NASCAR Cup: Hamlin lidera el triplete de Toyota con una dominante victoria en Martinsville

Denny Hamlin protagonizó una carrera en la que dominó en Martinsville, en donde lideró más de la mitad de las 400 vueltas en el Toyota #11 del Joe Gibbs Racing. Se trata de la primera victoria en la temporada 2025 de la NASCAR del piloto estadounidense, y la 55º en su trayectoria, lo que hizo que igualase a Rusty Wallace en la clasificación histórica, aunque fue el primer triunfo con su nuevo director, Chris Gayle, así como su estreno como vencedor con Progressive.

"Chris Gayle [director del equipo], todos los ingenieros, el equipo de boxes, todo el mundo realmente en ese muro allí, decidiendo que iban a venir aquí con un enfoque diferente de lo que hemos tenido en los últimos años, fue increíble", dijo tras conseguir su sexta victoria en el trazado de Virginia. "El coche fue genial. Hizo todo lo que necesitaba, estoy muy contento de ganar con Chris [Gayle] y conseguir la 55".

Denny Hamlin también desplegó una bandera especial mientras estaba de pie encima de su coche en las celebraciones posteriores a la carrera, en donde llevaba impreso el mensaje "11 contra el mundo".

La carrera hacia la bandera a cuadros en Martinsville

Con Denny Hamlin alejándose del grupo, el final de la cita fue mucho más tranquilo que el calamitoso sábado en la Xfinity. Sin embargo, hubo una serie de reinicios en donde tuvo que pelear contra su compañero, Christopher Bell, así como Bubba Wallace, con una racha de banderas amarillas que comenzó justo después de unas paradas en boxes, cuando Shane van Gisbergen perdió una rueda y perjudicó a William Byron.

Tras ello, Tyler Reddick provocó que Ty Gibbs hiciera un trompo, generando una acalorada comunicación por radio y una discusión entre los dos pilotos después de la carrera. Chris Buescher y Noah Gragson se enzarzaron, y el último de ellos mostró su descontento por la bandera amarilla, pero el último de los momentos de peligro llegó a menos de un centenar de vueltas, cuando Chase Briscoe pasó por encima del piano interior y salió disparado.

Eso hizo que se encontrara con Joey Logano, y la carrera se ralentizo debido a las diez banderas amarillas, aunque dieron un respiro llegando al final. A partir de ese momento, fueron 75 giros a fondo, en donde Denny Hamlin sacó una cómoda ventaja hasta llegar a la línea de meta, por delante de Christopher Bell, a pesar de que arrancó desde la pole position, y Bubba Wallace, que completó el trío de los Toyota al frente.

"Me sentí muy mal al final de la carrera", dijo Christopher Bell. "Estaba muy atrás de Denny [Hamlin]. Creo que clasificar muy bien fue una gran parte de nuestro éxito este fin de semana, espero que podamos volver un poco mejor en el otoño y ser capaces de tener un día bueno y sólido como lo hicimos hoy. Todo el mundo lo ha hecho muy bien".

"Gracias a mi equipo de boxes, han hecho un gran trabajo. El coche fue increíble en la clasificación", continuó. "Conseguimos el primer puesto en boxes, lo que fue una gran parte de nuestro éxito de hoy, hicimos bien los detalles y llegamos a casa segundos".

Mientras, Chase Elliott y Kyle Larson, completaron los cinco primeros, por delante de Ross Chastain, Ryan Preece, Joey Logano, Ryan Briscoe y Todd Gilliland, y solo un coche no pudo terminar la carrera, Austin Cindric, que tuvo problemas con la batería durante toda la jornada.

Resultados de la carrera de la NASCAR 2025 en Martinsville

Información principal Datos adicionlaes Datos adicionlaes Información del piloto

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Cla	Piloto	#		Fabricante	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Boxes	Puntos	Abandono
1	D. Hamlin Joe Gibbs Racing	11		Toyota	400	3:05'10.572		6	53
2	C. Bell Joe Gibbs Racing	20		Toyota	400	+4.617 3:05'15.189	4.617	8	38
3	B. Wallace 23XI Racing	23		Toyota	400	+5.211 3:05'15.783	0.594	7	42
4	C. Elliott Hendrick Motorsports	9		Chevrolet	400	+6.343 3:05'16.915	1.132	8	45
5	K. Larson Hendrick Motorsports	5		Chevrolet	400	+6.949 3:05'17.521	0.606	8	34
6	R. Chastain TrackHouse Racing	1		Chevrolet	400	+8.401 3:05'18.973	1.452	8	35
7	R. Preece RFK Racing	60		Ford	400	+8.862 3:05'19.434	0.461	8	34
8	J. Logano Team Penske	22		Ford	400	+10.293 3:05'20.865	1.431	9	39
9	C. Briscoe Joe Gibbs Racing	19		Toyota	400	+10.505 3:05'21.077	0.212	8	34
10	T. Gilliland Front Row Motorsports	34		Ford	400	+11.014 3:05'21.586	0.509	8	27
11	R. Blaney Team Penske	12		Ford	400	+11.639 3:05'22.211	0.625	7	31
12	M. McDowell Spire Motorsports	71		Chevrolet	400	+12.292 3:05'22.864	0.653	8	25
13	T. Gibbs Joe Gibbs Racing	54		Toyota	400	+12.797 3:05'23.369	0.505	8	31
14	T. Reddick 23XI Racing	45		Toyota	400	+13.410 3:05'23.982	0.613	8	24
15	T. Dillon Kaulig Racing	10		Chevrolet	400	+14.156 3:05'24.728	0.746	9	22
16	Z. Smith Front Row Motorsports	38		Ford	400	+15.495 3:05'26.067	1.339	9	21
17	K. Busch Richard Childress Racing	8		Chevrolet	400	+16.909 3:05'27.481	1.414	9	20
18	A. Dillon Richard Childress Racing	3		Chevrolet	400	+17.787 3:05'28.359	0.878	8	19
19	C. Hocevar Spire Motorsports	77		Chevrolet	400	+18.663 3:05'29.235	0.876	9	18
20	R. Stenhouse Jr. Hyak Motorsports	47		Chevrolet	400	+18.940 3:05'29.512	0.277	11	17
21	D. Suarez TrackHouse Racing	99		Chevrolet	400	+19.177 3:05'29.749	0.237	8	16
22	W. Byron Hendrick Motorsports	24		Chevrolet	400	+21.622 3:05'32.194	2.445	9	15
23	A. Allmendinger Kaulig Racing	16		Chevrolet	399	+1 Lap 3:05'13.282	1 Lap	9	22
24	E. Jones Legacy Motor Club	43		Toyota	399	+1 Lap 3:05'14.166	0.884	9	19
25	C. Buescher RFK Racing	17		Ford	399	+1 Lap 3:05'18.408	4.242	13	12
26	J. Nemechek Legacy Motor Club	42		Toyota	399	+1 Lap 3:05'20.135	1.727	9	16
27	B. Keselowski RFK Racing	6		Ford	399	+1 Lap 3:05'30.221	10.086	8	17
28	A. Bowman Hendrick Motorsports	48		Chevrolet	399	+1 Lap 3:05'31.480	1.259	9	18
29	J. Haley Spire Motorsports	7		Chevrolet	398	+2 Laps 3:05'18.798	1 Lap	9	8
30	N. Gragson Front Row Motorsports	4		Ford	397	+3 Laps 3:05'13.755	1 Lap	10	7
31	C. Ware Rick Ware Racing	51		Ford	396	+4 Laps 3:05'10.928	1 Lap	14	6
32	R. Herbst 23XI Racing	35		Toyota	396	+4 Laps 3:05'18.571	7.643	12	5
33	J. Berry Wood Brothers Racing	21		Ford	396	+4 Laps 3:05'30.046	11.475	12	4
34	C. Custer Haas Factory Team	41		Ford	394	+6 Laps 3:05'20.154	2 Laps	9	4
35	S. van Gisbergen TrackHouse Racing	88		Chevrolet	394	+6 Laps 3:05'31.123	10.969	12	2
36	C. Mears Garage 66	66		Ford	389	+11 Laps 3:05'29.145	5 Laps	15	1
37	B. Myers Team AmeriVet	50		Chevrolet	388	+12 Laps 3:05'31.918	1 Lap	10	1
38	A. Cindric Team Penske	2		Ford	363	+37 Laps 2:55'53.493	25 Laps	12	1	Eléctrico
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