La Fórmula E tiene un plan para volver al Reino Unido

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La Fórmula E tiene un plan para volver al Reino Unido
Por: Alex Kalinauckas
3 dic. 2018 19:34

Alejandro Agag aseguró que la ABB FIA Fórmula E tiene un "pequeño plan" para llevar el campeonato eléctrico de regreso a Gran Bretaña, en cooperación con Motorsport UK.

Agag bromeó con los asistentes a los Premios Autosport 2018 el fin de semana pasado, asegurando que iba a celebrar una "reunión secreta" con el presidente de Motorsport UK, David Richards, este lunes por la mañana.

Cuando se le preguntó sobre la naturaleza de la reunión, Agag confirmó que estaba relacionado con "llevar una carrera al Reino Unido".

"No es fácil, estamos viendo diferentes opciones", dijo Agag a Motorsport.com.

"Londres sería, por supuesto, una opción muy sólida, pero estamos abiertos a Birmingham, Manchester y otras ciudades del Reino Unido".

Por si te lo perdiste:

"Vamos a trabajar [con Motorsport UK] para ver si podemos lograrlo y tenemos un pequeño plan que hemos acordado, David Richards y yo, y dar pasos para ver si podemos hacerlo".

“No es fácil, pero estamos trabajando juntos para lograrlo”.

“Primero tenemos que encontrar el espacio correcto; tenemos gente en Londres y otros lugares buscando”.

“En Londres estamos peinando la ciudad, mirando cada calle, cada esquina que queremos analizar con la posibilidad de organizar una carrera”.

"Cuando tengamos esa viabilidad de las diferentes áreas, daremos el siguiente paso, pero el primero es identificar los lugares donde podemos organizar la carrera en Londres".

Agag explicó que la Fórmula E está evaluando otras posibles ubicaciones de carreras en el Reino Unido además de Londres "al mismo tiempo".

La última vez que la FE compitió en el Reino Unido fue al final de su segunda temporada 2015/16, cuando Nico Prost ganó las dos carreras E-Prix de Londres en el circuito de Battersea Park.

La serie acordó no volver a esa pista después de ese evento a pesar de tener un acuerdo para nuevas carreras ante la oposición de los residentes locales.

Descubre:

Agag también dijo que no tiene "ni idea" de si el resultado de las actuales negociaciones sobre el Brexit en el Reino Unido podría amenazar el regreso de FE al país.

"[Eso es] porque no tenemos idea de cuál será el resultado del Brexit", dijo.

"Podría poner en peligro, podría ayudar, podría ser neutral, cualquier cosa podría pasar ahora, estamos en un completo desconocimiento".

"Esperamos que se logre el acuerdo con la Unión Europea, creo que sería bueno para todos".

Un consorcio con sede en Auckland lanzó recientemente una oferta para llevar la FE a Nueva Zelanda y Agag confirmó que la serie estaba hablando con la organización, así como con "Rusia, Brasil y Corea, que va a suceder".

Si la Fórmula E regresara a Rusia por primera vez desde el único E-Prix de Moscú, que tuvo lugar en 2015, la carrera se llevaría a cabo en San Petersburgo y las discusiones sobre el evento se llevarán a cabo con el promotor del Gran Premio de Rusia de F1.

"[San Petersburgo] es su preferencia", dijo Agag.

"Estamos hablando con el promotor de Fórmula 1 en Sochi y les gustaría ser los promotores con nosotros en San Petersburgo, y eso nos gustaría".

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CEO de la FIA Fórmula E, Alejandro Agag

CEO de la FIA Fórmula E, Alejandro Agag
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Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

Oliver Rowland, Sébastien Buemi, Mitsunori Takaboshi, Jann Mardenborough, Nissan e.Dams

Oliver Rowland, Sébastien Buemi, Mitsunori Takaboshi, Jann Mardenborough, Nissan e.Dams
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Foto de: Nissan Motorsports

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams
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Foto de: Motorsport.com / Japan

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05
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Foto de: Venturi Formula E Team

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05
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Foto de: Venturi Formula E Team

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1
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Foto de: Dom Romney / LAT Images

Sébastien Buemi, Nissan e.Dam, Nissan IMO1

Sébastien Buemi, Nissan e.Dam, Nissan IMO1
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Foto de: Dom Romney / LAT Images

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05
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Foto de: Dom Romney / LAT Images

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro
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Foto de: Dom Romney / LAT Images

Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004
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Foto de: Dom Romney / LAT Images

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