¿Quién sustituirá a Sergio Pérez en Red Bull F1 en 2025?

El fichaje de Sergio Pérez fue el último intento de Red Bull para encontrar un piloto que pudiera ser un buen compañero de Max Verstappen, su indiscutible líder, para conseguir suficientes podios y llevarse el título mundial de constructores. Sus anteriores miembros de la academia de jóvenes, Pierre Gasly y Alexander Albon, no funcionaron después de ser arrojados a los leones al principio de sus trayectorias en la Fórmula 1, pero el mucho más experimentado mexicano se mantuvo firme, cosechando cinco de sus seis victorias en la categoría en poco menos de tres años.

Sus últimos triunfos, a principios de la temporada 2023, reavivaron su sueño de ser campeón del mundo y pelear contra el neerlandés, pero el número uno del equipo contraatacó para batir el récord de victorias consecutivas en el Gran Circo. El contrato del de Guadalajara acaba a finales de 2024, pero en una reciente entrevista con DAZN dejó entrever que no renovará con los de Milton Keynes, o que al menos no es su principal opción, tal vez al darse cuenta de que el diseño del monoplaza seguirá desarrollándose en torno a Max Verstappen.

"Con la temporada que hemos tenido, es importante que en las próximas carreras yo también quiera estar en un entorno en el que sienta que puedo contribuir", dijo. "Y si ese lugar en 2024 no está, tendremos que buscar otras alternativas, pero ahora mismo, mi principal objetivo es estar aquí, ganar más carreras, seguir consiguiendo más campeonatos con Red Bull. Tengo contrato hasta el año que viene, así que en algún momento nos sentaremos a hablar".

Si volver a firmar no es un hecho para Sergio Pérez, desde luego que tampoco lo es para la escudería austriaca, que nunca dejó de mirar por encima del hombro al siguiente piloto para su segundo asiento. En el Gran Premio de Italia, el director del conjunto, Christian Horner, explicó: "En 2025 tenemos un asiento libre, y como se pueden imaginar, no hay escasez de interés en ese asiento".

La temporada precede a los cambios reglamentarios de 2026, cuando la Fórmula 1 pasará a tener monoplazas y unidades de potencia completamente nuevos. Por lo tanto, los líderes del mercado de pilotos se encuentran en una posición privilegiada, esperando el momento oportuno para tomar la mejor decisión sobre la combinación de equipo y motor que creen que está bien preparada para el éxito en 2026 y más allá.

Pero, ¿a quién podría recurrir Red Bull en 2025 para sustituir a Sergio Pérez?

LANDO NORRIS

En declaraciones a ServusTV, el asesor del equipo de los de las bebidas energéticas, Helmut Marko, cortejó abiertamente a Lando Norris, a quien estuvo cerca de fichar antes de que debutara en el Gran Circo con McLaren en 2019. También mantuvo conversaciones con el británico de forma previa a que extendiera su contrato con los de Woking: "Norris tiene contrato hasta 2025. Es desafortunado que sea por tanto tiempo, porque sería uno de los candidatos, en términos de juventud y velocidad, nos vendría muy bien".

Por otro lado, hablando con Kleine Zeitung, el gerente austriaco añadió que el inglés era "de lejos el más fuerte de los jóvenes pilotos". Sin embargo, el director ejecutivo del actual conjunto del británico, Zak Brown, se apresuró para asegurar que "Lando [Norris] correrá en McLaren hasta 2025, seguro".

Aunque no hay razón para dudar del responsable estadounidense, sus palabras también podrían ser una postura para abrir cualquier negociación, y como bien sabe, siempre hay tratos que hacer en los últimos años de los contratos. Los de Woking todavía tienen pendiente saber quién les suministrará los motores a partir de 2026, y lo que podría complicar o acelerar cualquier firma que involucre a Lando Norris.

El inglés se está convirtiendo en alguien clave en el mercado de 2025 y 2026, con también algo de interés por parte de Ferrari y Aston Martin, y aunque el propio piloto dijo que estaba dispuesto a formar dupla con Max Verstappen algún día, estará pendiente de si podrá estar a su altura en Red Bull.

Si McLaren continúa su tendencia ascendente y aprovecha el potencial que le brinda su mejorada infraestructura y las contrataciones de alto perfil en la sede, renovar la escudería que le dio la primera oportunidad en la Fórmula 1 tampoco podría ser una mala idea después de todo.

OSCAR PIASTRI

Si un acuerdo que implique a Lando Norris es demasiado complejo, entonces quizá se podría recurrir a su compañero, Oscar Piastri. El australiano ha protagonizado una de las mejores temporadas para un debutante en años, lo que podría ponerle las cosas cada vez más difíciles al otro piloto de McLaren.

La buena noticia para Red Bull es que el contrato del joven que se estrenó este curso en la Fórmula 1 solo se extiende hasta 2024, por lo que podría ser una buena jugada hacerse con sus servicios para ocupar ese segundo asiento.

DANIEL RICCIARDO

Cuando Daniel Ricciardo regresó de forma sorprendente a la Fórmula 1 en el Gran Premio de Hungría como sustituto de Nyck de Vries, quedó claro que era uno de los principales candidatos para 2025, y que Red Bull lo estaba poniendo a prueba. Su vuelta se ha visto truncada por una lesión en la mano que le mantendrá de baja al menos cuatro carreras, un gran contratiempo para el australiano pese a los destellos que ya mostró con AlphaTauri, donde parece probable que mantendrá su asiento el próximo curso.

En 2025 cumplirá 36 años, por lo que no encaja en la narrativa de "juventud y velocidad" de Helmut Marko, pero al igual que Sergio Pérez, son unas manos experimentadas que pueden traer resultados a casa de forma consistente. Queriendo escapar de la sombra de Max Verstappen cuando se fue a Renault, ahora está en una etapa en la que eso ya no es un problema, y estar en un lugar competitivo sería un éxito por sí mismo.

YUKI TSUNODA / LIAM LAWSON / ALEXANDER ALBON

Siguiendo con la tendencia de ascender desde dentro, Yuki Tsunoda y el sustituto temporal de Daniel Ricciardo, Liam Lawson, son las opciones más realistas que Red Bull tiene con un contrato. Tras la marcha de Pierre Gasly a Alpine, el japonés es el que más probabilidades tiene, y sin hacer mucho ruido, está convirtiéndose en alguien muy sólido en Faenza.

La juventud y la velocidad no son el problema, pero la duda queda en si el de 23 años encaja como un compañero fiable para Max Verstappen. El nipón también tendrá que vigilar al neozelandés, que disfrutó de un buen fin de semana en Monza, clasificándose a tan solo dos décimas de su compañero a pesar de la falta de pruebas con el AT04.

Mientras que Yuki Tsunoda no tomó la salida debido a un problema con la unidad de potencia, Liam Lawson rozó los puntos con una actuación impresionante que se suma a la supervivencia que realizó bajo la lluvia en Zandvoort. El debutante tendrá al menos dos citas más con AlphaTauri para demostrar de lo que está hecho, y podría complicar la decisión de los pilotos para 2024 en el equipo si se pone a la altura del japonés.

En cuanto al otro en cuestión, Alexander Albon, apareció como uno de los posibles objetivos de Red Bull por sus resultados con Williams. Sin embargo, tanto el anglotailandés como los de Milton Keynes se apresuraron a descartar un regreso a un lugar que dejó a finales de 2020.

CHARLES LECLERC

Al igual que Lando Norris, Charles Leclerc es otro de los grandes nombres de la 'Silly Season', puesto que el monegasco tan solo tiene un contrato hasta finales de 2024 con Ferrari, por lo que le vendría bien a Red Bull. Sería una decisión difícil abandonar Maranello, pero si cree que no puede lograr grandes éxitos, varios equipos estarían dispuestos a hacerse con sus servicios.

Al parecer, Aston Martin ya ha preguntado por la disponibilidad de una de las estrellas de la actual parrilla de Fórmula 1, y también podría ser una opción para sustituir a Sergio Pérez. Además, la relación entre el monegasco y Max Verstappen es bastante buena a pesar de que eran rivales desde pequeños en el karting.

RED BULL, PENDIENTE AL MERCADO

Lo más intrigantes es ver si Red Bull se hará con su principal objetivo, Lando Norris. ¿Se contentará Daniel Ricciardo con mantener el asiento caliente para el británico durante 2025 hasta que se acabe su acuerdo con McLaren? ¿Encontrarán una solución provisional en otra parte?

O quizá Red Bull acabe donde empezó y continúe con un matrimonio de conveniencia con el mexicano…

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!