F1 EN DIRECTO: la carrera del GP de Abu Dhabi que define al campeón 2025
Sigue en vivo todo lo que sucede en el Gran Premio de Abu Dhabi que define al campeón 2025 de la Fórmula 1.
Este domingo acaba la temporada 2025 de F1, y en este enlace te contaremos en vivo y en directo el GP de Abu Dhabi que servirá para descubrir al campeón del mundo de este año. ¿Será Lando Norris? ¿Logrará evitarlo Max Verstappen? ¿O habrá sorpresa con Oscar Piastri? Descúbrelo antes que nadie aquí, en nuestro directo, donde contaremos con un Live Timing para que en todo momento seas posiciones, tiempos y resultados, y además te iremos narrando todo lo que ocurra en el Yas Marina Circuit.
La carrera de F1 de Abu Dhabi arrancará a las 17:00h locales, cuando en España sean las 14:00h, en México las 07:00h y en Argentina, las 10:00h. Y aproximadamente una hora y media después, completadas las 58 vueltas, sabremos si Norris o Piastri se estrenan en la lista de pilotos con mundiales de F1 o si Verstappen aumenta su ya destacada presencia ahí.
Max Verstappen sale desde la pole, con los dos McLaren justo detrás, con Norris desde la posición par y Piastri cubriéndole la espalda. Probablemente Norris decida aguantar ahí sin correr riesgos, porque ese resultado le daría el título, pero hay intriga con lo que haga Piastri, que a menudo se ha sentido desfavorecido por el equipo este año. ¿Y Max? Sabe que tirar hacia adelante no le dará el título por más que gane, por lo que no se descarta una situación como la de 2016, cuando Lewis Hamilton ralentizó el ritmo todo lo que pudo para que adelantaran a su rival Nico Rosberg, algo que no funcionó.
Y ojo, porque los números del GP de Abu Dhabi hablan de que la parrilla es prácticamente la más decisiva de todo el calendario, y llevamos ya una racha de 10 carreras seguidas allí donde gana el piloto que sale primero, con pocos cambios también en el top 3 de la clasificación a la carrera.
Por su parte, Red Bull Racing podría jugar la carta de Yuki Tsunoda, haciéndole salir con neumáticos duros y dejándole en pista más que a nadie, para que en algún momento pueda taponar a los McLaren F1 al estilo Sergio Pérez en 2021. Pirelli, aun así, habla de que lo más rápido será una estrategia de una parada, por lo que la carrera corre el riesgo de volverse monótona si no hay coches de seguridad ni escenarios así.
Detrás de los McLaren están George Russell, que asegura que para él es una carrera más y que si ve opción irá a por ella (aunque su relación con Verstappen no sea la mejor), y Charles Leclerc, que confía poco en las posibilidades del Ferrari. Como Fernando Alonso, que parte sexto tras otra maravillosa clasificación.
Alonso, por cierto, aún podría ser décimo en el mundial si saca cuatro puntos a Isack Hadjar (sale noveno) y dos a Nico Hulkenberg (sale 18º).
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Por: Federico Faturos
Norris libera la tensión y deja correr la emoción dentro del coche luego de coronarse campeón mundial.
¡Lando Norris es el nuevo campeón mundial de F1 con el tercer lugar!
¡Max Verstappen gana el Gran Premio de Abu Dhabi!
Verstappen inicia su última vuelta como campeón del mundo reinante, al menos por ahora, después de cuatro títulos consecutivos.
Así como están las cosas, Verstappen terminará el año con la mayor cantidad de poles y victorias (ambas en ocho). Pero, obviamente, ese no es el récord que querrá, con el título yendo en este momento hacia Norris.
Norris pregunta si Piastri está sufriendo con los neumáticos.
El británico tuvo muy buen ritmo en esta última parte, ya que se alejó más de ocho segundos de Leclerc y se acercó a menos de tres de Piastri.
Entramos en las últimas tres vueltas de la carrera.
Todo parece tranquilo, pero en McLaren y Red Bull seguro están pensando en todos los escenarios por si aparece un safety car en el final...
Seamos justos, ahora se les sumó Lawson...
Los Alpine son los únicos una vuelta abajo respecto al líder en el GP de Abu Dhabi.
Cinco vueltas finales para la temporada 2025.
A su vez, Norris está cuatro segundos detrás de Piastri y cuatro por delante de Leclerc.
Piastri tiene mejor ritmo que Verstappen, pero la diferencia sigue siendo grande con casi 18 segundos a favor del de Red Bull.
Todo parece definido... parece.
¿Quedará tiempo para alguna sorpresa?
Verstappen pregunta por lo que sucede entre Norris y Leclerc, pero la respuesta que recibe no es la que le gustaría.
El Ferrari no tiene ahora una diferencia real de ritmo contra el McLaren.
Entramos en las diez vueltas finales de la temporada 2025 de Fórmula 1.
Leclerc vuelve a marcar el récord -1m26s725- pero Norris levantó el ritmo y fue solo un par de décimas más lento.
Pero Leclerc vuela con el récord de vuelta -1m26s919- y le recorta un segundo a Norris.
A 16 vueltas del final, Leclerc adelanta a Russell y es nuevamente cuarto, aunque a casi seis segundos de Norris.
Piastri montó gomas medias nuevas y volvió en el segundo lugar a 24 segundos de Verstappen y con casi cinco sobre Norris.
Mientras tanto, Verstappen adelanta a Piastri en la curva seis y ahora sí el australiano va a los pits.
Norris también va a los pits ahora al aprovechar la ventana que le abrió Leclerc.
Regresa a la carrera tercero con gomas duras nuevas.
El piloto de Ferrari montó neumáticos medios usados y regresó a la pista en la quinta posición, casi tres segundos detrás de Russell.
¡Leclerc entra a los pits para una segunda parada en boxes!
No es importante, pero Albon recibe cinco segundos de sanción por exceder el límite de velocidad en el pitlane.
Verstappen está a tres segundos de Piastri.
Leclerc, en tanto, está a cinco segundos de Norris y no parece tener ritmo para presionar al de McLaren. A menos que esté guardando muuucho neumático para el final...
Piastri se mantiene en la pista con siete segundos sobre Verstapppen.
Cuando se detenga en los pits, regresará a la carrera en el cuarto lugar.
Colapinto recibe la bandera blanca y negra por exceder los límites de la pista.
Verstappen marca el récord con 1m27s844.
"Fue una maniobra peligrosa e innecesaria", dice Zak Brown en Sky Sports sobre lo hecho por Tsunoda.
Ya estamos en la vuelta 31 de las 58 previstas para el Gran Premio de Abu Dhabi.
Mientras que Norris se libra de cualquier castigo por haber adelantado al japonés por fuera de la pista.
Cinco segundos de sanción para Tsunoda por cambiar de dirección m+as de una vez.
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