Michelin presentará una oferta para ser suministrador del WRC

La FIA lanzó una licitación de neumáticos del WRC en el mes de julio invitando a todas las marcas de neumáticos a presentar oficialmente su interés en convertirse en el único proveedor de del campeonato, ya que la licitación actual expira a finales del próximo año.

La nueva licitación de neumáticos cubrirá un periodo de tres años, de 2025 a 2027, coincidiendo el último año del contrato con el esperado cambio de reglamento del WRC.

El fabricante italiano de neumáticos Pirelli es actualmente el proveedor de todas las categorías del WRC tras ganar la última licitación de neumáticos en 2019 para un periodo que concluirá la próxima temporada.

Michelin suministró anteriormente los neumáticos al WRC de 2011 a 2020.

Motorsport.com entiende que la marca francesa presentará una propuesta formal antes de la fecha límite del 15 de septiembre de esta misma semana. Y un representante del fabricante estuvo presente en el Rally Acrópolis del pasado fin de semana.

Según la información recabada por Motorsport.com, también se espera que la marca india MRF Tyres haya presentado una oferta, junto obviamente al actual proveedor de neumáticos Pirelli.

"Estamos trabajando y analizando la licitación porque queremos entrar. Ahora estamos en agosto y las dos semanas centrales del mes Pirelli no suele trabajar", dijo a Motorsport.com el pasado 5 de agosto Terenzio Testoni, responsable de la actividad de rallyes de Pirelli.

"La licitación se lazó oficialmente hace unos días y eso, por lo tanto, no ayuda. En la licitación participarán muchas partes de Pirelli", aseguró.

"No estaré sólo, sino que también estará implicada la parte técnica, la parte de marketing, la parte jurídica y la parte de comunicación".

"Tenemos que reunir a todas estas partes para asegurarnos de que presentamos nuestra oferta de la mejor manera posible".

"A pesar de estar en el mes de agosto, estamos trabajando en ello. Por supuesto, no ayuda mucho, pero estamos trabajando en ello. Pero la intención de hacerlo está ahí. Estamos haciendo todos los análisis para saber cómo hacer la mejor oferta posible", explicó el de Pirelli.

Se espera que la FIA anuncie el nombre del ganador el 19 de octubre.

Las condiciones de la FIA establecen que "los interesados deben ser capaces de demostrar que sus neumáticos propuestos son seguros y fiables y pueden ofrecer las mismas capacidades deportivas para todos los competidores dentro de cada categoría técnica relevante en la variedad de condiciones que se encontrarían en una competición del WRC".

Los solicitantes deben presentar un mínimo de dos especificaciones de neumáticos de grava y asfalto, un neumático de nieve [con clavos] y un neumático de invierno de asfalto: uno con clavos (cuando esté permitido) y otro sin clavos. Esas dos variantes pueden ser de diferentes compuestos.

"Los interesados también deben demostrar que sus productos tienen la máxima resistencia a los pinchazos y pueden ofrecer un alto nivel de capacidad estratégica deportiva que permita varias estrategias de compuestos", finalizó el escritos.

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