Paffett repite y da a Mercedes la segunda pole en Zandvoort
Los tres fabricantes se repartieron las tres primeras posiciones en una sesión de clasificación en la que Dani Juncadella fue 11º.
Zandvoort.- Con mucha actividad en una pista algo sucia pero más rápida, comenzó la sesión definitiva de clasificación en el circuito de las dunas, en Holanda. Al poco de aparecer sobre el asfalto, Joel Eriksson perdió el control de su BMW, aunque pudo volver a boxes para las necesarias reparaciones.
Spengler lideró en los primeros instantes, con los BMW copando las primeras posiciones. Juncadella, a falta de 15 minutos, ascendió a la segunda plaza, antes de que Paffett marcara en morado todos los sectores para ponerse líder. Los tiempos fueron cambiando muy rápidamente y los Mercedes y BMW se intercalaban en la zona alta de la tabla.
Eng era segundo tras Paffett, con Wehrlein tercero. Mientras intentaba mejorar su registro, el ex piloto de F1 se salió levemente en la primera curva, teniendo que abortar esa vuelta. Juncadella era sexto cuando todos volvieron al box a mitad de la sesión.
A falta de seis minutos volvieron a rugir los motores y todos volvieron al asfalto (menos Frijns, que no había rodado en los últimos libres) en busca de la pole. Di Resta y Juncadella fueron de los últimos en salir, solo por delante de Mueller.
Rockenfeller y Rast mejoraron, situándose sexto y tercero respectivamente. Farfus y Mortara también alcanzaron el top10, haciendo caer a Dani, que no rebajó su tiempo en los dos últimos intentos, a la undécima posición.
Paffett no pudo mejorar su propia marca, pero tampoco ninguno de sus rivales pudo superarla, y el de Mercedes, ganador en la primera carrera, se llevó la pole, su segunda del fin de semana.
Parrilla para la segunda carrera del DTM en Zandvoort 2018
| Cla | # | Piloto | Monoplaza | Tiempo | Diferencia | Km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'30.225 | 171.850 | ||
| 2 | 25 | BMW M4 DTM | 1'30.671 | 0.446 | 171.005 | |
| 3 | 33 | Audi RS5 DTM | 1'30.716 | 0.491 | 170.920 | |
| 4 | 94 | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'30.774 | 0.549 | 170.811 | |
| 5 | 3 | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'30.810 | 0.585 | 170.743 | |
| 6 | 99 | Audi RS5 DTM | 1'30.876 | 0.651 | 170.619 | |
| 7 | 7 | BMW M4 DTM | 1'30.908 | 0.683 | 170.559 | |
| 8 | 15 | BMW M4 DTM | 1'30.942 | 0.717 | 170.495 | |
| 9 | 48 | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'30.944 | 0.719 | 170.491 | |
| 10 | 22 | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'30.948 | 0.723 | 170.484 | |
| 11 | 23 | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'30.954 | 0.729 | 170.472 | |
| 12 | 11 | BMW M4 DTM | 1'30.955 | 0.730 | 170.471 | |
| 13 | 28 | Audi RS5 DTM | 1'30.992 | 0.767 | 170.401 | |
| 14 | 47 | BMW M4 DTM | 1'31.069 | 0.844 | 170.257 | |
| 15 | 53 | Audi RS5 DTM | 1'31.095 | 0.870 | 170.209 | |
| 16 | 51 | Audi RS5 DTM | 1'31.105 | 0.880 | 170.190 | |
| 17 | 16 | BMW M4 DTM | 1'31.233 | 1.008 | 169.951 | |
| 18 | 4 | Audi RS5 DTM | 1'31.528 | 1.303 | 169.403 |
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