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Ecclestone ve los motores híbridos como un lastre para la F1

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Ecclestone ve los motores híbridos como un lastre para la F1
Por:
19 may. 2015 17:30

El supremo de la Fórmula Uno dijo que se podrían reducir los costos con otras opciones.

Jenson Button, McLaren MP4-30
Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T
Daniel Ricciardo and Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11
Bernie Ecclestone y Maurizio Arrivabene, Jefe del equipo Ferrari.
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06

Hace un par de semanas, Bernie Ecclestone había propuesto una Fórmula Uno con dos tipos de motores diferentes: V6 y V8.

Es de conocimiento público que a Ecclestone no le gustan los híbridos de hoy en día y su propuesta va encaminada a motores más ruidosos y menos costosos. 

Sin embargo, el grupo de estrategia ha rechazado esta propuesta el pasado jueves, para el disgusto de Ecclestone, que, todavía busca cambiar los motores V6 turbo cargados actuales y ahora lo hace desde las columnas de Autosprint.

"Quiero cambiar un montón de cosas", dice el británico. "hoy en día tenemos una fórmula donde los motores son lo más importante. No creo que la Fórmula Uno deba tener motores tan complicados". 

¿Adaptables a los modelos de producción?

La fórmula 1 es a menudo visto como un laboratorio para experimentar con nuevas tecnologías que posteriormente se integraran en los modelos estándar. Sin embargo, Ecclestone dice que este no es el caso de los V6 turbo.

"Tengo un amigo que no mencionare pero que trabaja para un gran fabricante y que me dijo que las soluciones técnicas de los motores híbridos de hoy en día nunca se van a utilizar en los coches normales". 

Además, él dice que estas unidades de potencia no son de ninguna utilidad en la Fórmula Uno. 

"No ayudan a la Fórmula Uno en ninguna forma. No mejora el espectáculo, no ayudan a los equipos a encontrar patrocinadores e inversores. Los equipos deben pagar mucho más que antes. Por su puesto, es posible utilizar diferentes motores que son más baratos, pero con el mismo rendimiento, pero los fabricantes no quieren", concluyó con ironía. 

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Campeonatos Fórmula 1
Autor Benjamin Vinel