Crónica de clasificación

Fórmula E Marrakech ePrix

Da Costa logra la pole en una clasificación vibrante en Marrakech

El piloto de DS Techeetah, se llevó la pole en una clasificación donde los tres primeros estuvieron en menos de una décima. Falló el líder del campeonato.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 29 feb 2020, 14:42

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Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20

La clasificación del ePrix de Marrakech 2020 dejó un panorama muy emocionante para la carrera. El campeón quedó fuera de los 10 primeros, el líder del campeonato saldrá último y solo Da Costa, de los cinco pilotos con más puntos en la general, estuvo entre los más rápidos.

De hecho el de DS Techeetah consiguió la pole position con una vuelta increíble en el momento decisivo de la mañana. Es su segunda primera posición tras la de Arabia Saudí 2019 (en Long Beach 2016 la perdió por sanción) y está ante una oportunidad de oro de borrar de la memoria la cita de del año pasado en Marrakech, donde iba camino de ganar por delante de su compañero pero un toque entre ambos dejó sin doblete a BMW.

El ganador del ePrix de Santiago, Maximilian Günther, se llevó el punto por la vuelta más rápida en la fase de grupos, y estuvo a punto de batir a Da Costa, pero falló en la última curva y aún así se quedó a solo 69 milésimas. Ni una décima separaron a los tres primeros, con Lotterer en esa posición por delante de De Vries, Mortara y Buemi. 

Ronda de grupos de la clasificación del ePrix de Marrakech 2020

Antonio Felix Da Costa lideró el primer grupo en la clasificación, donde el líder del campeonato y ganador de la anterior carrera, Mitch Evans, cometió un error garrafal. Quiso apurar al máximo para salir a última hora a hacer su vuelta y aprovechar unas mejores condiciones de la pista pero, cuando cruzó la línea de meta para iniciar su ataque, el cronómetro había llegado a cero y la sesión había terminado sin darle tiempo.

Además, se anunció una investigación por haber cruzado dos veces la bandera a cuadros. En ese mismo grupo, el 1, quedó fuera el bicampeón Jean-Eric Vergne, que se vio obligado a perderse la Superpole y a salir 11º.

Para alivio (menor) de Evans, algunos de sus rivales más cercano en el campeonato se quedaron fuera de la Superpole. Sims, segundo, saldrá 8º; Vandoorne, cuarto en la tabla, saldrá º y Di Grassi, quinto, arrancará º. Sí pasó, sin embargo, el tercero, Da Costa.

En el grupo 2 Günther, Lotterer y Mortara se colocaron al frente de la general, así como De Vries, aunque el joven debutante tuvo un toque con el muro y su tiempo pudo ser mejor. Después de que en México nadie del grupo 3 alcanzara la Superpole, al contrario que en las anteriores citas, en Marrakech solo Sebastien Buemi se coló (sexto). El ganador de la emocionante carrera de 2019, D'Ambrosio, se quedó a las puertas.

Buemi siguió con atención a los pilotos del último grupo, que podían quitarle el acceso a la ronda final. Massa cometió un error y Jani, que sigue con su desastroso inicio de temporada, solo pudo superar al brasileño y a Ma Qing Hua. De hecho, nadie de ese grupo 4 logró el pase y Buemi respirió aliviado.

La Superpole del ePrix de Marrakech 2020

El ganador más joven de la Fórmula E Max Günther, Lotterer, Mortara, Da Costa, De Vries y Buemi se jugaron la pole position.

Buemi rodó más lento que en su vuelta en la fase de grupos y quedó sin opciones desde el principio. De Vries parecía superarle con facilidad, y le dejó a dos décimas. Pero Da Costa hizo la vuelta más rápido hasta ese momento, 1:17.158, y metió medio segundo a De Vries a pesar de un leve toque con las protecciones.

Ni Mortara, ni Lotterer (se quedó a solo 95 milésimas) ni Günther rebajaron la marca de Da Costa, y el de Techeetah se quedó con la pole. Günther sí pudo hacerlo, ya que era el más rápido al paso por el segundo sector, pero erró en la última curva y acabó a únicamente 69 milésimas.

Este es el top 10 de la clasificación del ePrix de Marrakech 2020. Pulsa en 'Ver resultados' para disfrutar de la tabla completa

Cla Piloto   Equipo Tiempo Diferencia 1 Portugal Antonio Felix da Costa DS E-TENSE FE20 China Techeetah 1'17.158   2 Germany Maximilian Gunther BMW iFE.20 United States Andretti Autosport 1'17.227 0.069 3 Germany Andre Lotterer Porsche 99X Electric Germany Porsche Team 1'17.253 0.095 4 Netherlands Nyck de Vries Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 Germany Mercedes 1'17.590 0.432 5 Switzerland Edoardo Mortara Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 Monaco Venturi 1'17.803 0.645 6 Switzerland Sebastien Buemi Nissan IM02 France DAMS 1'17.811 0.653 7 Belgium Jérôme d'Ambrosio Mahindra M6Electro India Mahindra Racing 1'17.798 0.640 8 United Kingdom Alexander Sims BMW iFE.20 United States Andretti Autosport 1'17.830 0.672 9 United Kingdom Oliver Rowland Nissan IM02 France DAMS 1'17.839 0.681 10 United Kingdom James Calado Jaguar I-Type 4 United Kingdom Jaguar Racing 1'17.867 0.709 Ver resultados

Brendon Hartley, Dragon Racing, Penske EV-4

Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01

Nyck De Vries, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01 Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01

Neel Jani, Porsche, Porsche 99x Electric

Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4 James Calado, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4

Maximilian Günther, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20

Sam Bird, Virgin Racing, Audi e-tron FE06

Andre Lotterer, DS Techeetah, DS E-Tense FE19

Edoardo Mortara, Venturi

Felipe Massa, Venturi, EQ Silver Arrow 01

Felipe Massa, Venturi

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

Jamie Chadwick y Sacha Fenestraz, pilotos de test de Panasonic Jaguar Racing

Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M6Electro

Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M6Electro

James Calado, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4 Edoardo Mortara, Venturi, EQ Silver Arrow 01

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO2

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO2

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M6Electro

Oliver Turvey, NIO 333, NIO FE-005

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