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La F1 probará los neumáticos de 2020 en el GP de Estados Unidos

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La F1 probará los neumáticos de 2020 en el GP de Estados Unidos
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15 oct. 2019 7:14

Pirelli ya tiene a punto los neumáticos de la Fórmula 1 2020 y los estrenará el fin de semana de Austin, tras el exitoso test realizado en Barcelona.

La firma italiana fabricará un juego extra de neumáticos 2020 que llevarán los pilotos el viernes del GP de Estados Unidos, y dará a los equipos la información que les permitirá elegir qué combinaciones de compuestos llevar en los dos días de test post temporada en Abu Dhabi.

Pirelli había solicitado un test extra en Barcelona porque quería validar sus gomas de 2020 en un circuito exigente con los neumáticos. Los tres mejores equipos estuvieron representados por Sebastian Vettel (Ferrari), Alex Albon (Red Bull) y Esteban Ocon (Mercedes).

"La prueba fue muy buena, completamos todo el programa con los tres equipos", explicó Mario Isola, jefe de Pirelli F1, a Motorsport.com.

“Obviamente es muy valiosa la información que nos den los pilotos más expertos, los titulares. Probamos muchas soluciones diferentes, y también mezclamos las propuestas en diferentes coches para recibir diferentes puntos de vista".

“Acabamos el nuevo compuesto, porque uno de los objetivos del test era acabar de fabricar la nueva configuración".

“Probamos muchos compuestos diferentes, más o menos en todos los niveles, desde el C1 hasta el C4. La mejor opción para Barcelona son C1, C2 y C3. El C4 es una opción un poco agresiva, pero fue útil probarlo también para validar el compuesto nuevo del próximo año. No probamos ningún C5, pero es que el C5 en Barcelona es un poco inútil" 

(Las C marcan lo blando que son los neumáticos, siendo el C1 el más blando y el C5 el más duro).

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Pirelli ahora tiene que finiquitar su elección antes de pasarla a la FIA para su aprobación, tras haber decidido quedarse con una gama de cinco compuestos.

“Ahora estamos en el proceso de analizar los datos. Tenemos los comentarios de los pilotos, pero también tenemos los datos de telemetría. Presentaremos a la FIA una propuesta para su homologación", añade Isola.

“En cuanto a compuestos, puedo decir que homologaremos cinco, como este año. Pero cuáles serán es algo que aún no está del todo decidido. Estamos analizando los datos del test y de pruebas anteriores junto a otros test internos para tener una visión completa".

A cada piloto se le darán dos juegos de prototipos 2020 para usar el viernes en Austin, lo que permitirá a las siete escuderías que no estuvieron en Barcelona una oportunidad útil de recopilar datos.

"Tenemos que enviar los datos y toda la información a los equipos explicando lo que debemos hacer", dijo Isola. “Les damos la oportunidad a todos de probar al menos un compuesto de 2020 por adelantado, para que tengan una idea antes de la prueba definitiva del neumático en Abu Dhabi".

“En el pasado dábamos 20 juegos de neumáticos por equipo, y ellos tienen la libertad de decidir qué probar, si de 2020 o 2019. Por lo tanto, nos dirán qué neumáticos quieren y los fabricaremos". 

Los neumáticos han sido clave en el aspecto de los coches de F1 de la historia. ¿Son estos los 50 más bonitos?

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Ferrari 312T2

Ferrari 312T2
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Foto de: LAT Images

McLaren MP4/12

McLaren MP4/12
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Williams FW11B

Williams FW11B
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Lotus 79

Lotus 79
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Mercedes Benz W196

Mercedes Benz W196
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March 881

March 881
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Eagle AAR104

Eagle AAR104
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Brabham BT52

Brabham BT52
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Brawn BGP 001

Brawn BGP 001
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Jordan 197

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Lotus 49

Lotus 49
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Ferrari 641

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Arrows A3

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Onyx ORE-1

Onyx ORE-1
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Brabham BT46

Brabham BT46
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Maserati 250F

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McLaren MP4-21

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Foto de: McLaren

Wolf WR1

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Benetton B186

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Matra MS80

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Foto de: Jeff Bloxham / Motorsport Images

Sauber C12

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Ligier JS11

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Scuderia Toro Rosso STR03

Scuderia Toro Rosso STR03
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

McLaren MP4/4

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari 312

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Larrousse Lola LC89

Larrousse Lola LC89
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Alfa Romeo 158/159

Alfa Romeo 158/159
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Williams FW07

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Ferrari F92A

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Penske PC4

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Brabham BT44

Brabham BT44
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Tyrrell 008

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Lamborghini 291

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Brabham BT55

Brabham BT55
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McLaren M19A

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Foto de: Lucien Harmegnies

Ferrari 156

Ferrari 156
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Williams FW14B

Williams FW14B
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Lotus 72

Lotus 72
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Tyrrell 019

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Ferrari F2004

Ferrari F2004
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Ferrari Dino 246

Ferrari Dino 246
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Dallara F189

Dallara F189
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Brabham BT20

Brabham BT20
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Fondmetal GR02

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Ligier JS31

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Lotus 97T

Lotus 97T
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Lancia D50

Lancia D50
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Honda RA301

Honda RA301
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Renault RE30C

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Jordan 191

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Autor Adam Cooper