Declaraciones
Fórmula 1
Sainz: "No voy a Ferrari para ser segundo piloto, nací para ganar"
A pesar de que llega a un equipo que apuesta claramente por Charles Leclerc para el futuro, Sainz confía en dar la vuelta al status quo en Ferrari.
Jose Carlos de Celis Diego Mejía
Editado: 3 jun 2020, 12:34
Copiar enlace
Compartir en Viber

Ferrari sorprendió cuando renovó a largo plazo a Charles Leclerc antes de acabar 2019, en diciembre. Fue una declaración de intenciones en toda regla, mientras su otro piloto, Sebastian Vettel, recibía una oferta de renovación a la baja y de solo un año.
La apuesta de los del Cavallino por el joven monegasco, que acabó derivando en la salida del propio Vettel, hizo pensar a muchos que el compañero de Leclerc sería un simple escudero.
Sin embargo, Sainz no ha firmado como segundo piloto y será la pista la que determine el orden entre ellos. Por si quedan dudas, el madrileño se encargó de despejarlas en las entrevistas que concedió este martes a cuatro importantes emisoras españolas de radio.
Así se gestó el fichaje:
En 'El Transistor' de Onda Cero, Carlos habló claro sobre lo que espera en su futuro equipo, y espera que sean los resultados los que determinen su rol.
"Yo creo que al final son las carreras y el cronómetro lo que pone a uno por delante o segundo. Yo sé que voy a ir en igualdad de condiciones, me van a dar las mismas armas que a Charles".
Sainz no oculta que, dado que ese será el tercer año de Leclerc en Ferrari, parte en cierta desventaja: "Es normal, él lleva más tiempo con el equipo, se conoce mejor el coche. Para mí, como no puede ser de otra manera, habrá un período de adaptación y lo que si que sé es que cuando tenga la oportunidad de ganar intentaré ganar, o intentaré hacer un podio, o intentaré quedar lo más adelante posible".
Cuando se anunció el fichaje de Sainz por Ferrari, Mattia Binotto destacó, entre las virtudes del piloto, que se trata de un hombre de equipo, y así se pronunció el #55: "Si hay que ayudar al equipo a ganar un campeonato del mundo, ya sea de pilotos o de constructores, también seré el primero en apoyarlo porque como también dicen todos los equipos de la Fórmula 1, el interés colectivo está por encima del interés individual, y eso en una marca como Ferrari es súper importante y hay que tenerlo muy en cuenta".
"Pero los que dudáis", sentenció, "en mi contrato no dice nada de segundo piloto. Voy a ir a por todas porque es para lo que he nacido, ganar. Y ese es mi objetivo”.
Respecto a su nuevo compañero, un hombre que ya sabe lo que es hacer poles, lograr victorias, y combatir rueda a rueda contra su vecino de box, Sainz se muestra tranquilo. "Trato a todos los pilotos de la misma manera, todos somos rivales y si hay una situación complicada, tomaré la decisión correcta", dijo en otra de las emisoras.
El GP de Brasil 2019, el de su primer podio, fue clave en el fichaje de Ferrari, aunque él recuerda que también tuvo actuaciones muy destacadas en Toro Rosso y Renault: "Cuando un equipo como Ferrari te analiza, tiene en cuenta todo lo que has hecho".
Recuerda:
Por último, bromeó con la posible compra (a precio rebajado, por ser empleado) de un Ferrari: "Ferrari me envió el contrato para firmar y nada más. Firmas con una sonrisa y no piensas en negociar un descuento para uno de sus coches: investigaré un poco cuando vaya a Maranello".
Alguno te sorprenderá:
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La F1 buscará otros formatos de carrera para este año
Siguiente artículo ¿Y el resto del calendario 2020 de F1? No hay una fecha límite
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Jose Carlos de Celis

La IndyCar revela su calendario 2027 completo, con Barcelona y sin Nashville
IndyCar
IndyCar 6 h
La IndyCar revela su calendario 2027 completo, con Barcelona y sin Nashville

Alonso, sobre la IndyCar: "Barcelona es crucial para el automovilismo en España"
Fórmula 1
Fórmula 1 7 h
Alonso, sobre la IndyCar: "Barcelona es crucial para el automovilismo en España"

Aston Martin admite que sigue aprendiendo a exprimir el AMR26
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Aston Martin admite que sigue aprendiendo a exprimir el AMR26

Más de
Carlos Sainz

F1 en DIRECTO: sigue los Libres 2 (FP2) del GP de Estados Unidos en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1 24 min
F1 en DIRECTO: sigue los Libres 2 (FP2) del GP de Estados Unidos en Austin

Leclerc lidera la FP1 de Austin con Verstappen al acecho; Aston sorprende y Sainz sufre
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Leclerc lidera la FP1 de Austin con Verstappen al acecho; Aston sorprende y Sainz sufre

Libres 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son hoy y cómo verlos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
20 h
Libres 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son hoy y cómo verlos

Más de
Ferrari

Hamilton elogia a Antonelli a las puertas de su primer título de F1: "Merece ser campeón"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Hamilton elogia a Antonelli a las puertas de su primer título de F1: "Merece ser campeón"

Leclerc sorprende con las mejoras de Ferrari: "No son tan grandes como se está diciendo"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Leclerc sorprende con las mejoras de Ferrari: "No son tan grandes como se está diciendo"

Hamilton admite que subestimó a Red Bull: "Me han demostrado que estaba equivocado"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Hamilton admite que subestimó a Red Bull: "Me han demostrado que estaba equivocado"
Últimas noticias

F1 en DIRECTO: sigue los Libres 2 (FP2) del GP de Estados Unidos en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 24 min
F1 en DIRECTO: sigue los Libres 2 (FP2) del GP de Estados Unidos en Austin

Hamilton elogia a Antonelli a las puertas de su primer título de F1: "Merece ser campeón"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Hamilton elogia a Antonelli a las puertas de su primer título de F1: "Merece ser campeón"

"Es bastante malo": por qué Norris necesita pastillas para el dolor de cabeza en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
"Es bastante malo": por qué Norris necesita pastillas para el dolor de cabeza en Austin

Colapinto empieza cuesta arriba en Austin: la FIA confirma tres sanciones
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Colapinto empieza cuesta arriba en Austin: la FIA confirma tres sanciones
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse