Kalle Rovanpera, primer líder del Rally de Japón del WRC
Kalle Rovanperä ganó la primera especial del Rally de Japón del WRC de este jueves. Las diferencias son muy pequeñas, pero los pilotos de Toyota ya dominan.
El Rally de Japón del WRC se ha puesto en marcha este jueves con la primera superespecial, la de Kuragaike Park, que, aunque sólo tenía 2,75 kilómetros de longitud, ha ofrecido un verdadero anticipo del resto de la cita nipona. Se ha disputado por una carretera ligeramente húmeda y accidentada, que empezaba entre árboles y terminaba en una zona más abierta.
Después de un Shakedown en el que Elfyn Evans encabezó un triplete de Toyota, el fabricante local volvió a salir con fuerza para este primer tramo cronometrado, colocando a sus cinco representantes de la categoría Rally 1 en los seis primeros puestos. El mejor tiempo fue para Kalle Rovanperä, por delante de Ott Tänak, el único piloto sin un Yaris en la parte delantera, y de Takamoto Katsuta, que se mostró muy ambicioso en su prueba de casa.
Naturalmente, el corto tramo produjo diferencias muy pequeñas, con los ocho primeros clasificados en apenas un segundo de diferencia. A pesar de su cuarto puesto, Sébastien Ogier se mantiene totalmente a la caza, a sólo cuatro décimas del líder. El francés está por delante de Sami Pajari y de Evans, que ha llegado a Japón con opciones de ganar el título este fin de semana, aunque para ello sería necesario que Ogier y Rovanperä, que están 13 puntos por detrás, obtuvieran malos resultados.
Adrien Fourmaux fue séptimo, por delante de Thierry Neuville. Los pilotos de M-Sport ya están ligeramente por detrás, con Grégoire Munster noveno y Josh McErlean fuera del Top 10, este último incluso por detrás de Henning Solberg y su Toyota inscrito en WRC2. El rally se reanudará el viernes en Japón, pero a última hora de la noche en España, debido a la diferencia horaria.
Clasificación del Rally de Japón del WRC 2025 tras el SS1
| Pos. | Piloto | Coche | Tiempo / diferencia |
|---|---|---|---|
| 1 | Toyota | 2"05"7 | |
| 2 | Hyundai | +0.1 | |
| 3 | Toyota | +0.3 | |
| 4 | |
Toyota | +0.4 |
| 5 | Toyota | +0.5 | |
| 6 | Toyota | +0.8 | |
| 7 | Hyundai | +0.8 | |
| 8 | Hyundai | +1.0 | |
| 9 | M-Sport Ford | +3.1 | |
| 10 | Toyota (WRC2) | +3.9 |
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