Ir al contenido principal

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

24h de Le Mans

2020 WEC 24h de Le Mans

France
17 sept 2020 - 20 sept 2020
Le Mans - Circuit de la Sarthe, FR
Live text
WEC 24h de Le Mans

Directo: las 24 horas de Le Mans 2020

#90 TF Sport Aston Martin Vantage: Salih Yoluc, Charles Eastwood, Jonathan Adam

Live Text

Ordenar por
Maxime Martin adelanta a Miguel Molina y el Aston Martin #97 se coloca líder de GTE PRO
Entra Buemi y vuelve a haber cambio de líder. El pinchazo del #8 ha hecho que se quede fuera de sincronía, a ver si son capaces de acercarse con una estrategia diferente.
Clasificaciones tras la segunda hora, con 34 vueltas disputadas:

LMP1
1º Toyota #7
2º Toyota #8
3º Rebellion #1

LPM2
1º SO24 #39
2º Jota #38
3º United Autosport #32

GTE PRO
1º Ferrari #71
2º Aston Martin #97
3º Ferrari #51

GTE AM
1º Aston Martin #98
2ºAston Martin #90
3º Porsche #56
Video
Tremenda la lucha entre Ferrari y Aston Martin

 
Buemi se coloca momentáneamente en cabeza, tras el repostaje del Toyota #7, pero son solo 3 segundos de ventaja, por lo que caerá de nuevo a la 2ª plaza cuando entre a poner combustible.
Todos los GTE PRO han realizado ya dos paradas. Miguel Molina es líder con el Ferrari #71 por delante del Aston Martin #97 con Martin y de su compañero de garaje, el Ferrari #51 en el que está ahora mismo pilotando Pier Guidi
Cambio de piloto también en el United Autosport #22, Albuquerque le deja el volante a Phil Hanson
Video
A bordo del Porsche #92 con Michael Christensen

 
Repostajes y cambio de pilotos en LMP2:

United #32 entra Job Van Uitert

High Class Racing #33 entra Mark Patterson
Yellow flag
Salida de pista del Ligier #11 de Eurointernational
Lucha rueda a rueda por el liderato en LMP2. Albuquerque pierde la posición con Allen, que es ahora líder con el Oreca SO24. EL portugués se las está teniendo tiesas con Yamashima que es ahora tercero. los tres primeros en un pañuelo
El Rebellion #1 que parecía mantener el tipo como los Toyota, pierde ya más de 1 minuto con el líder. Si no pasa nada raro, de nuevo la lucha por la victoria será entre los dos coches japoneses
Roberto Merhi ya está en pista, atentos a los tiempos del español
Juan Pablo Montoya está 12º y Tatiana Calderón 13ª, ambos rodando en pista.
Actualizamos posiciones de los pilotos latinoamericanos: Pechito López no se ha subido todavía al Toyota #7 que va líder de la carrera. Tampoco está en pista Roberto González, su coche #38 va 7º de la categoría con Antonio Felix da Costa ahora mismo al volante.
Miguel Molina está en pista con el Ferrari #71en la segunda posición tras el Aston Martin #97
Pit stop
Buemi a boxes con el Toyota #8 que pierde el liderato
Segunda parada del líder, que se coloca segundo después de dejar pasar al #8 que entrará dentro de nada. Recordemos que hizo una parada extra para cambiar un neumático pinchado, pero que no metió combustible
Cielo muy encapotado, la previsión sigue siendo de lluvia que puede caer en cualquier momento
Clasificaciones tras la primera hora, con 17 vueltas disputadas:

LMP1
1º Toyota #7
2º Rebellion #1
3ºRebellion #3

LPM2
1º United Autosport #22
2º High Class Racing #33
3º SO24 #39

GTE PRO
1º Aston Martin #97
2º Ferrari #71
3º Aston Martin #95

GTE AM
1º Aston Martin #98
2ºAston Martin #90
3º Porsche #56
Tras el pinchazo del #8, la ventaja del líder ahora es de 41 segundos y el Rebellion #1 recupera la segunda plaza
ojo que el Toyota #8 tiene que entrar en boxes con un pinchazo, vuelve Buemi rápidamente a pista
Pit stop
Comienzan las paradas de la categoría GTE PRO. Ya la han realizado los Porsche, ahora las dos Aston Martin, que lideran la categoría
Así ha sido la salida de pista del compañero de Roberto Merhi


 
Así fue el pitstop del líder

 
Mechanical problem
De nuevo el Team Nederlands en boxes. Van der Garde volvió a pista, pero entra de nuevo al garaje. Parece un problema en el motor
Yellow flag
Yamanaka fuera de pista llegando al puente Dunlop
Todos los LMP2 ya han hecho el primer repostaje, menos los dos IDEC que partieron desde el pitlane
Pit stop
Yamanaka a boxes con el Eurasia. Repostaje y a pista de nuevo
El Toyota #8 le arrebata la 2ª plaza al Rebellion tras una buena parada en boxes
Pit stop
Ahí está el #7 en boxes, volviendo a pista en cabeza
Pit stop
Entran el Toyota #8 y el Rebellion #1. Se adelanta una vuelta la parada, en principio lo normal era hacer 10 vueltas en cada relevo. En la siguiente entrará previsiblemente el Toyota #7 que va líder
Mechanical problem
Problemas para el Team Nederlands, el coche está en el garaje ¡qué lastima! queda mucho tiempo pero se les complica la lucha por la victoria
Pit stop
Entra el Rebellion #3 con Berthon que estaba en cuarto lugar y empiezan a entrar algunos de los LMP2. Estamos en la 8ª vuelta
Aquí tenéis la lista de todos los inscritos en la carrera:

INSCRITOS 24 H LE MANS
Green flag
pista despejada, de nuevo es bandera verde en todo el circuito
Yellow flag
Primer accidente: el Ferrari #61 de Negri patina y el Porsche #88 con Thomas Preining al volante se golpea con las protecciones para evitarle

Por: jacobo.vega, Luis Ramírez, Sergio Lillo, Federico Faturos

Publicado: