Al Attiyah responde a los Audi de Sainz y Peterhansel con una victoria
El piloto de Toyota respondió en la arena del desierto a Audi y al incremento de potencia de la FIA con una victoria sobre Carlos Sainz que le hace más líder del Rally Dakar 2023.
Ha'il-. La historia de este Rally Dakar 2023 llegó a un punto de inflexión tras la cuarta etapa debido a que la FIA comunicó que los vehículos de Audi recibirían un incremento de 8 kW, cerca de 11 CV de potencia, algo de lo que se quejó enérgicamente Toyota mediante Nasser Al Attiyah y su copiloto Matthieu Baumel a través de redes sociales. Sea como fuere, en el amanecer de la quinta especial compuesta por un total de 373 kilómetros en el bucle alrededor de la ciudad de Ha'il, los participantes salieron a por todas saludando a los espectadores y periodistas presentes en el lugar de conexión con el enlace. El primero en marcar el camino fue Sébastien Loeb, seguido por los Audi de Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz, aunque al que había que vigilar bien de cerca era al Hilux T1+ que defiende el Touareg.
Sin embargo, fue Henk Lategan el que sorprendió en la llegada al primer punto de control en el kilómetro 37, dos segundos por delante de 'Monsieur Dakar' y tres sobre el qatarí de Toyota, mientras que 'El Matador' se distanciaba un poco en la cuarta posición, por delante del nueve veces ganador del WRC.
Poco después, el Audi de Peterhansel se hacía notar para asaltar el liderato, dejando a un recuperado Loeb en segundo lugar, y a Nasser Al Attiyah adelantaba a uno de sus principales rivales, el español del equipo germano, que ya perdía 42 segundos respecto a su compañero.
En el kilómetro 182, cerca de las dos horas de carrera, el mito del WRC ya estaba en cabeza, aunque solo eran tres segundos los que le separaban del qatarí, que sigue en el liderato de la general, mientras que Peterhansel no se despedía de sus posibilidades, a siete segundos. Lo negativo para Carlos Sainz es que perdió más de un minuto, y ya Lategan se esfumaba de cualquier posibilidad con sus cinco minutos de desventaja.
Poco después, Nasser Al Attiyah ejercía sus funciones como vigente campeón para pasar a Loeb y meter una brecha de un minuto y medio sobre el madrileño de Audi, con Loeb y 'Monsieur Dakar' en la batalla.
Iba a ser cosa de cuatro, en una clasificación sin movimientos, ya no solo entre esos nombres, sino entre los quince primeros, todos conscientes de que los errores pueden costar muy caros.
Ya a menos de un centenar de kilómetros para la llegada al final de la especial, uno de los Audi se cayó, el de Mattias Ekstrom, que tuvo problemas y perdió cerca de media hora, aunque en la pelea por la victoria de la etapa se mantenía idéntica. Nasser Al Attiyah reforzaba su condición de líder, con más de un minuto de diferencia sobre el español de Audi, que sobrepasó a Loeb y el otro de los vehículos de Stuttgart.
No obstante, en el kilómetro 355, el francés del Bahrain Raid Xtreme se vio obligado a parar debido a un problema que le costó un cuarto de hora, algo que le lastra más en la clasificación general.
Todos estaban expectantes sobre lo que pasaría en la llegada al kilómetro 373, donde el Toyota del qatarí marcó el mejor registro tras más de cuatro horas de pilotaje para endosar casi dos minutos más a Sainz en la general, y un poco más a Peterhansel, cuatro.
Finalmente, Loeb llegó a la meta, pero con viente minutos más perdidos respecto a Al Attiyah, con lo que la lucha por el Touareg se queda bastante más definida entre el campeón que defiende corona y 'Monsieur Dakar', con un ojo puesto en Yazeed Al Rajhi, que fue cuarto en la especial y saca acerca.
RESULTADOS DE LA ETAPA 5 DE COCHES DEL RALLY DAKAR 2023
En elaboración...
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.