Declaraciones
Fórmula 1 GP de Estados Unidos
Sainz anticipa un fin de semana "complicado" para McLaren
Carlos Sainz acabó dentro del top 10 el viernes del GP de EE UU, pero considera que será todo un reto repetir en clasificación.

Sergio Lillo
Editado: 1 nov 2019, 22:57
Copiar enlace
Compartir en Viber

El piloto madrileño de McLaren empleó los libres 1 en probar diferentes opciones de fondo plano y en evaluar los prototipos Pirelli 2020. La marca italiana cedió dos juegos a cada piloto, pero parece que a nadie en la parrilla le han terminado de convencer.
Sainz se quedó fuera del top 10 en la primera sesión, tras completar 26 vueltas, y acabar a 1,666 de Hamilton. Pero en la segunda, donde ya pudo centrarse en la configuración del MCL34 para este fin de semana, bajó en 1,1 segundos su tiempo y acabó 8º, con 34 vueltas en su haber.
"Había que probar mucho en los libres 1 con los fondos planos y unas parrillas de sensores para evaluar las ruedas de 2020, por eso ha sido una sesión un poco más lenta en ese sentido. Pero en los libres 2 nos hemos podido concentrar en poner a punto el coche y para la rueda blanda ya iba un poco mejor, aunque este fin de semana de momento nos está costando encontrar el setup", apuntó Sainz en los micrófonos de Movistar + F1.
Una de las mayores preocupaciones de todos los pilotos este viernes fueron los baches que presentó el trazado de Austin.
"Sí, es un circuito que siempre ha sido bacheado desde que lo conozco. Pero este año hay 2 o 3 que son muy grandes, y eso te deja sin visión y te deja a la suerte a ver si bloqueas una rueda o no. Es todo un reto", aseguró el madrileño al respecto.
Más de la F1:
- McLaren se desmarca de la insinuación de los polémicos Rich Energy
- Hamilton tira de rebufo para liderar el viernes de Estados Unidos
"Ha sido una buena vuelta con el blando, pero la mitad de parrilla está tan apretada como siempre, sobre todo en tandas largas. Va a ser una gran batalla con Racing Point, Renault y Toro Rosso".
"Va a ser un fin de semana muy complicado para nosotros, porque vemos que en esta pista no somos tan competitivos como lo fuimos en México en clasificación, así que nos va a llevar mucho trabajo tratar de ser 7º y 8º en la parrilla".
Cuando se le preguntó por las tandas largas, respondió: "Ni bien, ni mal. Como hemos visto en las ultimas carreras, el ritmo en tandas largas está muy apretado en mitad de parrilla y es donde más nos está costando últimamente".
Sainz protagonizó uno de los momentos de la FP2, cuando al final de la sesión Stroll se le tiró por el interior de la horquilla y estuvieron a punto de tocarse.
"No le vi. No sabía que iba a intentar un adelantamiento en mitad de los libres en esa horquilla. Me pareció algo bastante optimista", afirmó.
El español es séptimo en la general del campeonato, pero tiene a Gasly a un punto. Albon, que lleva desde Spa, en agosto, en Red Bull, ya está a solo dos de él. Así, lograr el sexto puesto a final de año parece casi imposible, pero Sainz espera luchar, "al menos", por el 7º.
"Lo vamos a intentar. Desgraciadamente, Albon tiene el coche más rápido y terminará 6º probablemente, pero, al menos, vamos a tener una lucha apretada con Gasly y quiero recuperar puntos este fin de semana", concluyó.
Más fotos de Sainz en Estados Unidos





















21
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Hamilton tira de rebufo para liderar el viernes de Estados Unidos
Siguiente artículo Verstappen carga contra los baches de Austin: "Parecen rampas"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Sergio Lillo

Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009
Fórmula 1
Fórmula 1 5 d
Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009

La última victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 22 d
La última victoria de Michael Schumacher en F1

Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años

Más de
Carlos Sainz

Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son hoy y cómo verlos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son hoy y cómo verlos

Sainz destapa la revolución de Williams: "Nos han dicho que lo cambiemos todo"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
15 h
Sainz destapa la revolución de Williams: "Nos han dicho que lo cambiemos todo"

Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 3 d
Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1

Más de
McLaren

El accidente Senna/Prost que conmocionó al mundo
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
19 h
El accidente Senna/Prost que conmocionó al mundo

McLaren se reunió tras el incidente de Singapur y Norris promete "mejores decisiones"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
McLaren se reunió tras el incidente de Singapur y Norris promete "mejores decisiones"

Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Últimas noticias

Márquez: "Martín pilota por instinto, simplemente ataca y ese es uno de sus puntos fuertes"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
30 min
Márquez: "Martín pilota por instinto, simplemente ataca y ese es uno de sus puntos fuertes"

Resumen y resultados del viernes de MotoGP en Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Resumen y resultados del viernes de MotoGP en Phillip Island

Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"

Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Australia en Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
2 h
Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Australia en Phillip Island
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse