Fórmula 1
R
GP de Portugal
30 abr.
Próximo evento en
52 días
09 may.
Próximo evento en
58 días
R
GP de Azerbaiyán
06 jun.
Race en
90 días
R
GP de Canadá
13 jun.
Race en
97 días
R
GP de Francia
27 jun.
Race en
111 días
R
GP de Austria
04 jul.
Próximo evento en
114 días
R
GP de Gran Bretaña
18 jul.
Race en
132 días
R
GP de Hungría
01 ago.
Race en
146 días
R
GP de Bélgica
29 ago.
Race en
174 días
R
GP de Holanda
05 sept.
Race en
181 días
12 sept.
Race en
188 días
26 sept.
Race en
202 días
R
GP de Singapur
03 oct.
Próximo evento en
205 días
10 oct.
Race en
215 días
R
GP de México
31 oct.
Race en
237 días
07 nov.
race en
244 días
R
GP de Arabia Saudí
05 dic.
Race en
272 días
R
GP de Abu Dhabi
12 dic.
Race en
279 días

McLaren F1 avanza en la adaptación del motor Mercedes

Andreas Seidl, director del equipo McLaren, señaló que están cumpliendo con el cronograma para tener listo el coche adaptado al motor Mercedes para la temporada 2021 de Fórmula 1.

McLaren F1 avanza en la adaptación del motor Mercedes

Tras la temporada 2014 de Fórmula 1, McLaren y Mercedes rompieron su sociedad como equipo y motorista, y la escuadra británica inició un largo peregrinar en los últimos seis años buscando un proveedor que le permitiera volver a la lucha por victorias y podios.

De 2015 a 2017, el equipo de Woking se asoció a Honda intentando revivir los viejos años de gloria, pero la situación acabó mal cuando tras tres campañas el equipo sumó pocos puntos y estuvo lejos de luchar de forma constante por el top 10.

Recuerda...

 

Desde 2018 y hasta 2020, McLaren compitió junto a Renault logrando un avance significativo al alcanzar el tercer lugar del campeonato de constructores el pasado curso.

Pero durante el Gran Premio de Rusia de 2019 se informó del regreso de la sociedad entre McLaren y Mercedes. Un binomio que vio a la escudería británica conseguir sus últimos campeonatos con Mika Hakkinen al final del siglo pasado. 

Entre 1995 y 2014, la alianza McLaren-Mercedes logró 78 victorias, un título de constructores y tres mundiales de pilotos. El nuevo acuerdo estará vigente hasta 2024.

A unos meses del inicio de la nueva temporada de Fórmula 1, el director del equipo McLaren, Andreas Seidl, se mostró satisfecho con el grado de cooperación establecido entre ambas partes.

“Obviamente es una gran tarea cambiar a la unidad de potencia de Mercedes para el próximo año", dijo Seidl a la web oficial de la F1.

“Pero tengo que decir que estoy muy contento con el progreso que estamos viendo. Yo diría que la construcción del coche va muy bien. La relación, junto con los chicos de Brixworth, de Mercedes, comenzó sobre una buena base. Existe un muy buen diálogo e intercambio técnico, así que estoy muy contento con eso”.

El reto para McLaren es mayor respecto al resto de sus rivales porque en 2021 habrá pocas modificaciones técnicas que se podrán hacer al chasis del año pasado, como medida para reducir los costes y ayudar a las escuderías que fueron golpeadas en ese tema ante la pandemia de COVID-19.

Repasa:

Las principales modificaciones están pensadas para reducir la carga aerodinámica y ayudar a Pirelli con el desgaste de sus neumáticos.

McLaren tenía pensado que el motor Mercedes se introdujera en 2021 porque era el año en el que entrarían en vigor las nuevas reglas técnicas. Ese reglamento se pospuso a 2022 por la pandemia.

“El cambio de la unidad de potencia está ocurriendo en paralelo con el desarrollo aerodinámico que tenemos que hacer para 2021 año cumpliendo con las modificaciones que debemos hacer para ayudar a Pirelli, especialmente en la parte trasera del monoplaza”, expresó el directivo.

A dos meses de los tres días de pretemporada, Seidl considera que se encuentran en el timing adecuado para llegar a Bahrein con el coche listo.

“Estamos dentro del objetivo y no hay señales de alarma en este momento. Gracias a que hemos tenido muchos cambios en la unidad de potencia recientemente, en McLaren tenemos experiencia en cuanto al tema. ¿Cómo de bien lograremos hacerlo? Eso solo lo sabremos cuando hagamos los test”.

Galería: recuerda todos los monoplazas de F1 de la unión McLaren-Mercedes

1995: McLaren-Mercedes MP4/10

1995: McLaren-Mercedes MP4/10
1/23

Foto de: LAT Images

1995: McLaren-Mercedes MP4/10B

1995: McLaren-Mercedes MP4/10B
2/23

Foto de: LAT Images

1995: McLaren-Mercedes MP4/10C

1995: McLaren-Mercedes MP4/10C
3/23

Foto de: LAT Images

1996: McLaren-Mercedes MP4/11

1996: McLaren-Mercedes MP4/11
4/23

Foto de: LAT Images

1996: McLaren-Mercedes MP4/11B

1996: McLaren-Mercedes MP4/11B
5/23

Foto de: LAT Images

1997: McLaren-Mercedes MP4/12

1997: McLaren-Mercedes MP4/12
6/23

Foto de: LAT Images

1998: McLaren-Mercedes MP4/13

1998: McLaren-Mercedes MP4/13
7/23

Foto de: LAT Images

1999: McLaren-Mercedes MP4/14

1999: McLaren-Mercedes MP4/14
8/23

Foto de: LAT Images

2000: McLaren-Mercedes MP4/15

2000: McLaren-Mercedes MP4/15
9/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

2001: McLaren-Mercedes MP4-16

2001: McLaren-Mercedes MP4-16
10/23

Foto de: LAT Images

2002-2003: McLaren-Mercedes MP4-17

2002-2003: McLaren-Mercedes MP4-17
11/23

Foto de: DaimlerChrysler

2002-2003: McLaren-Mercedes MP4-17D

2002-2003: McLaren-Mercedes MP4-17D
12/23

Foto de: Michael Kim

2004: McLaren-Mercedes MP4-19

2004: McLaren-Mercedes MP4-19
13/23

Foto de: DaimlerChrysler

2005: McLaren-Mercedes MP4-20

2005: McLaren-Mercedes MP4-20
14/23

Foto de: McLaren

2006: McLaren-Mercedes MP4-21

2006: McLaren-Mercedes MP4-21
15/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

2007: McLaren-Mercedes MP4-22

2007: McLaren-Mercedes MP4-22
16/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

2008: McLaren-Mercedes MP4-23

2008: McLaren-Mercedes MP4-23
17/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

2009: McLaren-Mercedes MP4-24

2009: McLaren-Mercedes MP4-24
18/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

2010: McLaren-Mercedes MP4-25

2010: McLaren-Mercedes MP4-25
19/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

2011: McLaren-Mercedes MP4-26

2011: McLaren-Mercedes MP4-26
20/23

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

2012: McLaren-Mercedes MP4-27

2012: McLaren-Mercedes MP4-27
21/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

2013: McLaren-Mercedes MP4-28

2013: McLaren-Mercedes MP4-28
22/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

2014: McLaren-Mercedes MP4-29

2014: McLaren-Mercedes MP4-29
23/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

compartidos
comentarios
Mercedes F1 reubica ingenieros en la Copa América de vela

Artículo Anterior

Mercedes F1 reubica ingenieros en la Copa América de vela

Siguiente artículo

El jet privado de Hamilton, otra vez a la venta

El jet privado de Hamilton, otra vez a la venta

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Luis Ramírez