Noticias

Fórmula 1

Oficial: Sebastian Vettel dejará Ferrari a finales de 2020

Ferrari ha hecho oficial que no ha llegado a un acuerdo de renovación con Sebastian Vettel para 2021 tras la que será su sexta temporada juntos en F1.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 12 may 2020, 9:18

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Sebastian Vettel, Ferrari

El rumor fue tomando forma y definitivamente se hizo realidad. Vettel y Ferrari no llegaron a un acuerdo para renovar el contrato que los une hasta finales de este 2020, y separarán sus caminos de cara al próximo curso.

Los italianos ofrecían al piloto alemán un contrato a la baja y por solo una temporada, condiciones que no satisfacían las pretensiones de Vettel, quien cumplirá 33 años el próximo julio.

Vettel llegó a Ferrari en 2015 tras ganarlo todo con Red Bull, y aunque se convirtió en el tercer piloto con más victorias en la historia de los del Cavallino, no completó su misión de ganar con ellos su quinto mundial y emular a Michael Schumacher.

Ferrari demostró que su apuesta de futuro firme es Charles Leclerc, a quien renovaron el pasado diciembre hasta 2024, y ahora falta por conocer quién acompañará al monegasco a partir del próximo curso.

Carlos Sainz es el piloto que cuenta con más opciones para hacerlo, aunque también han sonado Daniel Ricciardo y, con menos fuerza, Antonio Giovinazzi.

Mattia Binotto, director de Ferrari, declaró que es una decisión conjunta entre piloto y equipo: "Ambas partes consideran que es lo mejor. Fue fue una decisión fácil de tomar, dado el valor de Sebastian como piloto y como persona. No hubo una razón específica que llevara a esta decisión, aparte de que ambos creamos amistosamente que había llegado el momento de ir por caminos separados para alcanzar nuestros respectivos objetivos".

"Sebastian ya es parte de la historia de la Scuderia, con 14 victorias y siendo el tercer piloto más exitoso del equipo, además del que más puntos nos ha dado. En nuestros cinco años juntos, ha acabado tres veces entre los tres primeros del mundial, haciendo una contribución significativa a la presencia constante del equipo en la parte alta del mundial de constructores"

"En nombre de todo Ferrari, quiero agradecer a Sebastian su gran profesionalidad y las cualidades humanas que ha demostrado durante estos cinco años, durante los cuales hemos compartido tantos momentos geniales. Todavía no hemos logrado un título juntos, pero creemos que aún podemos sacar mucho provecho de esta inusual temporada 2020", concluyó el italiano.

El futuro de Vettel ahora parece incierto, y las opciones pasan por un asiento que deje libre quien sea su sustituto (McLaren si el elegido es Sainz, o Renault si es Ricciardo) o dejar la Fórmula 1 tras 13 temporadas completas.

Más contenido relacionado:

Galería: Los altibajos de Vettel y Ferrari tras cinco temporadas y 101 carreras

(Pulsa en Versión completa la final del artículo si no te aparecen las imágenes. Y haz click sobre las fotos para disfrutarlas a mayor tamaño.

Australia 2015: Vettel se estrena con Ferrari subiendo al podio.

Malasia 2015: segunda carrera juntos, primera victoria.

Hungría 2015: segunda victoria con Ferrari.

Italia 2015: su mejor resultado con Ferrari en Monza, P2.

Singapur 2015: primera pole con Ferrari

Singapur 2015: tercera victoria con Ferrari, primera desde la pole

Rusia 2015: primera vuelta rápida en carrera con Ferrari

Bahrein 2016: Vettel no puede ni tomar la salida por problemas de motor

Abu Dhabi 2016: primer podio de su mejor racha con Ferrari (siete en total hasta España 2017), incluyendo tres victorias.

Australia 2017: Tras un 2016 sin victorias Vettel comienza liderando el mundial con su triunfo en Albert Park.

Bahrein 2017: dos victorias en tres carreras, más líder del mundial.

Rusia 2017: sin poles en 2016, su primera de 2017 llega en Sochi

Mónaco 2017: primera victoria con Ferrari en Mónaco, por delante de Raikkonen

Azerbaiyán 2017: lo vence su temperamento y choca contra Hamilton antes de un reinicio de carrera

Hungría 2017: su segunda pole del año, su tercera junto a Ferrari, con doblete rojo

Hungría 2017: séptima victoria con Ferrari, cuarta de la temporada.

Singapur 2017: su cuarta pole con Ferrari llega en el mismo lugar de la primera.

Singapur 2017: el inicio del fin de sus opciones de título ese año

México 2017: con efímera opción de título, Vettel logra su cuarta pole del año

Brasil 2017: con el título de pilotos ya decidido, logra su octava victoria junto a Ferrari

Australia 2018: inicia la temporada con triunfo en Albert Park, como en 2017

Bahrein 2018: Vettel, líder del mundial, logra su primera pole del año

Bahrein 2018: segunda victoria consecutiva para un gran inicio de temporada

China 2018: Vettel logra su séptima pole con Ferrari, encabeza doblete rojo.

Azerbaiyán 2018: Bahrein, China, Bakú, 3 poles consecutivas, su mejor racha con Ferrari.

Azerbaiyán 2018: va a por Bottas y la victoria, y acaba pasándose de frenada.

Canadá 2018: Vettel llega a 4 poles en la temporada.

Canadá 2018: su undécima victoria junto a Ferrari lo pone líder del mundial.

Gran Bretaña 2018: en casa de Hamilton y Mercedes gana y retoma el control del mundial.

Alemania 2018: diez poles junto a Ferrari, cinco durante la temporada.

Alemania 2018: Vettel choca sobre el asfalto mojado mientras lideraba. Inicia su debacle en la lucha con Hamilton.

Bélgica 2018: gana y mantiene vivas sus opciones de título. Supera a Prost en victorias totales.

Italia 2018: peleando con Hamilton tras la salida pierde el control y sus opciones de título.

Japón 2018: un incidente intentando adelantar a Verstappen lo aleja definitivamente de su opción de pelear el título.

Estados Unidos 2018: la única victoria de Kimi Raikkonen con Vettel como compañero de equipo.

Canadá 2019: logra su undécima pole con la Scuderia, su primera de 2019.

Canadá 2019: primero en meta, segundo al final por sanción y su “cambiazo” del cartel en el parc fermé.

Alemania 2019: su mejor remontada junto a Ferrari, de 20º a 2º en lluvia.

Singapur 2019: su primer triunfo en más de un año, supera a Ascari en victorias como ferrarista.

Rusia 2019: Vettel lidera, desobedece un acuerdo, demuestra ritmo para ganar pero un fallo del MGU-K después de que su equipo le hiciera parar para que fuera adelantado por su compañero le deja tirado

 Japón 2019: completa una docena de poles junto a Ferrari

Brasil 2019: Su carrera número 100 no pudo acabar peor, con un toque con su compañero mientras luchaba por la cuarta plaza, lo que hizo abandonar a ambos

Vettel cerró la temporada 2019 con un quinto puesto en Abu Dhabi

43

Sus números de rojo

Dentro de Ferrari, Vettel es de momento el quinto piloto con más carreras disputadas, superado por Michael Schumacher (181), Kimi Raikkonen (152), Felipe Massa (140) y Rubens Barrichello (104). En cuanto a victorias, 14 en total de rojo, es el tercero: solo le superan Schumacher (72) y Niki Lauda (15). Cuenta con 12 poles y le superan en ese registro Schumacher (58), Lauda (23), Massa (15) y Ascari (13). Respecto a podios, el próximo que consiga será el número 55 con Ferrari, igualando a Barrichello y superado solo por Schumacher (116).

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Jordan ve a Hamilton en Ferrari y a Vettel retirado... o en McLaren

Siguiente artículo Los momentos clave de Sebastian Vettel en Ferrari

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jose Carlos de Celis



Peugeot, con optimismo sensato sobre el 'Evo car' para el WEC 2027

WEC

WEC

Barcelona

5 h

Peugeot, con optimismo sensato sobre el 'Evo car' para el WEC 2027



El Circuit de Barcelona, listo si la F1 o MotoGP necesitaran un plan B

Fórmula 1

Fórmula 1 7 h

El Circuit de Barcelona, listo si la F1 o MotoGP necesitaran un plan B



Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

11 h

Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones

Más de

Sebastian Vettel



¿Es tan importante la pole en Singapur F1 para ganar?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

10 d

¿Es tan importante la pole en Singapur F1 para ganar?



Todos los pilotos que han ganado carreras en F1 y número de victorias

Fórmula 1

Fórmula 1 16 d

Todos los pilotos que han ganado carreras en F1 y número de victorias



Los pilotos con más podios en Fórmula 1 y cuántos

Fórmula 1

Fórmula 1 16 d

Los pilotos con más podios en Fórmula 1 y cuántos

Más de

Ferrari



Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

6 h

Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026



Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 d

Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia



Leclerc asegura que las reglas de la F1 2026 penalizan su estilo de pilotaje

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

Leclerc asegura que las reglas de la F1 2026 penalizan su estilo de pilotaje

Últimas noticias



Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Japón

56 min

Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme



Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027



Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"



La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse