NASCAR Cup - Kyle Larson gana en Homestead tras chocar Bowman contra el muro
Fue un duelo Hendrick contra Hendrick por la victoria en Homestead-Miami Speedway - y el final de una extraña racha de victorias para los pilotos 'B'.
Casi otra victoria en la temporada 2025 de la NASCAR Cup para pilotos con un apellido que empieza por 'B', ya que Alex Bowman se quedó a una posición del triunfo en Homestead-Miami Speedway. Alex Bowman tomó la delantera a 33 vueltas para el final, pasando a Bubba Wallace cuando se emparejaron en la salida de la curva 2. Fueron rueda a rueda por la parte trasera de la pista. Siguieron así por la recta de atrás, pero Wallace fue incapaz de contener la carga.
Pero la batalla por la victoria estaba lejos de terminar, ya que Kyle Larson hizo una intento final contra su compañero de equipo de Hendrick Motorsports. A medida que Larson se acercaba rápidamente al poleman, Bowman trataba de moverse más arriba para igualar la línea de Larson, pero se estrelló contra el muro exterior de en un error crucial a sólo seis vueltas del final. Larson aprovechó la oportunidad, se puso en cabeza y se escapó.
Fue la 30ª victoria de Larson en su carrera en la Cup Series, y la segunda del fin de semana tras ganar la carrera Trucks del viernes. Se quedó a una victoria del fin de semana perfecto, perdiendo el liderato en el reinicio final durante la carrera Xfinity del sábado.
Un coche ganador con heridas de guerra
El coche no estaba exento de heridas de guerra, con rasguños a lo largo del guardabarros delantero derecho y trasero derecho después de varios encuentros cercanos con el muro exterior. También había un agujero en la puerta abollada del lado izquierdo después de una colisión con Josh Berry en el pit road.
"No ha sido ni mucho menos perfecto", dijo Larson a FOX Sports 1. "He perdido un puesto y medio, casi dos puestos al chocar contra el muro demasiadas veces. Sabía que no iba a tener el mejor reinicio ahí. Sabía que no era bueno en las tandas cortas y pensé que si podía mantener a raya al 11 [Hamlin] y al 45 [Reddick] detrás de mí, podría llegar a la cabeza y al 19 [Briscoe] también. Luego me metí en el muro y le dejé pasar. Tuve que seguir haciendo lo que sé y lo que es bueno para mí. Estoy orgulloso de mí mismo y del equipo. Mucho trabajo duro hoy entre los daños en boxes, la mala clasificación, los malos reinicios, todo eso".
"Estoy muy contento. Una de las mejores victorias en mi carrera en la Cup, por la angustia que he tenido aquí, la angustia de ayer, y para mantener la cabeza baja y seguir cavando se siente muy bien ".
Kyle Larson, Hendrick Motorsports Chevrolet
El mejor del resto
Bowman terminó segundo, a 1.2s del liderato en la meta, mientras que Wallace acabó tercero y también se llevaba el punto extra por vuelta rápida. Chase Briscoe, de Joe Gibbs Racing, y Denny Hamlin fueron cuarto y quinto, respectivamente. Chris Buescher, AJ Allmendinger, Tyler Reddick, Ryan Preece y Justin Haley completaron los diez primeros.
La carrera fue bastante limpia con sólo dos cautions por incidentes - el primero cuando Christopher Bell hizo un trompo y más tarde cuando el motor de Ryan Blaney detonó después de liderar la mayoría de las vueltas. Blaney y Carson Hocevar fueron los dos únicos pilotos que no llegaron a la bandera a cuadros.
Watch: Bubba Wallace talks 'really good' third-place finish from Homestead
Las fotos de la carrera de NASCAR Cup en Homestead-Miami 2025
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Resultados de la carrera de NASCAR Cup en Homestead-Miami 2025
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Pits | Puntos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K. LarsonHendrick Motorsports | 5 | Chevrolet | 267 |
3:02'13.702 |
8 | 56 | ||
| 2 | A. BowmanHendrick Motorsports | 48 | Chevrolet | 267 |
+1.205 3:02'14.907 |
1.205 | 9 | 49 | |
| 3 | B. Wallace23XI Racing | 23 | Toyota | 267 |
+5.924 3:02'19.626 |
4.719 | 9 | 41 | |
| 4 | C. BriscoeJoe Gibbs Racing | 19 | Toyota | 267 |
+7.320 3:02'21.022 |
1.396 | 9 | 41 | |
| 5 | D. HamlinJoe Gibbs Racing | 11 | Toyota | 267 |
+9.148 3:02'22.850 |
1.828 | 9 | 42 | |
| 6 | C. BuescherRFK Racing | 17 | Ford | 267 |
+9.913 3:02'23.615 |
0.765 | 9 | 31 | |
| 7 | A. AllmendingerKaulig Racing | 16 | Chevrolet | 267 |
+11.187 3:02'24.889 |
1.274 | 9 | 34 | |
| 8 | T. Reddick23XI Racing | 45 | Toyota | 267 |
+11.292 3:02'24.994 |
0.105 | 9 | 30 | |
| 9 | R. PreeceRFK Racing | 60 | Ford | 267 |
+12.333 3:02'26.035 |
1.041 | 9 | 28 | |
| 10 | J. HaleySpire Motorsports | 7 | Chevrolet | 267 |
+13.936 3:02'27.638 |
1.603 | 9 | 27 | |
| 11 | Z. SmithFront Row Motorsports | 38 | Ford | 267 |
+16.315 3:02'30.017 |
2.379 | 9 | 26 | |
| 12 | W. ByronHendrick Motorsports | 24 | Chevrolet | 267 |
+16.797 3:02'30.499 |
0.482 | 10 | 37 | |
| 13 | A. DillonRichard Childress Racing | 3 | Chevrolet | 267 |
+18.276 3:02'31.978 |
1.479 | 9 | 24 | |
| 14 | J. LoganoEquipo Penske | 22 | Ford | 267 |
+18.343 3:02'32.045 |
0.067 | 10 | 24 | |
| 15 | E. JonesLegacy Motor Club | 43 | Toyota | 267 |
+18.877 3:02'32.579 |
0.534 | 9 | 22 | |
| 16 | N. GragsonFront Row Motorsports | 4 | Ford | 267 |
+19.279 3:02'32.981 |
0.402 | 9 | 23 | |
| 17 |
J. BerryWood Brothers Racing
|
21 | Ford | 267 |
+20.931 3:02'34.633 |
1.652 | 10 | 23 | |
| 18 | C. ElliottHendrick Motorsports | 9 | Chevrolet | 267 |
+22.518 3:02'36.220 |
1.587 | 9 | 22 | |
| 19 | A. CindricEquipo Penske | 2 | Ford | 267 |
+22.995 3:02'36.697 |
0.477 | 9 | 28 | |
| 20 | M. McDowellSpire Motorsports | 71 | Chevrolet | 267 |
+25.784 3:02'39.486 |
2.789 | 9 | 17 | |
| 21 | K. BuschRichard Childress Racing | 8 | Chevrolet | 267 |
+27.357 3:02'41.059 |
1.573 | 8 | 16 | |
| 22 | D. SuárezTrackHouse Racing | 99 | Chevrolet | 267 |
+28.821 3:02'42.523 |
1.464 | 9 | 15 | |
| 23 | J. NemechekLegacy Motor Club | 42 | Toyota | 267 |
+29.628 3:02'43.330 |
0.807 | 9 | 14 | |
| 24 | R. Stenhouse JrHyak Motorsports | 47 | Chevrolet | 267 |
+30.385 3:02'44.087 |
0.757 | 8 | 13 | |
| 25 | T. GibbsJoe Gibbs Racing | 54 | Toyota | 267 |
+31.670 3:02'45.372 |
1.285 | 9 | 12 | |
| 26 | B. KeselowskiRFK Racing | 6 | Ford | 266 |
+1 Vuelta 3:02'17.843 |
1 Vuelta | 8 | 11 | |
| 27 | T. DillonKaulig Racing | 10 | Chevrolet | 266 |
+1 Vuelta 3:02'26.486 |
8.643 | 9 | 10 | |
| 28 | C. CusterEquipo de fábrica Haas | 41 | Ford | 266 |
+1 Vuelta 3:02'32.612 |
6.126 | 8 | 9 | |
| 29 | C. BellJoe Gibbs Racing | 20 | Toyota | 266 |
+1 Vuelta 3:02'36.313 |
3.701 | 10 | 8 | |
| 30 | T. GillilandFront Row Motorsports | 34 | Ford | 266 |
+1 Vuelta 3:02'42.679 |
6.366 | 8 | 7 | |
| 31 | R. ChastainTrackHouse Racing | 1 | Chevrolet | 266 |
+1 Vuelta 3:02'44.974 |
2.295 | 9 | 6 | |
| 32 | S. van GisbergenTrackHouse Racing | 88 | Chevrolet | 266 |
+1 Vuelta 3:02'47.282 |
2.308 | 8 | 5 | |
| 33 | R. Herbst23XI Racing | 35 | Toyota | 265 |
+2 Vueltas 3:02'28.645 |
1 Vuelta | 9 | 4 | |
| 34 | C. WareRick Ware Racing | 51 | Ford | 265 |
+2 Vueltas 3:02'43.890 |
15.245 | 8 | 3 | |
| 35 | J. YeleyEquipo NY Racing | 44 | Chevrolet | 263 |
+4 vueltas 3:02'41.666 |
2 vueltas | 8 | 2 | |
| 36 | R. BlaneyEquipo Penske | 12 | Ford | 207 |
+60 vueltas 2:19'18.607 |
56 vueltas | 8 | 19 | |
| 37 | C. HocevarSpire Motorsports | 77 | Chevrolet | 184 |
+83 Vueltas 2:06'24.483 |
23 vueltas | 11 | 3 |
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