Moto3 Qatar: Yamanaka logra su primera pole mundialista, con Rueda en primera fila
Ryusei Yamanaka consiguió este sábado en Qatar su primera pole en Moto3, delante de Joel Kelso y del líder de la general, José Antonio Rueda.
Ryusei Yamanaka, MT Helmets - MSI
Foto de: Gold and Goose
Ryusei Yamanaka ya tiene su primera pole en el Mundial de Moto3. El piloto japonés se encontró muy cómodo en la noche qatarí y, rodando por su cuenta, marcó un 2:02.638 con el que batió a Joel Kelso, que previamente había superado a José Antonio Rueda. El líder de la general partirá desde la primera fila, sobre Rossi y Piqueras. Adrián Fernández, séptimo, tendrá que cumplir una penalización en carrera.
La clasificación de la categoría pequeña en Qatar arrancó con la noche empezando a caer sobre el trazado de Losail, con algo de viento soplando en algunos puntos, como la recta de meta. La Q1 iban a disputarla un total de 10 pilotos, destacando la presencia de los dos hombres del Leopard, Adrián Fernández -sancionado con una Long Lap Penalty para la carrera por un toque con Dennis Foggia el viernes- y David Almansa.
Los dos jóvenes corredores fueron, de hecho, quienes tomaron la delantera, especialmente el hermano de Raúl Fernández, quien marcó un 2:03.813 para empezar que le aupó en lo más alto de la tabla, por 4 décimas sobre su compañero de garaje. Detrás, antes del cambio de neumáticos, se posicionaron otros dos compañeros, los del DENSSI Racing - BOE, Cormac Buchanan y Ruche Moodley.
Cuando varios corredores iban a enfilar su última vuelta cronometrada para mejorar su tiempo, se encontraron con una bandera amarilla en el segundo sector, por una caída de Eddie O'Shea. Así, en el intento definitivo no mejoraron todos, pero sí los dos primeros, con Almansa acabando primero (2:03.237) y Fernández segundo, a 380 milésimas. Buchanan y finalmente Stefano Nepa les acompañaron en el corte, aunque a más de un segundo del mejor registro. Fuera, se quedaron Valentín Perrone (por 37 milésimas), Moodley, Joel Esteban, Jacob Roulstone, O'Shea y Noah Dettwiler.
Después, fue el momento de la Q2, sin el hombre de la pole de las dos primeras carreras, Matteo Bertelle, por lesión. Quien empezó comandando la sesión definitiva fue, precisamente, Adrián Fernández. El madrileño venía 'on fire' de la Q1 y empezó marcando un crono de 2:03.238, que en su segundo intento estuvo a punto de bajar. Tras él, quedaron de primeras Álvaro Carpe y David Almansa, con José Antonio Rueda, líder de la general, quinto provisional.
Con el cambio de gomas, llegaron las mejoras. Y quien parecía que iba a hacerse con la pole fera Joel Kelso. El australiano persiguió a Rueda y a Carpe, que estaban haciendo labor de equipo para ayudar al sevillano, y se benefició de la referencia para plantarse en 2:02.679.
Parecía que el tiempo iba a ser imbatible, pero Ryusei Yamanaka, rodando solo, marcó en su penúltima vuelta cronometrada un 2:02.638, superándole por 41 milésimas. Así, el japonés comandó la tabla sobre el #66, llevándose su primera pole mundialista, con Rueda tercero, en una sesión que acabó con una caída de Scott Ogden, cuando rodaba detrás de Carpe, y en un momento en el que el español se había girado y pudo provocar el incidente. Lo ocurrido quedó bajo investigación por parte de Dirección de Carrera.
El resto de la tabla quedó completa con Ricardo Rossi, Ángel Piqueras, Álvaro Carpe, Adrián Fernández, David Almansa, Guido Pini, Nicola Carraro, David Muñoz, Taiyo Furusato, Dennis Foggia, Scott Ogden, Stefano Nepa, Buchanan, Luca Lunetta y Tatchakorn Buasri.
Resultados de la Q2 de la clasificación de Moto3 2025 en Losail
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
6 | KTM | 7 |
2'02.638 |
157.928 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
66 | KTM | 7 |
+0.041 2'02.679 |
0.041 | 157.875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Antonio Rueda Red Bull KTM Factory Racing
|
99 | KTM | 7 |
+0.276 2'02.914 |
0.235 | 157.573 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
54 | Honda | 6 |
+0.300 2'02.938 |
0.024 | 157.542 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Á. Piqueras FRINSA - MT Helmets - MSI
|
36 | KTM | 6 |
+0.362 2'03.000 |
0.062 | 157.463 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Á. Carpe Red Bull KTM Factory Racing
|
83 | KTM | 7 |
+0.471 2'03.109 |
0.109 | 157.323 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
31 | Honda | 6 |
+0.600 2'03.238 |
0.129 | 157.159 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Almansa Leopard Racing
|
22 | Honda | 6 |
+0.776 2'03.414 |
0.176 | 156.935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
G. Pini Liqui Moly Dynavolt Intact GP
|
94 | KTM | 6 |
+0.919 2'03.557 |
0.143 | 156.753 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Fabio Carraro Rivacold Snipers Team
|
10 | Honda | 5 |
+0.984 2'03.622 |
0.065 | 156.671 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
64 | KTM | 6 |
+1.157 2'03.795 |
0.173 | 156.452 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
72 | Honda | 6 |
+1.268 2'03.906 |
0.111 | 156.312 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
71 | KTM | 6 |
+1.351 2'03.989 |
0.083 | 156.207 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
19 | KTM | 5 |
+1.424 2'04.062 |
0.073 | 156.115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
82 | Honda | 5 |
+1.489 2'04.127 |
0.065 | 156.033 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Buchanan DENSSI Racing - BOE
|
14 | KTM | 8 |
+1.498 2'04.136 |
0.009 | 156.022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
L. Lunetta SIC58 Squadra Corse
|
58 | Honda | 6 |
+1.909 2'04.547 |
0.411 | 155.507 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
T. Buasri Idemitsu Honda Team Asia
|
5 | Honda | 7 |
+3.097 2'05.735 |
1.188 | 154.038 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados de la Q1 de la clasificación de Moto3 2025 en Losail
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Almansa Leopard Racing
|
22 | Honda | 6 |
2'03.237 |
157.160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
31 | Honda | 5 |
+0.380 2'03.617 |
0.380 | 156.677 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Buchanan DENSSI Racing - BOE
|
14 | KTM | 7 |
+1.062 2'04.299 |
0.682 | 155.817 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
82 | Honda | 5 |
+1.243 2'04.480 |
0.181 | 155.591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
V. Perrone Red Bull KTM Tech 3
|
73 | KTM | 6 |
+1.280 2'04.517 |
0.037 | 155.545 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Moodley DENSSI Racing - BOE
|
21 | KTM | 7 |
+1.294 2'04.531 |
0.014 | 155.527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Esteban CFMOTO Gaviota Aspar Team
|
78 | KTM | 6 |
+1.312 2'04.549 |
0.018 | 155.505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Roulstone Red Bull KTM Tech 3
|
12 | KTM | 6 |
+1.459 2'04.696 |
0.147 | 155.321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
E. O'Shea GRYD - Mlav Racing
|
8 | Honda | 5 |
+1.553 2'04.790 |
0.094 | 155.204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Dettwiler CIP
|
55 | KTM | 6 |
+1.895 2'05.132 |
0.342 | 154.780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.