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Verstappen y Marko explican la nueva filosofía de Red Bull tras la victoria en Monza

Max Verstappen y Helmut Marko reconocen que Red Bull utiliza una filosofía diferente a la hora de afrontar los fines de semana de F1. Dio sus frutos en Monza.

Max Verstappen, Red Bull Racing

El Gran Premio de Italia terminó con una victoria dominante para Verstappen, en la misma pista donde Red Bull Racing sufrió inmensamente el año pasado y Max Verstappen llamó al coche "un monstruo". "Pero esta vez el coche funcionó de forma óptima", concluyó Helmut Marko con una sonrisa en el paddock. "La estrategia también fue buena y Max fue soberano más allá de esa primera curva. Con 20 segundos de ventaja sobre McLaren, es realmente un gran logro".

El viernes, el austriaco fue el primero en predecir que la victoria sería factible para Red Bull. Los medios de comunicación congregados miraron a Marko escandalizados tras esa afirmación, pero Marko ahora se ríe: "¡Siempre os escandalizáis cuando digo algo!".

"Ya no seguimos ciegamente lo que dice el simulador"

En un tono más serio, el máximo asesor revela que el enfoque previo a los fines de semana de carrera es ahora diferente. "La diferencia con el año pasado es que la preparación para los fines de semana es diferente. Laurent Mekies es obviamente un ingeniero experimentado. Como resultado, nuestro enfoque ahora es: independientemente de lo que nos muestre el simulador, lo mezclamos más con la experiencia que tiene Max y con la experiencia de nuestros ingenieros. Queremos hacer que el coche sea predecible y más controlable de esa manera", dijo Marko ante la pregunta de Motorsport.com. "Este es el producto de eso, aunque debo decir que el producto es casi el mismo que en carreras anteriores. Vale, trajimos algunas mejoras y todas funcionaron bien también, pero 20 segundos sobre McLaren... Desde luego, no me lo esperaba".

Donde Marko habla de una filosofía diferente, que también devuelve el golpe en Zandvoort. "Dije que incluso en Budapest sabíamos lo que habíamos hecho mal, sólo que allí no pudimos cambiarlo. Zandvoort demostró que la dirección en la que estamos trabajando ahora es la correcta. Zandvoort nunca es un buen circuito para nosotros, así que tuvimos suerte con ese segundo puesto. Podríamos haber sido terceros por nuestra cuenta. A partir de ahí empezamos a trabajar más. El año pasado todavía estábamos cuarenta segundos por detrás y el coche era un monstruo, como tú mismo recuerdas", continuó el expiloto de 82 años.

Verstappen jugó un papel clave a la hora de encontrar (y también mantener) la puesta a punto adecuada este fin de semana, aunque la entrada de Laurent Mekies también ha marcado una gran diferencia, según Marko. "Los ingenieros ahora escuchan al piloto más que antes. Cuando tienes un piloto tan experimentado y rápido, creo que también es lo correcto. Al final tiene que conducirlo él. También era importante que nuestra velocidad punta fuera buena", indicó Marko, que recordó que el propio Verstappen eligió la configuración de baja carga aerodinámica. "Estuvimos lejos de los McLaren, así que el feedback de los pilotos fue sin duda muy valioso este fin de semana".

En ese sentido, Marko ve el valor añadido de Mekies, con quien Verstappen puede hablar más técnicamente. "Todo el equipo técnico es mucho más abierto ahora y discuten todas las cosas entre ellos. Ahora no asumen ciegamente lo que dice el simulador".

Verstappen elogia a Mekies: "Hace las preguntas correctas"

Verstappen también alaba este enfoque diferente y no menos la aportación de Mekies. "Hasta ahora, hemos tenido muchas carreras en las que sólo disparábamos a diestro y siniestro con la puesta a punto. Intentábamos cosas muy extremas con el coche, lo que demuestra que no teníamos el control y no entendíamos bien qué hacer. Como Laurent es ingeniero, hace a los ingenieros las preguntas correctas y sensatas. Eso funciona muy bien", reveló Verstappen en la rueda de prensa tras una pregunta de Motorsport.com.

"Además de eso, aprendes de las cosas que has probado en el pasado. Eso al final te da algún tipo de dirección. Hemos seguido trabajando en esa dirección. Sentí que ya habíamos dado un paso en la dirección correcta en Zandvoort, y luego otro paso aquí. En cualquier caso, me siento mejor". Mientras Verstappen y Marko alaban enormemente la aportación de Mekies, el propio francés se mantiene extremadamente modesto: "He tenido cero impacto, ¡y ni siquiera es una broma! Cero de verdad. Se trata de que todos los talentos de nuestro equipo puedan hacer su mejor trabajo. Ellos merecen el mérito, junto con Max".

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