Toyota: "Pensamos cambiar posiciones, pero Le Mans elige ganador"

Le Mans (Francia).- Fernando Alonso, Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima lograron su segunda victoria consecutiva en Le Mans con el Toyota TS050 Hybrid #8 después de problemas de última hora para el #7 de Kamui Kobayashi, Mike Conway y José María López.

El equipo #7 lideró virtualmente todas las horas, hasta que López tuvo un pinchazo a poco más de una hora para el final. Debido a un problema con el sensor, el equipo cambió erróneamente la rueda delantera derecha, cuando en realidad era la trasera derecha la que necesitaba cambiarse.

Eso implicó que López tuviera que ir con cuidado durante otra vuelta al circuito de 13,626 km y hacer otra parada en boxes, lo que le dio a Nakajima, quien había estado a más de dos minutos por detrás, la oportunidad de tomar la delantera y llevar el coche a meta para lograr su segunda victoria en Le Mans.

La crónica y las declaraciones de Alonso:

El jefe del equipo Toyota LMP1, Rob Leupen, se quedó con sentimientos encontrados después del segundo triunfo consecutivo de la marca japonesa en La Sarthe.

"Es muy difícil", dijo Leupen visiblemente emocionado a Motorsport.com después de terminar. "Queríamos hacerlo realmente aburrido, pero eso no sucedió".

"El coche #7 fue, con mucho, el más rápido de los dos; todos ellos trabajaron muy duro".

"Nos metimos en una situación en la que tuvimos un pinchazo al final, y me duele mucho que el equipo no haya respondido bien a eso".

Leupen admitió que Toyota consideró intercambiar las posiciones de los coches para permitir que la tripulación dominante del #7 se llevara su primera victoria en Le Mans, pero finalmente decidió no hacerlo.

"Pensamos en hacer algo [sobre el orden de llegada], pero eso no habría sido correcto", explicó. "Hablamos con los pilotos y creo que hicimos lo correcto. Le Mans elige nuevamente a su ganador".

Toyota se enfrentará a un duro interrogatorio por parte de los chicos del #7, después de no elegir cambiar las cuatro ruedas cuando López entró con un pinchazo.

"La pregunta simple es por qué no cambiamos los cuatro neumáticos para estar seguros", dijo Leupen. "No hicimos eso. Está todo en juego y entonces tienes que tomar una decisión".

"No sé lo que pasó [con el sensor]. No creo que estemos pensando en eso ahora. Creo que la gente del #7 tiene muchos problemas con esto y primero tenemos que aceptarlo".