Noticias

Fórmula 1

Sainz revela cómo fueron las negociaciones con Ferrari

Carlos Sainz narró cómo se gestó su fichaje por Ferrari durante el confinamiento y cuándo empezaron las conversaciones. McLaren siempre estuvo al tanto.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 22 may 2020, 17:40

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Carlos Sainz Jr., McLaren

La manera en la que se desarrollan los fichajes en Fórmula 1 a menudo generan intriga por el secretismo con el que se realizan las negociaciones. La llegada de Sainz a Ferrari se concretó tras el anuncio de que Vettel no renovaba, pero en esa puerta que dejó abierta el alemán ya estaba preparado el madrileño desde hace más tiempo del que pueda parecer.

También puedes ver:

Así lo ha revelado en una entrevista con la web oficial de la F1, donde no dio una fecha concreta pero sí dijo que las conversaciones empezaron meses atrás. "No voy a dar una fecha exacta, pero diré que fue en invierno, entre 2019 y 2020", explicó.

Cuando las negociaciones entre Vettel y Ferrari se rompieron, los del Cavallino reactivaron el plan de hacerse con el español y Sainz, siempre fiel y leal, primero pidió permiso a McLaren.

"Cuando escuché el interés, fui y pedí permiso a Zak [Brown, CEO de McLaren], para poder hablar con ellos de una manera más seria, sin saber cuál sería la reacción de Zak".

La reacción de Brown fue clara y positiva: "Inmediatamente me dijo: 'Mira, es una gran oportunidad, ve y habla con ellos para ver de qué se trata".

Durante el confinamiento, Sainz tuvo que recurrir, como el resto de humanos, al móvil y las distintas maneras de hacer videollamadas: "Mi padre, mi primo y mi manager se encargaron de las partes más importantes".

"Yo hablé por teléfono con Mattia [Binotto, jefe del equipo Ferrari] de vez en cuando, y también por el móvil con Zak constantemente, y con Andreas [Seidl, director del equipo McLaren]".

“Hubo algunas reuniones de Zoom, por supuesto, como todos, pero para mí la clave de este proceso ha sido la claridad y la disposición de todas las partes involucradas para que esto saliera".

Sainz se mostró agradecido y orgulloso de los altos cargos de McLaren, por su comprensión y la deportividad con la que se lo tomaron: "Eso me hace sentir increíblemente orgulloso y la manera en la que se ha gestionado todo me hace sentir muy feliz y muy agradecido con Zak y su equipo".

"Obviamente les entristeció cuando se lo confirmé, pero fueron comprensivos".

Cuando las conversaciones con Ferrari se volvieron más serias, McLaren quería saber si tenía que ir buscando sustituto, que finalmente fue Ricciardo: "Necesitaban claridad por mi parte, por si necesitaban un reemplazo, y me dijeron: 'Carlos, por favor dinos si esto es algo serio porque obviamente no podemos quedarnos atrás, si vamos a tener que ir al mercado, necesitamos saberlo lo antes posible".

“Y en ese punto, con toda la claridad que había, todos estábamos un poco apresurados para tratar de tomar las decisiones lo más rápido posible para beneficio de todos los involucrados".

“La reacción fue muy simple. Estaban felices por mí".

"Me felicitaron y me dijeron: 'Mira, Carlos, te lo mereces y estamos seguro de que harás un gran trabajo allí' y ese aumento de confianza siempre es bueno cuando llega por parte de tus jefes".

Carlos quiere acabar de la mejor manera su gran relación con McLaren, y reconoce que sueña con volver al podio con los de Woking.

No te pierdas estos dos artículos:

Todos los cascos de Carlos Sainz en Fórmula 1

Haz click en las fotos para verlas en grande

2015: Scuderia Toro Rosso

2015: Scuderia Toro Rosso

2016: Scuderia Toro Rosso

2016: Scuderia Toro Rosso

2016: Scuderia Toro Rosso

2017: Scuderia Toro Rosso

2017: Scuderia Toro Rosso

2017: Scuderia Toro Rosso

2017: Renault Sport F1 Team

2017: Renault Sport F1 Team

2017: Renault Sport F1 Team

2017: Renault Sport F1 Team

2017: edición especial para el GP de Brasil

2017: edición especial para el GP de Brasil

2017: edición especial para el GP de Brasil

2017: edición especial para el GP de Brasil

2018: Renault Sport F1 Team

2018: Renault Sport F1 Team

2018: Renault Sport F1 Team (MODELO QUE NO UTILIZÓ)

2018: el casco de Carlos Sainz en su debut con McLaren F1 en los test

2018: el casco de Carlos Sainz en su debut con McLaren F1 en los test

2018: el casco de Carlos Sainz en su debut con McLaren F1 en los test

2019: McLaren

2019: McLaren

2019: McLaren

2019: McLaren

2019: edición especial para el GP de Estados Unidos

2019: edición especial para el GP de Estados Unidos

2019: edición especial para el GP de Estados Unidos

2020: McLaren

2020: McLaren

2020: McLaren

2020: McLaren

2020: McLaren

34

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Todt defiende por qué Vettel no pudo emular a Schumacher

Siguiente artículo La F1 aprueba un cambio radical de reglas para salvar su futuro

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jose Carlos de Celis



Fórmula E - Pilotos y equipos de la temporada 2027, ¡aún con dudas!

Fórmula E

Fórmula E 20 h

Fórmula E - Pilotos y equipos de la temporada 2027, ¡aún con dudas!



El primer mundial de Vettel; el "casi" de Alonso y Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Abu Dhabi

1 d

El primer mundial de Vettel; el "casi" de Alonso y Ferrari



El brutal impacto económico de la F1 en Madrid

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

El brutal impacto económico de la F1 en Madrid

Más de

Carlos Sainz



Horarios del GP de Las Vegas de F1: ¡los más raros del año!

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Las Vegas

1 d

Horarios del GP de Las Vegas de F1: ¡los más raros del año!



Cuántos años tiene cada piloto de F1 (edad) y cuándo es el cumpleaños

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

Cuántos años tiene cada piloto de F1 (edad) y cuándo es el cumpleaños



Duelos en carrera en la F1 2026: ¿qué piloto le gana a su compañero?

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

Duelos en carrera en la F1 2026: ¿qué piloto le gana a su compañero?

Más de

McLaren



Las dudas con la normativa del WEC 2030: supresión del BoP, coches 'copia y pega', y más

WEC

WEC 1 h

Las dudas con la normativa del WEC 2030: supresión del BoP, coches 'copia y pega', y más



McLaren mejorará el coche en Las Vegas, su circuito más complicado, pensando en 2027

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Las Vegas

21 h

McLaren mejorará el coche en Las Vegas, su circuito más complicado, pensando en 2027



¿Hasta qué año tiene contrato cada piloto de F1?

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

¿Hasta qué año tiene contrato cada piloto de F1?

Últimas noticias



El plan de Pirelli para la F1 2027: neumáticos con mayor desgaste con un doble objetivo

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 22 min

El plan de Pirelli para la F1 2027: neumáticos con mayor desgaste con un doble objetivo



Dovizioso: "Bezzecchi y Aprilia son más rápidos que Márquez y Ducati; han tirado por la borda el Mundial"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Qatar

1 h

Dovizioso: "Bezzecchi y Aprilia son más rápidos que Márquez y Ducati; han tirado por la borda el Mundial"



Las dudas con la normativa del WEC 2030: supresión del BoP, coches 'copia y pega', y más

WEC

WEC WEC 1 h

Las dudas con la normativa del WEC 2030: supresión del BoP, coches 'copia y pega', y más



16 millones de ganancia y solo 130 km en el marcador: así se revalorizó este Ferrari Daytona SP3

Coches

Auto Coches

16 millones de ganancia y solo 130 km en el marcador: así se revalorizó este Ferrari Daytona SP3

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse