Hamilton: "Si hubiera seguido en McLaren, no habría ganado más títulos"
Lewis Hamilton considera, ocho años después, que si no hubiera dejado McLaren, no habría ganado ni un solo título más en la Fórmula 1 que el de 2008.
Cuando Lewis Hamilton anunció su salida de McLaren para ir a Mercedes en la temporada 2013 de la Fórmula 1, muchos cuestionaron la decisión, argumentando que afrontaba un alto riesgo al dirigirse a un equipo que llevaba poco tiempo desde su regreso a la máxima categoría.
Pero mirando hacia atrás, el siete veces campeón cree que si no hubiera cambiado de equipo, no habría ganado otro título en la F1.
El cambio de Hamilton resultó ser la decisión correcta para el británico, acumulando innumerables victorias y títulos en los últimos ocho años, convirtiéndose en el piloto más exitoso de la historia de la F1.
En una entrevista con Crowdstrike, una empresa patrocinadora de Mercedes, Hamilton habló sobre el proceso de cambio de McLaren al equipo alemán. Según el siete veces campeón, debido al pasado victorioso de su primer equipo en la F1, no sintió que estuviera ayudando a construir un futuro ganador, y consideró que podía ayudar a Mercedes a encontrar el camino del éxito.
"He sido parte de McLaren desde que tenía 13 años. Eran como una familia para mí y me sentía seguro allí. Pero aunque McLaren tiene una historia maravillosa, con múltiples títulos, no sentía que estuviera ayudando a construir algo", explicó el piloto británico.
"El equipo ya era distinguido. La vitrina de trofeos era la más grande que había visto y quería ir a algún lugar donde pudiera ayudar, ser parte de la construcción de algo más grande".
"Cuando llegué al equipo [Mercedes], había pocos trofeos en la estantería. El equipo estaba creciendo, estaba en construcción y yo quería ver si podía usar lo que había aprendido en los últimos años para ayudar en la creación de un conjunto más exitoso”.
Más de la F1:
Mientras que en 2012 McLaren fue tercero en el mundial de Constructores con 378 puntos frente a los 460 de Red Bull, Mercedes fue quinto, con solo 142. Muchos argumentaron con esos números que la decisión era arriesgada. Ese año, el equipo alemán había conseguido su primera victoria después de tres años de su regreso, cortesía de Nico Rosberg en el Gran Premio de China, mientras que McLaren lo había hecho en siete ocasiones, cuatro veces con Hamilton y tres con Button.
Al año siguiente, las fuerzas comenzaron a revertirse. Mercedes saltó del quinto al subcampeonato, con tres victorias en esa temporada. Mientras tanto, McLaren cayó al quinto lugar, sin siquiera subir al podio en 2013. Sin saber qué pasaría en su primer año en Mercedes, Hamilton tuvo momentos de duda.
"Ciertamente tuve momentos en los que no sabía cuándo volvería a ganar. Tuve que analizar los aspectos positivos y negativos. Pero me acordé de Senna y en que si no corres riesgos en la vida, te quedas quieto”.
"Podría haberme quedado allí. Pero, mirando ahora, si me hubiera quedado, no habría ganado otro título. Seguiría siendo campeón con un solo título, después de 14 años en la F1".
"Las cosas pasan por una razón u otra. Y estoy muy feliz de haber tomado esa decisión, de haber asumido un riesgo. Agradezco a personas como Niki [Lauda], que descanse en paz, Ross Brawn y Mercedes, por creer en mí".
Todas las victorias de Hamilton (95) en las 14 temporadas que lleva en Fórmula 1:
(Si no puedes ver las fotos, pulsa en 'Versión completa' al final del artículo)
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Podcast MotoGP 'Por Orejas': Esto es todo, amigos
15 datos del histórico y decisivo GP de Brasil 2008 de F1
GP Japón 1976: cuando Lauda valoró su vida y Hunt protagonizó Rush
Hamilton duda con el nuevo reglamento: "No sé si gustará desde el principio"
El plan secreto de Ferrari para 2026: un coche en Barcelona y otro en Bahrein
El récord de F1 que aún podría aumentar en 2026 (probablemente no)
Piastri habla sobre el caos de su contrato con Alpine y su debut en F1
Repaso a la F1 2025: el bajón de forma de Piastri le deja sin el premio máximo
El consejo de Stefano Domenicali a Lando Norris tras ganar el campeonato
Últimas noticias
Vídeo | El enfado más viral del primer día del Dakar: patada al coche y "soy estúpido"
Hamilton duda con el nuevo reglamento: "No sé si gustará desde el principio"
Grosjean carga contra la F1: "A veces ni siquiera puedes llamarlo deporte"
Cadillac F1 genera misterio en redes sociales: ¿qué significa el ojo de gato?
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.