IMSA 2023 Road America
4 ago 2023 - 6 ago 2023
20 ene 2023 - 22 ene 2023
26 ene 2023 - 29 ene 2023
16 mar 2023 - 18 mar 2023
14 abr 2023 - 15 abr 2023
12 may 2023 - 14 may 2023
23 jun 2023 - 25 jun 2023
7 jul 2023 - 9 jul 2023
20 jul 2023 - 22 jul 2023
4 ago 2023 - 6 ago 2023
25 ago 2023 - 27 ago 2023
15 sept 2023 - 17 sept 2023
12 oct 2023 - 14 oct 2023
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Pilotos | # | Chasis | Vuelta | Horarios | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Taylor
F. Albuquerque
Konica Minolta Acura ARX-06
|
10 | Acura ARX-06 | 22 |
1'49.676 |
132.871 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
T. Blomqvist
C. Braun
Meyer Shank Racing w/ Curb Agajanian
|
60 | Acura ARX-06 | 50 |
+0.118 1'49.794 |
0.118 | 132.728 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
M. Campbell
F. Nasr
Porsche Penske Motorsport
|
7 | Porsche 963 | 25 |
+0.129 1'49.805 |
0.011 | 132.714 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
P. Eng
A. Farfus
BMW M Team RLL
|
24 | BMW M Hybrid V8 | 12 |
+0.247 1'49.923 |
0.118 | 132.572 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
N. Tandy
M. Jaminet
Porsche Penske Motorsport
|
6 | Porsche 963 | 26 |
+0.358 1'50.034 |
0.111 | 132.438 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. van der Helm
M. Rockenfeller
JDC/Miller Motorsports
|
5 | Porsche 963 | 71 |
+0.414 1'50.090 |
0.056 | 132.371 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. Bourdais
R. van der Zande
Cadillac Racing
|
01 | Cadillac V-Series.R | 21 |
+0.439 1'50.115 |
0.025 | 132.341 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
H. Tincknell
G. Bruni
Proton Competition
|
59 | Porsche 963 | 49 |
+0.926 1'50.602 |
0.487 | 131.758 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
P. Derani
A. Sims
Whelen Engineering Cadillac Racing
|
31 | Cadillac V-Series.R | 12 |
+0.938 1'50.614 |
0.012 | 131.744 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
G. Kurtz
B. Hanley
Crowdstrike Racing by APR
|
04 | ORECA LMP2 07 | 65 |
+2.170 1'51.846 |
1.232 | 130.293 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Steven
M. Mac Jensen
TDS Racing
|
11 | ORECA LMP2 07 | 48 |
+2.237 1'51.913 |
0.067 | 130.215 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Sales
L. Deletraz
Tower Motorsports
|
8 | ORECA LMP2 07 | 64 |
+2.358 1'52.034 |
0.121 | 130.074 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Merriman
R. Dalziel
Era Motorsport
|
18 | ORECA LMP2 07 | 66 |
+2.720 1'52.396 |
0.362 | 129.655 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Falb
G. van der Garde
TDS Racing
|
35 | ORECA LMP2 07 | 55 |
+2.895 1'52.571 |
0.175 | 129.453 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
B. Keating
P. Chatin
PR1 Mathiasen Motorsports
|
52 | ORECA LMP2 07 | 53 |
+3.009 1'52.685 |
0.114 | 129.323 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Andersen
E. Jones
High Class Racing
|
20 | ORECA LMP2 07 | 65 |
+3.392 1'53.068 |
0.383 | 128.884 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
N. Pino
J. Barbosa
Sean Creech Motorsport
|
33 | Ligier JS P320 | 26 |
+8.890 1'58.566 |
5.498 | 122.908 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Mantella
W. Boyd
AWA
|
17 | Duqueine D08 | 36 |
+9.155 1'58.831 |
0.265 | 122.634 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Balogh
G. Grist
Jr III Racing
|
30 | Ligier JS P320 | 37 |
+9.218 1'58.894 |
0.063 | 122.569 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
G. Kraut
S. Andrews
JDC/Miller Motorsports
|
85 | Duqueine D08 | 23 |
+9.265 1'58.941 |
0.047 | 122.520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
G. Robinson
J. Burdon
Riley
|
74 | Ligier JS P320 | 54 |
+9.350 1'59.026 |
0.085 | 122.433 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
O. Fidani
M. Bell
AWA
|
13 | Duqueine D08 | 45 |
+9.386 1'59.062 |
0.036 | 122.396 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
B. Garg
C. Noble Jr.
Jr III Racing
|
29 | Ligier JS P320 | 12 |
+9.875 1'59.551 |
0.489 | 121.895 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
S. Lucas
T. Kasemets
Ave Motorsports
|
4 | Ligier JS P320 | 35 |
+11.103 2'00.779 |
1.228 | 120.656 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. de Phillippi
N. Yelloly
BMW M Team RLL
|
25 | BMW M Hybrid V8 | 4 |
+11.459 2'01.135 |
0.356 | 120.301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
B. Iribe
F. Schandorff
Inception Racing
|
70 | McLaren 720S GT3 EVO | 70 |
+14.413 2'04.089 |
2.954 | 117.437 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
R. Gunn
A. Riberas
Heart Of Racing Team
|
23 | Aston Martin Vantage GT3 | 46 |
+14.765 2'04.441 |
0.352 | 117.105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
P. Hyett
S. Priaulx
AO Racing
|
80 | Porsche 911 GT3 R (992) | 22 |
+14.767 2'04.443 |
0.002 | 117.103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
M. Goikhberg
L. Spinelli
Forte Racing Powered by USRT
|
78 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 72 |
+14.923 2'04.599 |
0.156 | 116.957 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
A. Garcia
J. Taylor
Corvette Racing
|
3 | Corvette C8.R GTD | 17 |
+15.142 2'04.818 |
0.219 | 116.752 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
D. Juncadella
J. Gounon
WeatherTech Racing
|
79 | Mercedes AMG GT3 | 16 |
+15.183 2'04.859 |
0.041 | 116.713 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
B. Auberlen
C. Hull
Turner Motorsport
|
97 | BMW M4 GT3 | 28 |
+15.292 2'04.968 |
0.109 | 116.611 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
A. Metni
K. Berlo
Kellymoss with Riley
|
91 | Porsche 911 GT3 R (992) | 49 |
+15.390 2'05.066 |
0.098 | 116.520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
B. Sellers
M. Snow
Paul Miller Racing
|
1 | BMW M4 GT3 | 27 |
+15.412 2'05.088 |
0.022 | 116.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
M. Farnbacher
A. Harrison
Racers Edge Motorsports with WTR
|
93 | Acura NSX GT3 | 60 |
+15.429 2'05.105 |
0.017 | 116.484 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
S. Monk
K. Legge
Gradient Racing
|
66 | Acura NSX GT3 | 24 |
+15.479 2'05.155 |
0.050 | 116.437 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
K. Bachler
P. Pilet
Pfaff Motorsports
|
9 | Porsche 911 GT3 R (992) | 11 |
+15.596 2'05.272 |
0.117 | 116.328 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Hawksworth
B. Barnicoat
Vasser Sullivan
|
14 | Lexus RC F GT3 | 47 |
+15.622 2'05.298 |
0.026 | 116.304 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
F. Montecalvo
A. Telitz
Vasser Sullivan
|
12 | Lexus RC F GT3 | 71 |
+15.661 2'05.337 |
0.039 | 116.268 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
R. Angelis
M. Sorensen
Heart Of Racing Team
|
27 | Aston Martin Vantage GT3 | 18 |
+15.676 2'05.352 |
0.015 | 116.254 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
M. Skeen
M. Grenier
Team Korthoff Motorsports
|
32 | Mercedes AMG GT3 | 26 |
+15.841 2'05.517 |
0.165 | 116.101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
A. Brynjolfsson
T. Hindman
Wright Motorsports
|
77 | Porsche 911 GT3 R (992) | 21 |
+15.898 2'05.574 |
0.057 | 116.049 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
P. Gallagher
R. Foley
Turner Motorsport
|
96 | BMW M4 GT3 | 9 |
+15.944 2'05.620 |
0.046 | 116.006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 |
D. Brule
A. Udell
Kellymoss with Riley
|
92 | Porsche 911 GT3 R (992) | 27 |
+16.511 2'06.187 |
0.567 | 115.485 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 |
R. Ward
P. Ellis
Winward Racing
|
57 | Mercedes AMG GT3 | 11 |
+16.735 2'06.411 |
0.224 | 115.280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
