La F1 probará los neumáticos de 2020 en el GP de Estados Unidos

La firma italiana fabricará un juego extra de neumáticos 2020 que llevarán los pilotos el viernes del GP de Estados Unidos, y dará a los equipos la información que les permitirá elegir qué combinaciones de compuestos llevar en los dos días de test post temporada en Abu Dhabi.

Pirelli había solicitado un test extra en Barcelona porque quería validar sus gomas de 2020 en un circuito exigente con los neumáticos. Los tres mejores equipos estuvieron representados por Sebastian Vettel (Ferrari), Alex Albon (Red Bull) y Esteban Ocon (Mercedes).

"La prueba fue muy buena, completamos todo el programa con los tres equipos", explicó Mario Isola, jefe de Pirelli F1, a Motorsport.com.

“Obviamente es muy valiosa la información que nos den los pilotos más expertos, los titulares. Probamos muchas soluciones diferentes, y también mezclamos las propuestas en diferentes coches para recibir diferentes puntos de vista".

“Acabamos el nuevo compuesto, porque uno de los objetivos del test era acabar de fabricar la nueva configuración".

“Probamos muchos compuestos diferentes, más o menos en todos los niveles, desde el C1 hasta el C4. La mejor opción para Barcelona son C1, C2 y C3. El C4 es una opción un poco agresiva, pero fue útil probarlo también para validar el compuesto nuevo del próximo año. No probamos ningún C5, pero es que el C5 en Barcelona es un poco inútil"

(Las C marcan lo blando que son los neumáticos, siendo el C1 el más blando y el C5 el más duro).

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Pirelli ahora tiene que finiquitar su elección antes de pasarla a la FIA para su aprobación, tras haber decidido quedarse con una gama de cinco compuestos.

“Ahora estamos en el proceso de analizar los datos. Tenemos los comentarios de los pilotos, pero también tenemos los datos de telemetría. Presentaremos a la FIA una propuesta para su homologación", añade Isola.

“En cuanto a compuestos, puedo decir que homologaremos cinco, como este año. Pero cuáles serán es algo que aún no está del todo decidido. Estamos analizando los datos del test y de pruebas anteriores junto a otros test internos para tener una visión completa".

A cada piloto se le darán dos juegos de prototipos 2020 para usar el viernes en Austin, lo que permitirá a las siete escuderías que no estuvieron en Barcelona una oportunidad útil de recopilar datos.

"Tenemos que enviar los datos y toda la información a los equipos explicando lo que debemos hacer", dijo Isola. “Les damos la oportunidad a todos de probar al menos un compuesto de 2020 por adelantado, para que tengan una idea antes de la prueba definitiva del neumático en Abu Dhabi".

“En el pasado dábamos 20 juegos de neumáticos por equipo, y ellos tienen la libertad de decidir qué probar, si de 2020 o 2019. Por lo tanto, nos dirán qué neumáticos quieren y los fabricaremos".

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