BoP para las 6H de Spa del WEC: frena a Ferrari y favorece a Aston Martin
El BoP publicado para las 6 Horas de Spa-Francorchamps del WEC 2025 favorece a Aston Martin, mientras que Ferrari es el más perjudicado.
Poco más de dos semanas después de otro recital de Ferrari en casa, en el circuito de Imola, el WEC se dirige esta semana a Bélgica para disputar las 6 Horas de Spa-Francorchamps. Como manda la tradición, la cita en las Ardenas sirve de ensayo general para las 24 Horas de Le Mans.
Para los reguladores, también es la ocasión de ajustar el BoP en la categoría Hypercar. Las cifras publicadas por el Automobile Club de l'Ouest (ACO) y la FIA apuntan a una serie de cambios para esta tercera prueba del campeonato.
En términos de peso, los dos principales cambios afectan a Ferrari y Aston Martin, ya que el 499P ganará 12 kg en la báscula, mientras que el Valkyrie perderá 16 kg. BMW también paga el precio de sus buenos resultados recientes, con 7 kg más.
El hypercar cuyas cifras han cambiado menos para Spa es el Peugeot 9X8, cuyo peso y potencia máxima autorizada hasta 250 km/h permanecen invariables.
En cuanto a esta última, Aston Martin recibe un impulso con 15 kW extra, lo que le convierte en el coche con mayor potencia, junto con el Alpine, que gana 1 kW. Todos los demás coches pierden potencia, con Ferrari y Toyota perdiendo hasta 19 y 20 kW respectivamente.
Quizás veamos algo más del Aston Martin Valkyrie en Spa...
Foto de: Paul Foster
Los parámetros de potencia también se ajustan con la "Ganancia de potencia", que afecta a lo que entrega el motor una vez superados los 250 km/h, en particular para intentar equilibrar la relación aceleración/velocidad máxima. Lógicamente, el Aston Martin pierde un poco en este sentido, donde Ferrari y Toyota se ven compensados.
Por último, en lo que respecta a la energía asignada por stint, ha sido una vez más el Aston Martin el que se ha visto beneficiado con 8 MJ más, mientras que el Alpine ha perdido 5 MJ.
El BoP para las 6 Horas de Spa-Francorchamps en 2025
Las cifras entre paréntesis indican el cambio en comparación con las 6 Horas de Imola.
| PESO (KG) | POTENCIA (KW) | GANANCIA DE POTENCIA (%) | ENERGÍA (MJ) | |
|---|---|---|---|---|
| Alpine A424 | 1043 (+1) | 520 (+1) | -4,4 (+1.0) | 902 (-5) |
| Aston Martin Valkyrie |
1035 (-16) | 520 (+15) | -2,7 (-2,7) | 908 (+8) |
| BMW M Híbrido V8 | 1049 (+7) | 503 (-10) | 1,2 (+2,8) | 907 (=) |
| Cadillac V-Series R | 1042 (+1) | 501 (-9) | 3,8 (+1,8) | 906 (-1) |
| Ferrari 499P | 1057 (+12) | 489 (-19) | 3,7 (+5,5) | 897 (-3) |
| Peugeot 9X8 | 1030 (=) | 520 (=) | -3,7 (+1,7) | 902 (-1) |
| Porsche 963 | 1055 (+2) | 494 (-9) | 3,4 (+2,2) | 905 (+1) |
| Toyota GR010 Híbrido | 1069 (+4) | 480 (-20) | 8,3 (+4,7) | 905 (-2) |
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