McLaren no convence a Alonso para hacer la IndyCar completa

Hablando ante los medios en el Gran Premio de Alemania de este fin de semana en Hockenheim, Brown se mostró positivo ante la idea de volver a la competición en monoplazas en Estados Unidos, a pesar del fracaso del equipo para clasificarse para la Indy500 de 2019.

Recuerda:

La "bola de nieve" de errores de McLaren en el fracaso de la Indy 500

"La Indy es todavía un trabajo en progreso", dijo. “Aprendimos mucho sobre qué no hacer este año. Fue un brusco despertar".

"Cometí muchos errores en ese proyecto. Pero las razones por las que queremos ir a Indy se mantienen, eso no cambia. Cuando cometes un fallo necesitas aprender de ello y crecer. Lo fácil es no volver a subirte al caballo, pero no puedes hacer eso en la vida. Creo que tienes que desempolvarte y volver a montarte".

"Así que podríamos decir que esa idea está bajo 'revisión activa'. Lo haríamos de manera diferente, no hace falta decirlo, a cómo lo hicimos este año. Y si lo hiciéramos, preferiría competir allí a tiempo completo que en una sola carrera. Creo que disputar solo una prueba es demasiado exigente".

Cuando se le preguntó si Alonso sería el piloto elegido para liderar el programa de McLaren IndyCar, Brown primero habló de los rumores de principios de este mes de que Alonso y McLaren se habían separado.

"Queríamos que probara nuestro coche de Fórmula 1 para validar que habíamos cumplido, al fabricar el monoplaza, con todo lo que nos había aconsejado el año pasado", dijo Brown, "por lo que lo único que dijimos es que ya no probaría el F1 más. Y eso fue publicado de manera errónea, porque nuestra relación está muy intacta. Comercialmente, contractualmente, nada ha cambiado".

"Me encantaría que estuviera involucrado en el proyecto de IndyCar si lo hiciéramos y él quisiera. Está indeciso sobre lo que quiere hacer el próximo año. Esta es la primera vez en 17-18 años que no tiene planificado un calendario lleno de carreras, así que creo que debe aprovechar las vacaciones de verano para reconciliar en su mente lo que quiere hacer. Pero si él quisiera ir a la IndyCar y nosotros decidiéramos competir, por supuesto que sería el primero de nuestra lista...".

“Me dijo que no quiere hacer una temporada completa. ¡Pero a ver qué ocurre cuando esté en casa durante dos fines de semana seguidos sin competir por primera vez en 20 años! Personalmente, creo que disfrutaría las carreras de IndyCar".

"Pero sí, me dijo que en este momento no quiere. Es consciente del compromiso que requeriría. Tienes que mudarte a Estados Unidos y Fernando, como sabéis, es un tipo de todo o nada. Es más una cuestión de que ha estado compitiendo tantos años, que quiere tomarse un poco de tiempo libre y decidir qué quiere hacer".

Motorsport.com le preguntó si podría ser más fácil para McLaren volver a IndyCar sin Alonso, porque tendrían menos atención mediática y por tanto menos presión.

Brown respondió: "No queremos alejarnos del foco de atención. Fernando aporta una gran cantidad de atención, pero creo que McLaren también atrae muchas miradas"..

"Nunca pensamos fichar a un piloto que no venga con tanta presión. Si entramos en IndyCar, es para ganar carreras ya sea con Fernando u otro piloto. No creo que cambie esa dinámica".

El rumor actual habla de un vínculo con Arrow Schmidt Peterson Motorsports (Arrow Electronics también es patrocinador de McLaren), pero el copropietario del equipo, Sam Schmidt, contestó a Motorsport.com que prefería no hacer comentarios al respecto.