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Crónica de clasificación

ePrix Misano II: Hughes da la pole a McLaren tras batir a Vergne

Jake Hughes se hizo con la pole position del ePrix de Misano II de la temporada 2024 de Fórmula E después de batir a Jean-Eric Vergne.

Jake Hughes, McLaren, e-4ORCE 04

El piloto de McLaren demostró estar en una forma impresionante durante toda la sesión de clasificación y, al llegar al duelo final, parecía probable que consiguiera la tercera pole position de su carrera en la Fórmula E. Jake Hughes fue casi dos décimas más rápido que Jean-Eric Vergne en el primer sector, y aunque el de DS Penske fue algo más rápido en la mitad del giro, un buen último sector dejó al británico con un 1:16.538, algo más de dos décimas mejor que el francés. 

Jake Hughes continuó con su racha del sábado, tras ser tercero en la primera cita del ePrix de Misano antes de ser descalificado después de que se descubriera que su extintor de incendios no estaba encendido. Un derrape en la salida de la última curva casi le costó a el hueco en la final, ya que venció a Pascal Wehrlein por solo 0. 053s en la semifinal.

Mira lo que pasó en el ePrix de Misano I de la temporada 2024 de la Fórmula E:

Jean-Eric Vergne lo tuvo más fácil para pasar a la final por segunda vez este fin de semana después de que Nico Muller perdiera siete décimas en el último sector debido a un breve corte de energía, que dejó al alemán a más de un segundo en la línea de meta. Un 1:16.413, el tiempo más rápido de toda la clasificación, permitió a Jake Hughes superar cómodamente a Stoffel Vandoorne en cuartos de final por casi siete décimas, ya que un error la parte final del giro hizo que Robin Frijns se quedara a 0.706s de Nico Muller.

Un buen sector final hizo que Nick Cassidy pudiera remontar una desventaja de dos décimas con el galo de DS Penske en su batalla de cuartos de final, pero al de Jaguar le quitaron su vuelta de 1:16.961 por exceder los límites de la pista en la última curva. El margen más pequeño fue entre el McLaren de Sam Bird y Pascal Wehrlein, con solo 0.072s entre ambos.

El fin de semana de Antonio Félix da Costa fue de mal en peor, ya que una penalización por superar lo límites de la pista privó al piloto de Porsche de su vuelta rápida, lo que significa que no pudo avanzar a los duelos y terminó último en el grupo de clasificación. El piloto portugués llega a la segunda prueba en Misano después de que le arrebataran la victoria porque un ajuste en el amortiguador no estaba dentro del reglamento.

El nuevo líder del campeonato de Fórmula E, Oliver Rowland, se quedó a 0.044s de progresar, a pesar de que el de Nissan heredó la victoria del sábado. Maximilian Guenther, que hizo podio en la primera carrera, Lucas di Grassi, Norman Nato, Dan Ticktum y Nyck de Vries tampoco pasaron el corte, uno que encabezó Nick Cassidy con un 1:17.907, mientras Robin Frijns, Nico Muller y Jean-Eric Vergne se quedaban en poco más de una décima.

El vigente campeón, Jake Dennis no pasó el corte en el segundo grupo de clasificación por unas milésimas, ya que el piloto de Andretti se quejó del sobrecalentamiento de los neumáticos, al igual que Sergio Sette Camara y Sacha Fenestraz. El autor de la pole position del sábado, Mitch Evans, solo pudo ser octavo en el grupo, por delante de Sebastien Buemi, Edoardo Mortara y Jehan Daruvala, mientras que Jake Hughes lideró con un tiempo de 1:17.610, seguido de Pascal Wehrlein, Sam Bird y Stoffel Vandoorne.

Resultados de la clasificación del ePrix de Misano II de la temporada 2024 de Fórmula E

   
1
 - 
2
   
Cla Piloto # Tiempo Km/h
1 United Kingdom J. Hughes McLaren F1 5

1'16.538

159.073
2 France J. Vergne DS Penske 25

+0.245

1'16.783

158.566
3 Germany P. Wehrlein Porsche Team 94

+0.332

1'16.870

158.386
4 Switzerland N. Muller Abt Cupra 51

+1.393

1'17.931

156.230
5 United Kingdom S. Bird McLaren F1 8

+0.416

1'16.954

158.213
6 Belgium S. Vandoorne DS Penske 2

+0.556

1'17.094

157.926
7 Netherlands R. Frijns Virgin Racing 4

+1.200

1'17.738

156.618
8 New Zealand N. Cassidy Jaguar Racing 37

 

 
9 United Kingdom J. Dennis Andretti Formula E 1

+1.535

1'18.073

155.946
10 United Kingdom O. Rowland Nissan 22

+1.526

1'18.064

155.964
11 Brazil S. Sette-Camara ERT Formula E Team 3

+1.553

1'18.091

155.910
12 Germany M. Gunther Maserati Racing 7

+1.534

1'18.072

155.948
13 France S. Fenestraz Nissan 23

+1.588

1'18.126

155.840
14 Brazil L. di Grassi Abt Cupra 11

+1.545

1'18.083

155.926
15 New Zealand M. Evans Jaguar Racing 9

+1.606

1'18.144

155.804
16 France N. Nato Andretti Formula E 17

+1.569

1'18.107

155.878
17 Switzerland S. Buemi Virgin Racing 16

+1.717

1'18.255

155.583
18 United Kingdom D. Ticktum ERT Formula E Team 33

+1.678

1'18.216

155.661
19 Switzerland E. Mortara Mahindra Racing 48

+1.923

1'18.461

155.175
20 Netherlands N. de Vries Mahindra Racing 21

+1.872

1'18.410

155.276
21 India J. Daruvala Maserati Racing 18

+2.182

1'18.720

154.664
22 Portugal A. Felix da Costa Porsche Team 13

+1.916

1'18.454

155.189

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