Noticias
Fórmula 1
Verstappen cree que el accidente de Leclerc y Alonso no fue tan "dramático"
El holandés cree que el choque de Alonso y Leclerc en Spa se vio exagerado desde fuera y no tiene claro que el Halo salvara al monegasco.

Jose Carlos de Celis
Editado: 15 mar 2019, 17:15
Copiar enlace
Compartir en Viber

Aunque ya había pasado una prueba de fuego en la Fórmula 2, el Halo demostró su valor en Bélgica, cuando el McLaren de Alonso voló sobre el Sauber de Leclerc. Muchos cambiaron de opinión sobre un dispositivo que ha sido criticado sobre todo por su aspecto, pero otros mantienen su pensamiento.
Es el caso de Hulkenberg y sobre todo de Magnussen, que siguen sin estar convencidos (ojo a las declaraciones). Y, cuando se le preguntó a Verstappen por lo ocurrido en la primera curva de Spa, el holandés pareció relativizar la importancia del choque.
"Sinceramente creo que desde fuera parecía peor de lo que realmente fue, porque un coche nunca cae verticalmente encima de otro piloto, siempre patinamos sobre la parte superior. Pero dado que el Halo sobresale tanto, por supuesto en algún punto recibe un impacto".
Las imágenes mostraron daños en el Halo de Leclerc, pero Verstappen cree que se debe a la naturaleza del dispositivo, que está colocado sobre el cockpit y por tanto es más propenso a sufrir golpes: "Cuanto más delante de un piloto pones algo, más posibilidades tiene de ser impactado. Así que creo que incluso sin el Halo, de todos modos Charles no habría sido golpeado".
"Creo que fue todo demasiado dramático, lo hicieron demasiado dramático", sentenció.
El director de carrera de la F1, Charlie Whiting, dijo que el Halo evitó que el MCL33 cayera sobre la cabeza de Leclerc, y un vídeo parece demostrarlo.
Por su parte, Sainz es de los que cree que lo de Bélgica debe dar por finalizado el debate sobre la necesidad del Halo: "Creo que ya casi se acabó. Aun hay personas que lo consideran feo y no necesario. Pero yo lo dije hace un año, hace dos y lo diré siempre: si el Halo salva aunque sea una vida en 10 años, valdrá la pena".
El de Renault sí considera que el Halo ayudó a Leclerc en Spa: "Pudo salvar la vida o una gran lesión en la cabeza de Charles y para mí vale la pena. Así que felicidades a la F1 por tomar una decisión difícil porque iba en contra de la opinión de muchos y de la tradición de la categoría. Pero si salvó la cabeza a Charles, soy feliz".
Por último, Sainz admite, sin embargo, que es mejorable a nivel visual: "Creo que todavía es muy feo y debemos mejorar su aspecto. Me parece que podemos hacerlo mejor".
Lee más:
El accidente de Bélgica, en imágenes













13
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Renault y Sainz, con un ojo en lo que consiga Ricciardo en Monza
Siguiente artículo Kvyat, candidato a una sorprendente vuelta a Toro Rosso
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Jose Carlos de Celis

¡La IndyCar llegará a España! Competirá en Barcelona desde 2027 y por varios años
IndyCar
IndyCar 7 h
¡La IndyCar llegará a España! Competirá en Barcelona desde 2027 y por varios años

WEC: Toyota aplasta en Barcelona, se corona y el #8 sale más líder
WEC
WEC
Barcelona
1 d
WEC: Toyota aplasta en Barcelona, se corona y el #8 sale más líder

6 Horas de Barcelona del WEC: Toyota lidera con doblete la primera mitad de carrera
WEC
WEC
Barcelona
1 d
6 Horas de Barcelona del WEC: Toyota lidera con doblete la primera mitad de carrera

Más de
Fernando Alonso

Por qué Alonso cree que los motores V8 y V10 "quizás ya no encajan en el mundo actual"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué Alonso cree que los motores V8 y V10 "quizás ya no encajan en el mundo actual"

Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!

¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!
Dakar
Dakar 3 d
¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!
Últimas noticias

McLaren F1 usará las últimas mejoras de 2026 para probar piezas del coche de 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 6 h
McLaren F1 usará las últimas mejoras de 2026 para probar piezas del coche de 2027

¡La IndyCar llegará a España! Competirá en Barcelona desde 2027 y por varios años
IndyCar
Indy IndyCar 7 h
¡La IndyCar llegará a España! Competirá en Barcelona desde 2027 y por varios años

Mercedes estrenó en Singapur un nuevo mono para ayudar a Russell y Antonelli con el calor
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 7 h
Mercedes estrenó en Singapur un nuevo mono para ayudar a Russell y Antonelli con el calor

Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse