La F1 cambia su formato de fin de semana de gran premio

Los equipos de Fórmula 1 ya están con la mente en 2021, aunque pronto volverán a la pista y tendrán que pensar también en 2020.

Mientras los ingenieros viven las tradicionales semanas de problemas que surgen antes de las presentaciones de los coches, en las sedes de los equipos y en Londres (la ciudad donde tienen lugar las reuniones entre los equipos, la FIA y Liberty) siguen los debates sobre el próximo Pacto de la Concordia que entrará en vigor en 2021.

Las decisiones más importantes ya se tomaron y están en el reglamento deportivo de la F1 2021 publicado el pasado 31 de octubre, pero la finalización de los detalles también se encuentra en una etapa muy avanzada.

De 2021:

¿Qué opinan los pilotos de los 'futuristas' coches de 2021?

Entre las diversas innovaciones, hay una que cambiará la cara del fin de semana de F1: se compactarán los grandes premios de viernes a domingo, eliminando la jornada del jueves dedicada a los 'medios' y a las actividades promocionales.

Se plantean también cambios en el viernes. El objetivo es que la mañana sea de motores apagados, solo para medios y actividades promocionales, pero sin entrenamientos libres.

La pista quedará para las categorías de apoyo (Fórmula 2 y Fórmula 3) y la Fórmula 1 disputará las dos sesiones de libres por la tarde.

Reducir el fin de semana a tres días se volvió casi indispensable con el aumento del calendario, que en 2020 será de 22 y en el futuro de hasta 25 grandes premios.

Un día menos en el circuito equivale a más de 20 días libres durante la temporada, con la ventaja de que la logística debería ser menos sofocante, especialmente en carreras seguidas.