El 'Halo' hará perder seguidores a la F1, según Lauda

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El 'Halo' hará perder seguidores a la F1, según Lauda
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
21 jul. 2017 9:53

La decisión de la FIA de implantar el 'Halo' en la Fórmula 1 la próxima temporada ha echado por tierra los intentos del campeonato por convertirse en un deporte más popular, protesta el tricampeón del mundo Niki Lauda.

Felipe Nasr, Sauber C35 con la cubierta de la cabina de Halo
Sergio Pérez, Sahara Force India F1 VJM09 con la cubierta de la cabina de Halo
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16 con el Halo en su auto
Renault Sport F1 Team RS16 con el Halo en el auto
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H con el Halo en el coche
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16 and Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H with Halo cockpit covers
Marcus Ericsson, Sauber C35 con el Halo en el auto
Niki Lauda, Mercedes AMG F1 Presidente no ejecutivo y Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director de Motors
Niki Lauda, Presidente no ejecutivo, Mercedes AMG F1, habla con Nico Rosberg

La confirmación esta semana por parte de la FIA de implantar el 'Halo' a partir de 2018 en los coches de Fórmula 1, a pesar de que sólo un equipo se mostró a favor, ha causado muchas reacciones entre los seguidores y los comentaristas.

Lauda, miembro de Mercedes – que fue el primer equipo en desarrollar el concepto del 'Halo' – se muestra enfadado por la decisión porque cree que habría que haber seguido buscando una alternativa mejor.

"Probamos el 'Halo', el 'Aeroscreen' de Red Bull y el 'Escudo', pero ninguno ha convencido al 100%", dijo Lauda al medio alemán Auto Motor und Sport. "Hay que tomar la decisión correcta y esta no lo es".

Lauda cree que el momento en el que la FIA ha tomado la decisión es especialmente malo porque la F1 se encuentra inmensa en un proceso de cambios en las reglas para hacer coches más atractivos que atraigan seguidores. Desde su punto de vista el 'Halo' es un paso atrás.

"Estamos intentándolo con coches más rápidos y acercándonos más a los espectadores para atraer nuevos seguidores al deporte. Pero esto destruye todo lo hecho".

Lauda cree que la Fórmula 1 es muy segura y habría sido más prudente haber esperado a encontrar la solución perfecta antes que imponer algo que no cuenta con la aprobación de todo el mundo.

"El 'Halo' destruye el ADN de un monoplaza de F1. La FIA ha hecho más segura la competición todo lo que ha podido. Se ha reducido la posibilidad de que una rueda salga volando porque ahora están más fijadas. El riesgo para los pilotos es mínimo".

"Hay una solución mucho mejor que el 'Halo'. Si no, no se habrían probado tres alternativas. Habría sido más lógico trabajar en una alternativa de seguridad para los coches de F1 para 2019 que no se cargue el aspecto de los monoplazas. Es tan sencillo como eso. Mejor no hacer algo de lo que nos arrepintamos en el futuro", sentenció.

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Tipo de artículo Noticias