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Leclerc: "Estoy feliz de haber tenido el Halo, tuve suerte"

Charles Leclerc agradeció tener el dispositivo de protección de la cabeza en el incidente de la primera curva del GP de Bélgica 2018 con Hulkenberg y Alonso.

Charles Leclerc - Sauber

Comenzó el GP de Bélgica y, en la frenada de la primera curva, Nico Hulkenberg perdió el punto de referencia y embistió a gran velocidad a Fernando Alonso. El McLaren del español voló por encima de la cabeza de Leclerc, que era un pasajero más en su Sauber.

Los tres quedaron fuera de carrera y los comisarios sancionaron a Hulkenberg con puntos en su licencia y con diez posiciones en el GP de Italia.

Hablando sobre lo ocurrido, Leclerc dijo: "No hay mucho que decir realmente. Las imágenes hablan por sí solas. Todavía no he hablado con Nico, no sé si fue un problema con los frenos o si calculó mal su punto de frenada".

Las imágenes posteriores mostraron cómo el Halo de Leclerc, diseñado para proteger a los pilotos en caso de accidente, había hecho perfectamente su trabajo, ya que había quedado dañado tras la primera curva. El dispositivo, que ha recibido multitud de críticas por su estética desde que se decidió implantarlo, dio buenas razones a quienes lo defienden, y así habló Leclerc: "No sé cómo hubiera acabado yo sin el Halo, pero estoy feliz de haberlo tenido. He tenido suerte".

"Mirando el Halo, ha salido todo demasiado bien".

Leclerc reveló que vio a Alonso volando sobre él: "Todo fue muy rápido, así que en el momento realmente no te das cuenta de lo que está pasando. Obviamente sabía que era un coche naranja, sabía que Fernando estaba detrás de mí, así que supuse que era él quien me pasaba por encima. Al principio pensé que no era un error, y Fernando vino contra mí, pero vi que en realidad fue Nico quien golpeó a Fernando y él me golpeó a mí".

Sin embargo, y pese a ser culpable, cree que el curriculum de Hulkenberg hace que no merezca una sanción tan grande como la que tuvo Grosjean en 2012, cuando se perdió una carrera: "Nico no es un piloto que tiene un pasado y sé que no lo hizo de manera deliberada. Por un error así no creo que merezca perderse un gran premio. Si fuera algo adrede y peligroso sí, pero no en esta situación".

"¿Se ha disculpado? Entonces ya está, son cosas que pasan. No estoy enfadado, solo que es una pena porque teníamos potencial para lograr un buen resultado".

El monegasco, sin daños, dijo que no sufrió mucho en el accidente, pero que sí lo sintió: "Por supuesto, sentí el impacto, pero no fue tan grande. En imágenes es bastante espectacular, pero no fue tan grande en el coche".

Las declaraciones de Alonso:

La preocupación de la madre de Leclerc

Leclerc reconoció que mucha gente se había preocupado por él, ya que había recibido muchos mensajes: "Obviamente me escribieron muchos. Todos estaban bastante preocupados, pero insisto en que dentro del coche no fue tanto".

Una de esas personas era su madre, que se mostró muy preocupada y a la que tranquilizó a través de su fisioterapeuta: "Cuando llegué tras el accidente, me hicieron una prueba antidopaje, así que tardé mucho tiempo, pero mi fisio le envió una foto para que supiera que estaba bien. ¡Estaba un poco más tranquila cuando estuve con ella al teléfono! Como cualquier madre, supongo".

Por último, aseguró no haber hablado con Alonso, pero dice que tampoco tiene mucho que conversar con el español: "No tengo motivos para hablar con él, fue un pasajero como yo. Quizás deba hablar con Nico solo para entender lo que pasó. No estoy enfadado, todos cometen errores".

El accidente de Bélgica, en imágenes

Fernando Alonso, McLaren MCL33, vuela sobre Charles Leclerc, Sauber C37, despues del contacto de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida
Fernando Alonso, McLaren MCL33, vuela sobre Charles Leclerc, Sauber C37, despues del contacto de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida
Fernando Alonso, McLaren MCL33, vuela sobre Charles Leclerc, Sauber C37, despues del contacto de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida
Fernando Alonso, McLaren MCL33, vuela sobre Charles Leclerc, Sauber C37, despues del contacto de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida
Fernando Alonso, McLaren MCL33, vuela sobre Charles Leclerc, Sauber C37, despues del contacto de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida
Fernando Alonso, McLaren MCL33, vuela sobre Charles Leclerc, Sauber C37, despues del contacto de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida
Fernando Alonso, McLaren MCL33, vuela sobre Charles Leclerc, Sauber C37, despues del contacto de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida
Fernando Alonso, McLaren MCL33, vuela sobre Charles Leclerc, Sauber C37, despues del contacto de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida
Fernando Alonso, McLaren MCL33, sale del coche después del accidente con Charles Leclerc, Sauber C37 y Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida
Fernando Alonso, McLaren MCL33, vuela sobre Charles Leclerc, Sauber C37, despues del contacto de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida
Charles Leclerc, Sauber C37, tras el accidente con Fernando Alonso, McLaren
Charles Leclerc, Sauber C37, tras el accidente con Fernando Alonso, McLaren
Charles Leclerc, Sauber C37, tras el accidente con Fernando Alonso, McLaren
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