¿Es tan importante la pole en Singapur F1 para ganar?
El circuito de Singapur, el Marina Bay, ha sido siempre un circuito donde era difícil adelantar. Pero... ¿es tan importante la pole para ganar el domingo?
A menudo se da por hecho que un circuito urbano es una pista donde la pole position da media victoria, pero no siempre se cumple esa teoría. Ahora bien, ¿qué ocurre en el GP de Singapur? ¿Hacer la pole casi garantiza ganar? ¿es tan importante la pole position en Singapur? Repasamos la historia y respondemos a las preguntas (tengo en cuenta si vas a apostar, aquí las mejores cuotas de F1).
Hasta ahora se han disputado 14 carreras en el circuito urbano de Marina Bay, 14 ediciones del GP de Singapur, y en nueve de ellas ha ganado el piloto que salía desde la pole position. Es decir, en el 64,29% de las carreras en Singapur gana el piloto que sale primero. Y en el 35,71 % de las carreras en Singapur gana un piloto que no sale desde la pole.
En las cinco carreras que han ganado pilotos en Singapur sin salir desde la pole se han ganado desde la 15º posición (Alonso en 2008, de aquella manera), desde la segunda posición (Pérez en 2022), desde la tercera posición (Vettel en 2012 y 2019) y desde la quinta posición (Hamilton en 2017).
La primera edición del GP de Singapur tal vez es la más famosa, la de 2008, la del 'Crashgate', que ganó Fernando Alonso pese a que salía 15º. El piloto que salía desde la pole aquella vez, Felipe Massa, quedó 13º y aún lucha (literalmente, en los despachos) porque esa carrera se anule y pueda ser considerado campeón de esa temporada.
Sin embargo, pronto quedó claro que salvo un caso así (de hecho orquestado para lograr la victoria) en Singapur no es fácil ganar sin clasificarse muy bien, por lo que el sábado ha sido muy decisivo históricamente en Singapur.
Las tres siguientes carreras en Singapur las ganó el piloto que salió desde la pole, Lewis Hamilton en 2009, Fernando Alonso en 2010 y Sebastian Vettel en 2011. El alemán es el 'Rey' de Singapur, con cuatro poles (tantas como Hamilton) y cinco victorias (una más que el inglés), y ganó en 2012 (saliendo tercero) pese a que Hamilton salía desde la pole (abandonó en la vuelta 22 por avería yendo líder).
Ese fue un paréntesis, porque las siguientes cuatro ediciones del GP de Singapur, en 2013, 2014, 2015 y 2016 ganaron respectivamente Vettel, Hamilton, Vettel otra vez y Rosberg, que salían desde la pole, primeros.
En 2017 Vettel salía desde la pole pero tuvo el famoso choque con su compañero Raikkonen y Verstappen en la salida y Hamilton lo aprovechó para ganar y dar un golpe al mundial tras salir quinto. En 2018 Hamilton ganó saliendo primero, y después de que Leclerc desperdiciara como tantas otras veces salir desde la pole en 2019 (ganó Vettel, que salía 3º) y 2022 (ganó Sergio Pérez, saliendo 2º), Carlos Sainz convirtió en victoria la pole de 2023.
Una cosa sí que hay que aclarar, en 2023 cambió el circuito Marina Bay de Singapur y cambió la naturaleza de la pista. Ahora es más fácil adelantar y se viven carreras donde la pole ya no garantiza tanto la victoria. Dentro de unos años repasaremos las estadísticas y probablemente, como está pasando esta temporada 2024 (solo 7 carreras de 17 las ha ganado el poleman) no sea tan decisiva la posición de salida.
Historial de victorias en Singapur desde la posición de salida y relación con la pole
Temporada | Salía desde la pole | Ganó |
2008 | Felipe Masa | Fernando Alonso (saliendo 15º) |
2009 | Lewis Hamilton | Lewis Hamilton |
2010 | Fernando Alonso | Fernando Alonso |
2011 | Sebastian Vettel | Sebastian Vettel |
2012 | Lewis Hamilton | Sebastian Vettel (saliendo 3º) |
2013 | Sebastian Vettel | Sebastian Vettel |
2014 | Lewis Hamilton | Lewis Hamilton |
2015 | Sebastian Vettel | Sebastian Vettel |
2016 | Nico Rosberg | Nico Rosberg |
2017 | Sebastian Vettel | Lewis Hamilton (saliendo 5º) |
2018 | Lewis Hamilton | Lewis Hamilton |
2019 | Charles Leclerc | Sebastian Vettel (saliendo 3º) |
2022 | Charles Leclerc | Sergio Pérez (saliendo 2º) |
2023 | Carlos Sainz | Carlos Sainz |
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