Lamborghini revela detalles de su primer test del LMDh para WEC e IMSA
El nuevo coche de Lamborghini para el Campeonato del Mundo de Resistencia y al Campeonato IMSA SportsCar completó 1.500 km en su primera prueba completa en Imola la semana pasada. Conoce los detalles.
El Lamborghini SC63 LMDh comenzó sus test el jueves 10 de agosto, cuando Motorsport.com consiguió fotografiarle en acción, y continuó el viernes con Andrea Caldarelli, Mirko Bortolotti y Daniil Kvyat al volante.
Esa de Imola fue la segunda prueba de un coche que empezará a competir en 2024: el SC63 se probó en Vallelunga a principios de este mes. (Mira las fotos del test antes de seguir leyendo)
El Lamborghini SC63 LMDh en acción en el test de Imola
El Lamborghini SC63 LMDh en acción en el test de Imola
El Lamborghini SC63 LMDh en acción en el test de Imola
El Lamborghini SC63 LMDh en acción en el test de Imola
El Lamborghini SC63 LMDh en acción en el test de Imola
El Lamborghini SC63 LMDh en acción en el test de Imola
El Lamborghini SC63 LMDh en acción en el test de Imola
El Lamborghini SC63 LMDh en acción en el test de Imola
El Lamborghini SC63 LMDh en acción en el test de Imola
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El Lamborghini SC63 LMDh en acción en el test de Imola
El Lamborghini SC63 LMDh en acción en el test de Imola
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El Lamborghini SC63 LMDh en acción en el test de Imola
El Lamborghini SC63 LMDh en acción en el test de Imola
El Lamborghini SC63 LMDh en acción en el test de Imola
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El Lamborghini SC63 LMDh en acción en el test de Imola
El Lamborghini SC63 LMDh en acción en el test de Imola
El Lamborghini SC63 LMDh en acción en el test de Imola
El Lamborghini SC63 LMDh en acción en el test de Imola
El Lamborghini SC63 LMDh en acción en el test de Imola
El coche lo pilotó una combinación de personal del departamento de automovilismo interno de Lamborghini Squadra Corse y del equipo Iron Lynx, que participará exclusivamente con el coche en el WEC y en las carreras de larga distancia del IMSA el año que viene.
Un breve comunicado de Lamborghini indica que la prueba de Imola se centró en la calibración y la adquisición de datos.
En eso se incluye el primer desarrollo en pista del V8 biturbo de 3,8 litros desarrollado por Squadra Corse para el SC63.
Está previsto realizar más pruebas en Paul Ricard y Spa-Francorchamps en lo que queda de agosto.
Lamborghini tiene previsto trasladar su programa de pruebas a Estados Unidos a partir de septiembre, cuando se ponga en marcha el segundo chasis.
El SC63, desarrollado sobre la base del chasis Ligier LMP2 de nueva generación, tiene previsto debutar en carrera en la ronda inaugural del WEC en Qatar a principios del próximo mes de marzo.
Lamborghini ha declarado que no tiene previsto participar en la primera de las cinco rondas del campeonato IMSA, que se celebrará en Daytona en enero. Eso significa que su debut en EE.UU. tendrá lugar en las 12 Horas de Sebring, dos semanas después de Qatar.
Hasta ahora se han anunciado cuatro pilotos para el programa doble, pero Romain Grosjean no participó en el test de Imola de la semana pasada porque estaba corriendo con Andretti Autosport en la IndyCar en el segundo GP de Indianápolis.
Lamborghini declaró en la presentación del SC63 en el Festival de la Velocidad de Goodwood en julio que ya había cubierto las dos plazas restantes.
Se esperaba que uno de esos pilotos sea la estrella de Mercedes GT Raffaele Marciello, pero ahora parece que se unirá a BMW para su programa LMDh con el M Hybrid V8.
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