su equipo.

También eliminan el papel del comité de auditoría a la hora de "garantizar la exactitud, pertinencia y permanencia" de los métodos contables de la FIA con el simple requisito de "revisarlos".

Por último, retiran al comité de auditoría el derecho de aprobar las cuentas de la FIA, que pasa a manos del presidente del Senado.

Por el momento, la FIA ha declinado hacer comentarios al respecto.


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