Vídeo: así fue la caída de Márquez que le hizo perder la pole en Brno
Marc Márquez era el favorito para conseguir la pole del GP de la República Checa 2025 de MotoGP, pero una caída en los instantes finales le dejó sin opciones.
Después de haber roto el récord del renovado circuito de Brno en varias ocasiones tanto en la FP2 como más tarde en la Q2, Marc Márquez parecía encaminado hacia una nueva pole position en el GP de la República Checa durante su última vuelta de la sesión, en la que de nuevo iba rompiendo todos los récords habidos y por haber.
Sin embargo, el de Cervera sufrió una dolorosa caída que le hizo despedirse del primer puesto para la parrilla de salida en la carrera al sprint y la carrera principal en territorio checo.
Vídeo: así fue el accidente de Marc Márquez al final de la Q2 en Brno
La caída del piloto español del Ducati Team le acabó dando la primera pole position de la temporada su compañero de equipo Pecco Bagnaia gracias a su 1:52.303, que este sábado y domingo por lo tanto será la punta de lanza en las dos salidas del Gran Premio de la República Checa 2025.
Pese a su caída, Marc Márquez tampoco tendrá que lamentar mucho los daños, porque saldrá segundo, justo al lado de su compañero, por lo que sus opciones de aumentar el número de victorias tanto en las carreras al sprint como en las largas se mantienen prácticamente intactas.
Por otro lado, la diferencia del piloto de Cervera sobre el resto de sus rivales al frente de la clasificación general también le permite arriesgar un poco más y cometer algunos errores en ocasiones puntuales.
Parrilla de salida de MotoGP 2025 en Brno (República Checa)
| Cla | Piloto | # | Moto | Tiempo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
63 | Ducati |
1'52.303 |
173.199 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
93 | Ducati |
+0.219 1'52.522 |
172.862 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
20 | Yamaha |
+0.305 1'52.608 |
172.730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
72 | Aprilia |
+0.341 1'52.644 |
172.674 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
36 | Honda |
+0.460 1'52.763 |
172.492 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
25 | Aprilia |
+0.493 1'52.796 |
172.442 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
37 | KTM |
+0.527 1'52.830 |
172.390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
73 | Ducati |
+0.547 1'52.850 |
172.359 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
5 | Honda |
+0.574 1'52.877 |
172.318 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
43 | Yamaha |
+0.677 1'52.980 |
172.161 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
23 | KTM |
+1.014 1'53.317 |
171.649 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
1 | Aprilia |
+1.311 1'53.614 |
171.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
49 | Ducati |
+0.569 1'52.872 |
172.326 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
44 | KTM |
+0.718 1'53.021 |
172.098 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
42 | Yamaha |
+0.782 1'53.085 |
172.001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
10 | Honda |
+0.854 1'53.157 |
171.892 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
88 | Yamaha |
+0.924 1'53.227 |
171.785 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
54 | Ducati |
+1.038 1'53.341 |
171.613 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
33 | KTM |
+1.258 1'53.561 |
171.280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
30 | Honda |
+1.259 1'53.562 |
171.279 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
79 | Aprilia |
+1.434 1'53.737 |
171.015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
7 | Yamaha |
+1.441 1'53.744 |
171.005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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