Ferrari termina el 2024 líder en Abu Dhabi y con más vueltas que nadie

Tan solo dos días después de perder en la lucha por el título de constructores de la temporada 2024 de Fórmula 1, el equipo Ferrari volvió a la acción para las pruebas de Pirelli y jóvenes pilotos, en donde contaron con Charles y Arthur Leclerc, además de Antonio Fuoco. Con sus tres miembros en dos de los monoplazas, los de Maranello acabaron en lo más alto de la tabla con el mayor de los monegascos gracias a un 1:23.510.

En total pudieron completar 277 vueltas, un equivalente a 1.463 kilómetros, bastante más de cuatro carreras, aunque con programas de trabajo muy diferenciados entre sí. El titular se encargó de probar las gomas del suministrador italiano, en un principio con el C2 para después hacerlo con el C4, con el que hizo su mejor registro, y terminar con otra tanda del C2, C3 y C5.

En cuanto a los más jóvenes, el piloto que estuvo con los del Cavallino Rampante en el WEC acabó último, tras hacer 73 giros en total en el circuito de Yas Marina, y dijo: "Era importante para mí tener la oportunidad de volver a ponerme al volante de un Fórmula 1 de la generación actual, después de haber pilotado el F1-75 hace unas semanas en Fiorano".

"Hacerlo en Abu Dhabi, solo un par de días después del gran premio, permite hacer comparaciones especialmente significativas, porque pudimos adquirir datos en condiciones climáticas y de pista similares", continuó. "Para mí, al pasar tanto tiempo en el simulador, también ha sido útil poder trabajar en la correlación, y mañana volveré a Maranello, donde comprobaremos algunos de los datos de aquí. Luego habrá un breve descanso por las vacaciones de Navidad, tras las cuales estoy muy entusiasmado por volver al trabajo en 2025, cuando queremos ser aún más competitivos".

El pequeño de los monegascos realizó un programa parecido al de Antonio Fuoco, empezando con el C3 y pasar después al C4 y C5, y Arthur Leclerc, después de rodar 68 vueltas y quedar en la parte baja de la tabla, señaló: "Ha sido genial volver a pilotar el coche unos días después de haberlo hecho en la primera sesión de entrenamientos libres".

"Hoy he podido disfrutar mucho más pilotando el SF-24 y hemos trabajado en un programa bastante ajetreado, probando varias cosas y recopilando datos que analizaremos en los próximos días. Una vez más, ha sido especial tener a Charles [Leclerc] al otro lado del garaje y también estar en pista con tantos pilotos realmente buenos", explicó. "Ahora nos espera otra semana de trabajo en Maranello antes de un breve descanso por el fin de año. Entonces será el momento de empezar de nuevo lo que espero que sea un 2025 muy ajetreado, pero esperemos que sea un año muy gratificante".

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