La F1 seguirá con iniciativas sociales tras la lucha contra el cáncer de mama

El Circuito de Las Américas se ha teñido de rosa para el GP de EE UU, pero la lucha contra el cáncer de mama es solo el principio de los esfuerzos de la F1 para volver a ser útil para la sociedad, dijo Sean Bratches a Motorsport.com.

Fernando Alonso, McLaren

El GP de Estados Unidos de F1 2017 vio al circuito de Austin teñirse de rosa para promover la lucha contra el cáncer de mama. 

Según Sean Bratches, jefe comercial de la máxima categoría, esto es solo el principio de un nuevo programa social de la Fórmula 1.

"Cuando llegué aquí por primera vez, cinco semanas antes de la temporada, vi el panorama de la F1 y una de las cosas que pensé fue que había que establecer un programa social", dijo Bratches. "Es algo en lo que estamos poniendo nuestros esfuerzos para ayudar a hacer un mundo mejor".

"Somos una categoría privilegiada y nos vemos muy honrados de trabajar en este deporte y hacer lo que hacemos. Por lo que la idea y la génesis de eso nació de la ausencia de algo que pensé que tenía sentido, devolver lo recibido". 

"Entonces hicimos un estudio de marca global. Fuimos a los cuatro continentes, hablamos con mucha gente en cada uno de ellos. Y una de las cosas que aprendimos fue que los fans perciben la F1 entragada a sí misma, lo contrario a una categoría que ama, que da algo a cambio. Pensé que era importante tomar cartas en el asunto".

La primera manifestación de eso es un esfuerzo cooperativo con Susan G. Komen, una organización que actualmente recauda fondos para apoyar investigaciones sobre la fase 4 de metástasis del cáncer de mama.

La F1 y el COTA (Circuito de Las Américas por sus siglas en inglés) están tratando de apoyar de manera global la iniciativa, usando el perfil único de la categoría y su posición para reclamar la atención sobre los esfuerzos de SGK.

"Nuestro objetivo está en la conciencia. Creemos que estamos en una posición única teniendo el apoyo global que tenemos. Esta enfermedad no discrimina. Se reparte por igual en todos los países del mundo", aseguró Bratches. 

"La organización Susan G. Komen nos ha indicado que esta es probablemente la plataforma más grande para su iniciativa que nunca antes han tenido. Muchos de sus esfuerzos en deportes están centrados en categorías relacionadas con un país o dos. La F1 es global, es única".

En 2016, SGK anunció que estaba buscando reducir a la mitad el número de muertes por cáncer de mama para 2026.

The pit lane
El pit lane

Foto: Steven Tee / LAT Images

La mortandad bajó un 38% de 1989 a 2014, pero todavía más de 40.000 mujeres y hombres mueren cada año por esta enfermedad. Con la mayor parte de esas muertes atribuibles a la enfermedad metastásica, la investigación sobre la fase IV metastásica es un objetivo obvio para la financiación.

SGK, que ha recaudado más de 812 millones de euros, es la segunda organización sin ánimo de lucro más grande del mundo centrada en la investigación del cáncer de mama (por detrás del Gobierno de Estados Unidos).

Han destinado más de 1.800 millones de euros para programas comunitarios de screening, educación y tratamiento y han sido útiles para millones de personas en 60 países de todo el mundo.

Esta proyecto es el primer paso de la F1 hacia la responsabilidad social, pero según Bratches no será el último.

"Claramente, en el más amplio sentido, nuestra responsabilidad será retribuir y tener algunas sensibilidades sociales. Estamos en el proceso ahora mismo de determinar cómo lo haremos. Pero veréis una presencia anual y periódica de la Fórmula 1 en un área en particular".

"Cuando haces algo así, quieres hacerlo adecuadamente y poner las ideas y los recursos correctos detrás de ello. Estamos haciendo esto en Austin; estamos siendo muy pragmáticos sobre nuestro planteamiento". 

"Es importante cuando haces algo como esto, hacerlo perfectamente y no hay margen de error. Por lo que queremos hacerlo adecuadamente, mirando el panorama, y tomando la decisión en términos de dónde iremos en los siguientes pasos para apoyar la lucha contra el cáncer de mama u otras causas que sintamos apropiadas".

La Fórmula 1 "se vuelve rosa" en Austin durante el GP de Estados Unidos

El calzado de Fernando Alonso, McLaren

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Detalle del pontón del Renault Sport F1 Team RS17

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Sahara Force India VJM10 detalle del morro con el lazo rosa

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Logo del lazo rosa en el suelo del garaje de Mercedes AMG F1

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El pitlane abarrotado con la franja, que suele ser roja, pintada de rosa

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Neumáticos Pirelli con marcas color rosa en apoyo a la concienciación del cáncer de mama

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Fernando Alonso, con la gorra rosa de McLaren

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Placa de Red Bull Racing con cintas color rosa en apoyo a la lucha contra el cáncer de mama

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Neumáticos Pirelli con marcas color rosa en apoyo a la concienciación del cáncer de mama

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Logo de la Asociación de tratamiento del cáncer de mama en el morro de Force India VJM10

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Neumático ultrablando rosa de Pirelli

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Photo by: Pirelli

Más zapatillas rosas en el paddock de Austin

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Neumáticos Pirelli con marcas color rosa en apoyo a la concienciación del cáncer de mama

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Fernando Alonso, McLaren, en la conferencia de prensa

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Stoffel Vandoorne y sus detalles rosas en los guantes

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El aspecto del pitlane, más rosa que nunca

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Neumáticos Pirelli con marcas color rosa en apoyo a la concienciación del cáncer de mama

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Stoffel Vandoorne también llevó la gorra rosa

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Detalle del morro del VJM10 de Force India

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Mecánicos con el Sahara Force India VJM10 en pit lane

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El pit lane

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Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12 en la curva 1

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Renault Sport F1 Team RS17 barge board

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Lutz Hubner, BWT jefe Marketing, Esteban Ocon, Sahara Force India F1, Sergio Pérez, Sahara Force India y Otmar Szafnauer, Sahara Force India Formula Uno equipo COO con un cheque para Caridades del cáncer de mama en el de concientización

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El guante de Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, con el logo del mes de concientización del cáncer de mama

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El equipo Williams en trajes rosa, en apoyo a Susan G. Komen campaña de concientización de cáncer de mama

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Acerca de este artículo
Series F1
Evento GP de Estados Unidos
Pista Circuito de las Americas
Tipo de artículo Artículo especial
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