Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Hadjar volverá a ser baja en Madrid; Lawson y Tsunoda seguirán de sustitutos

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Hadjar volverá a ser baja en Madrid; Lawson y Tsunoda seguirán de sustitutos

Ferrari sostiene que aún le "falta potencia pura" pese a la nueva mejora de motor

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Ferrari sostiene que aún le "falta potencia pura" pese a la nueva mejora de motor

Ai Ogura pasará un control radiológico para valorar si puede reaparecer en Misano

MotoGP
MotoGP
GP de San Marino
Ai Ogura pasará un control radiológico para valorar si puede reaparecer en Misano

Sainz avisa sobre Madrid: "Habrá que ver si se han pasado con el carácter"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Sainz avisa sobre Madrid: "Habrá que ver si se han pasado con el carácter"

Por qué Toto Wolff ya sabía que Antonelli "caminaría sobre las aguas" en Monza

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Por qué Toto Wolff ya sabía que Antonelli "caminaría sobre las aguas" en Monza

Así podrían ser los rallies del WRC bajo su nuevo promotor

WRC
WRC
Rally de Chile
Así podrían ser los rallies del WRC bajo su nuevo promotor

Valentino Rossi aplaza sus planes de buscar el permiso para correr en Nurburgring

Endurance
Endurance
NLS8
Valentino Rossi aplaza sus planes de buscar el permiso para correr en Nurburgring

Russell 'ni siquiera piensa' en remontar el Mundial de F1: "Kimi lo tiene bajo control"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Russell 'ni siquiera piensa' en remontar el Mundial de F1: "Kimi lo tiene bajo control"
Artículo especial

Vídeo: así son las diferencias entre un F1, un F2 y un F3

La Fórmula 1 cuenta con dos categorías de acceso por debajo (FIA F2 y FIA F3) y así es una vuelta 'onboard' con cada uno de los tres monoplazas.

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

La F1 siempre ha sido el referente en cuanto a monoplazas se refiere en todo el mundo, a pesar de la IndyCar estadounidense. Pero sus categorías de acceso han ido cambiando con el paso del tiempo.

Actualmente, la FIA Fórmula 2 y la FIA Fórmula 3, tras una iniciativa de la Federación Internacional de Automovilismo por estandarizar los dos peldaños anteriores al Gran Circo, constituyen sus puertas de acceso directo. 

Las tres categorías, y sus monoplazas, comparten fin de semana habitualmente, aunque algunas citas de la F1 no cuentan con la F2 y la F3. Aunque ahora el Halo ya es obligatorio en los tres coches, hay notables diferencias entre ellos, como era de esperar, y algunas te pueden sorprender. 

Diferencias entre un Fórmula 1, un Fórmula 2 y. un Fórmula 3

Características

Fórmula 1 Fórmula 2 Fórmula 3
Dimensiones: largo 5,6-5,7 metros 5,224 metros 4,965 metros
Dimensiones: ancho +/- 2 metros 1,900 metros 1,885 metros
Altura 0,95 metros 1,097 metros 1,043 metros
Peso 746 kg con piloto 755 kg con piloto 673 kg con piloto
Motor V6 turbo 1,6 litros – 880-1000 CV a 15.000 rpm + ERS (163 CV durante 33,3 segundos por vuelta) Mercachrome 3.4 V6 turbo– 620 CV a 8.750 rpm Mecachrome 3,4 V6 aspirado – 380 CV a 8.000 rpm
Aceleración (0 a 100 km/h) 2,4 segundos 2,9 segundos 3,1 segundos
DRS
Depósito de combustible  110 litros 125 litros 65 litros
Caja de cambios Secuencial de 8 velocidades Hewland secuencial de 6 velocidades Hewland secuencial de 6 velocidades
Ruedas 13 pulgadas 18 pulgadas 13 pulgadas
Tiempo de pole en Montmeló en 2020 1:15.584 1:28.381 1:32.979

En esta vuelta on board de los tres monoplazas al Circuit de Barcelona-Catalunya podemos apreciar cómo atacan las curvas y la velocidad punta que ofrecen. Así son sus diferencias: 

 

Te puede interesar:

Artículo Anterior ¿Vettel en el WEC? Ya tiene una "oferta"
Siguiente artículo Renault pide retirar su apelación contra Racing Point

Mejores comentarios