2020 WEC 24h de Le Mans
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Directo: las 24 horas de Le Mans 2020
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Por poco no ha habido un accidente entre el G Drive #16 y el Cetilar #47 cuando iban a doblar al Porsche #57 de GTE AM
Cambios de piloto en LMP2:
- Entra Paul di Resta en el Oreca #22 de United
- Entra De Vryes en el Oreca #29 del Team Nederland
- Entra Paul di Resta en el Oreca #22 de United
- Entra De Vryes en el Oreca #29 del Team Nederland
¿Aston o Ferrari, con quién vais?
Clasificaciones tras la cuarta hora, con 68 vueltas disputadas:
LMP1
1º Toyota #8
2º Toyota #7
3º Rebellion #1
LPM2
1ºUnited Autosport #32
2º Jota #38
3º Duqueine #30
GTE PRO
1º Ferrari #71
2º Ferrari #51
3º Aston Martin #97
GTE AM
1º Ferrari #83
2ºFerrari #72
3º porsche #56
Los dos Dragonspeed peleando en pista por la sexta plaza de LMP2. Ahora mismo el #27 de Ben Hanley está por delante, pero as diferencias son mínimas
El Ferrari #71 se mantiene en cabeza y amplía su diferencia, que ahora es de 8,4 segundos
Bonita batalla por la 2ª posición de GTE PRO entre el Aston Martin de Ticknell y el Ferrari de Serra
Buenos tiempos de Merhi que es el piloto más rápido de los Ligier, sin duda el prototipo más lento de la categoría. Le quedan un par de vueltas antes de dejar de nuevo el asiento a Yamanaka
Kobayashi mantiene una diferencia de 5 segundos sobre Brendon Hartley. Se estabiliza el ritmo entre los dos Toyota. Menezes pierde ya dos minutos con el líder y sigue 3º
Actualizamos las posiciones de los pilotos latinoamericanos:
Pechito López - todavía no ha subido. Su coche es líder de la carrera
Roberto González - Ahora mismo en pista. Es 4º en LMP2
Juan Pablo Montoya y Memo Rojas- 14º en LMP2, ahora mismo fuera del coche ambos
Tatiana Calderón - 16ª en LMP2, ahora mismo fuera del coche
Pechito López - todavía no ha subido. Su coche es líder de la carrera
Roberto González - Ahora mismo en pista. Es 4º en LMP2
Juan Pablo Montoya y Memo Rojas- 14º en LMP2, ahora mismo fuera del coche ambos
Tatiana Calderón - 16ª en LMP2, ahora mismo fuera del coche
Roberto hará un relevo corto para que Yamanaka se suba otra vez con un juego de neumáticos nuevos
Merhi se ha subido de nuevo al coche. Eurasia cambia el plan que tenía previsto para que subiera Nick Foster ahora.
Parada del Porsche #91 que es el último de la categoría GTE PRO. Los alemanes están deseando que llegue la lluvia para poder tener alguna opción porque en seco, ni se acercan a Ferrari y Aston Martin
Video
Aquí está la salida de pista de Capillaire:
Tras 3 horas y media, ha habido muy pocos incidentes y ninguno serio ¡qué siga todo así!
Como decíamos antes, en cuanto Hartley ha entrado a repostar, Kobayashi retoma la primera posición con el Toyota #7
Twitter
Crash
Salida del pista del SO24 que estaba pelando en cabeza con Vincent Capillaire. Pierde mucho tiempo y se descuelga de la lucha por la cabeza, aunque sigue en carrera.
Yellow flag
Slow zone para limpiar los restos de un coche en la pista
Vuelve el By Kolles a pista con 8 vueltas perdidas. Olivier Webb está al volante
Kobayashi entra en boxes a repostar. Cede el liderato pero lo recuperará en cuanto Hartley entre también a poner combustible.
La lucha en LMP2 sigue siendo apasionante. Hasta seis coches están en condiciones de poder ganar. Ahora mismo el #32 de Job Van Uitert lidera la clasificación, pero el Jota #38 está a menos de 10 segundos
El By Kolles ha tenido un problema en el alternador. Lleva ya 8 vueltas parado en el garaje.
Video
Aquí están los primeros momentos de Hartley con Toyota en Le Mans
Clasificaciones tras la tercera hora, con 51 vueltas disputadas:
LMP1
1º Toyota #7
2º Toyota #8
3º Rebellion #1
LPM2
1º Jota #38
2º SO24 #39
3º United Autosport #32
GTE PRO
1ºAston Martin #97
2º Ferrari #51
3º Ferrari #71
GTE AM
1º Aston Martin #90
2º Porsche #56
3º Aston Martin #98
Da Costa cede el asiento a Roberto González y deja momentáneamente el liderato. Full Service para el mexicano y a pista. Gran carrera del portugués hasta el momento
¿Te perdiste los prolegómenos de la carrera? aquí los puedes ver de nuevo:
Rain
Las previsiones adelantan que podría llegar la lluvia al circuito entre las 19:00 y las 19:30
Kobayashi vuelve a llevar al #7 al liderato. Los dos Toyota mantienen una clara ventaja con el Rebellion #1 que es tercero
Cambio de piloto en el Toyota #8, Buemi acaba un largo relevo de casi tres horas dejando paso a Brendon Hartley que debuta en las 24 Horas cono Toyota después de haber corrido, y ganado, con Porsche
Estábamos acostumbrados a la igualdad en GTE PRO, pero la batalla que está habiendo en la cabeza de LMP2 está siendo preciosa. Da Costa es líder ahora tras el repostaje de Will Stevens
Rectificación: Molina se ha bajado del coche, ahora está en pista su compañero Sam Bird
Pit stop
Full Service para el Ferrari #71 con Miguel Molina que sigue al volante, luchando por la victoria
En LMP2, Will Stevens lidera con el Oreca de Jackie Chan por delante de Antonio Felix da Costa, con el Jota #38 y Job Van Uiter, en le United Autosport #32. los tres con chasis Oreca
Y también los líderes de la carrera. Kobayashi salta al cockpit del Toyota #7 tras un gran primer relevo de Mike Conway
También cambio de piloto en el Rebellion #1, sale Bruno Senna y entra Gustavo Menenzes. Son 3º en la general
Primer cambio de pilotos en LMP1. Olivier Webb se sube al ByKolles #4 en el lugar de Tom Dillmann
Relevo corto para Merhi que vuelve a ceder el asiento a Yamakana. Full service para el Gibson #35 que vuelve a pista. Si no hay contratiempos, Roberto retornará a pista hacia las 22:15 horas, para hacer su primer relevo nocturno.
Relevo corto para Merhi que vuelve a ceder el asiento a Yamakana. Full service para el Gibson #35 que vuelve a pista. Si no hay contratiempos, Roberto volverá a pista hacia las 22:15 horas, para hacer su primer relevo nocturno.
Pese al sufrimiento del Alpine Signatec #36 y del Team Nederland #29 ambos prototipos siguen en pista. Los neerlandeses ya se han zafado de todos los GT y están 22º de su categoría
Por: jacobo.vega, Luis Ramírez, Sergio Lillo, Federico Faturos
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