¿Quién tiene el mérito del cambio de McLaren en F1 2023?

El equipo con sede en Woking causó mucho revuelo en el Gran Premio de Gran Bretaña cuando un importante paquete de actualizaciones ayudó a Lando Norris a ser la principal amenaza de Max Verstappen, con Oscar Piastri no demasiado lejos.

Esa actuación estelar se dio tras un decepcionante comienzo de temporada para McLaren, que llegó a confesar que su coche no era tan rápido como le hubiera gustado incluso antes de la presentación.

Pero una reestructuración técnica en el equipo y un sólido plan de desarrollo para el MCL60, han ayudado a Norris y a Piastri a pasar de intentar entrar en la zona de puntos a soñar con estar peleando en la parte delantera de la parrilla.

Andrea Stella, que asumió el cargo de director del equipo durante el invierno tras el adiós de un Andreas Seidl que fichó por Alfa Romeo (Audi en un futuro), ha desempeñado un papel clave en cuanto a la recuperación de McLaren, pero sigue siendo humilde en cuanto a su contribución.

Y en lugar de querer llevarse parte del crédito de lo que ha conseguido la escudería, cree que es importante reconocer que son otros los que han provocado el cambio y por tanto los que merecerían recibir todos los elogios.

"Para mí, lo importante es hacer las cosas bien", afirma. "Centrarme en el rendimiento, centrarme en crear una visión para el equipo, asegurarme de que todo el mundo entiende cuál es la visión y cuál es la dirección".

"Lo más importante es no hacer estas cosas solo. He recibido mucho, mucho apoyo. E incluso la colaboración con Zak Brown ha sido increíblemente estrecha y estratégica".

"Sería un error decir 'yo' o 'tú'. Es un trabajo de grupo, incluso cuando se trata de la dirección que hemos tomado. Un equipo de F1 es demasiado complejo como para pensar que un solo individuo puede darle la vuelta a una situación así".

Stella asegura que las decisiones que ha tomado -que incluían una nueva estructura técnica que dejaba sin sitio al anterior director técnico James Key- se trataban de intentar poner en marcha sistemas que encajaran mejor con lo que McLaren necesitaba en líneas generales.

"Queríamos establecer un modelo diferente desde el punto de vista técnico, basado en distribuir la aerodinámica, el concepto y el rendimiento del coche, y la función de ingeniería y diseño en tres áreas diferentes", explicó. "Se trata simplemente de una forma diferente de trabajar".

"No tiene que ver con alguien en particular, simplemente se necesitaba un modelo un poco más distribuido en cuanto a la organización técnica. Ése fue el razonamiento".

"Y, si hablamos del liderazgo que ha contribuido al cambio, quiero elogiar a todas las personas que trabajan conmigo, Piers Thynne, director de operaciones y Daniel Gallo, director de personal, luego, ciertamente, todo bajo la coordinación y la aportación estratégica de Zak. Es trabajo de equipo".

Pero aunque Andrea Stella no quiera exagerar el trabajo que ha hecho en McLaren, el propio Zak Brown no tiene ninguna duda de la contribución que ha hecho el italiano.

"Este tipo es increíble", dijo Brown a Sky. "La forma en que cogió las riendas de lo que teníamos a principios de año, reconoció los retos que teníamos, puso en una nueva reestructuración técnica y movió a la gente que ya había dentro".

"Porque aunque hemos hecho grandes contrataciones, gente que todavía no se ha unido, sigue siendo ub trabajo de todos los hombres y mujeres que están bajo el liderazgo de Andrea", finalizó.

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