Sainz, contra Lawson: "Con algunos pilotos puedes ir en paralelo, con él no"

Carlos Sainz volvió a salir de un Gran Premio con las manos vacías, esta vez en Zandvoort. El piloto de Williams, que había clasificado por delante de Alex Albon y rodaba en zona de puntos, vio cómo una maniobra con Liam Lawson y una sanción posterior de los comisarios arruinaron por completo sus opciones de terminar en el top 5. La frustración del madrileño fue evidente tras la carrera.

"Lo que está claro es que el incidente con Liam me ha costado otros 10 puntos hoy. La posibilidad de conseguir un top 5 para el equipo... ya es la cuarta o quinta vez que nos pasa esta temporada que vamos en posiciones de conseguir muchos puntos y algo acaba pasando, así que os podéis imaginar mi frustración", declaró Sainz.

Un choque que lo cambió todo

La acción clave llegó en la relanzada del safety car, cuando Sainz y Lawson pelearon rueda a rueda en la curva 1. El neozelandés de Racing Bulls alargó la frenada por el interior y ambos acabaron tocándose, pinchando rueda y obligados a pasar por boxes. El español incluso tuvo que cambiar el alerón delantero.

"Es un movimiento de carrera que lo llevo haciendo 4 o 5 años con pilotos como Checo, Fernando, Gasly, Verstappen, Leclerc, Piastri... y nunca ha pasado nada. La curva 1 de Zandvoort te incita a correr en paralelo. Por alguna razón que todavía no entiendo, hemos llegado a tener contacto con Liam. Creo que no es la primera vez que le pasa a un piloto de la categoría", lamentó Sainz.

La reputación de Lawson como un piloto duro, incluso rozando lo sucio, no es nueva. Desde su debut en 2024 ya protagonizó choques con Fernando Alonso o Sergio Pérez, y en Zandvoort volvió a dejar su huella. Sainz fue claro: "Está claro que Lawson no es alguien con el que puedas ni siquiera intentar un paralelo. Sinceramente, no lo estaba intentando ni adelantar; estaba obligándole a cerrarme para que llegase con las ruedas sucias a la curva 2 y tener mi oportunidad después. Aun así, ha decidido que era mejor abrir el volante y chocar antes que aguantar un paralelo".

La sanción de la polémica

Pero lo que terminó de encender al madrileño fue la penalización de 10 segundos que le impusieron los comisarios por el toque. Para Sainz, la decisión es incomprensible: "Luego de ahí a una penalización que creo que es incomprensible y algo que todavía me tienen que explicar, porque yo estoy muy confundido. Puedes decir ‘incidente de carrera, perfecto’, pero de ahí a decidir darle 10 segundos de penalización al piloto que va por fuera me parece algo ridículo y que no tiene ningún tipo de sentido".

El español incluso comparó la dureza de la sanción con otras acciones vistas en la carrera: "El de Antonelli no lo he visto, solo he visto el mío, pero es ridículo".

Más frustración que puntos

La rabia de Sainz no es solo por lo sucedido este domingo, sino porque la historia empieza a repetirse. Mientras Albon suma 64 puntos en el campeonato, el madrileño apenas tiene 16, pese a haber mostrado velocidad y constancia en muchos fines de semana.

"Es otro fin de semana que voy rápido, iba delante de Alex Albon una vez más y ves a Alex terminar quinto y yo terminar fuera de los puntos cuando estaba por delante. Por alguna razón que no entiendo siempre acaban pasando este tipo de cosas. Igual es coger mejor las batallas", reflexionó.

Pese a todo, el madrileño intentó rescatar algo positivo de Zandvoort: "Ha sido un fin de semana positivo en ese sentido. En carrera me he sentido cómodo, iba rápido, de hecho iba metiendo presión a Liam que llevaba un coche que ha hecho podio hoy, así que iba cómodo". Una vez más, el ritmo no se tradujo en puntos, y la frustración de Carlos Sainz con las decisiones de comisarios y la agresividad de Liam Lawson marcaron su paso por Países Bajos.